在實際應(yīng)用中，變頻器一拖多往往應(yīng)用于那種電機(jī)功率不大（），但電機(jī)很多的場合——例如生產(chǎn)線的變頻驅(qū)動（很多小功率電機(jī)的情況）、輥道窯爐的傳動電機(jī)等等。那么如何實現(xiàn)變頻器一拖二甚至一拖多功能？案例：某廠的窯爐傳動就是這樣的，這樣的窯爐很多——1臺11KW的富士變頻器帶了15臺。而且，這些電機(jī)可能隨時啟停————在電機(jī)就地設(shè)置了電機(jī)保護(hù)開關(guān)，可以隨時啟停電機(jī)，以對電機(jī)所在的鏈條等機(jī)械傳動進(jìn)行維修。電機(jī)離變頻器的平均距離約30米左右。該系統(tǒng)正常運行多年，未發(fā)現(xiàn)有異常狀況出現(xiàn)。如果按正常變頻器一拖一的方式雖然也很穩(wěn)妥，但是1條窯就十幾個電機(jī)，那幾條窯得多少個變頻器？那控制室里面豈不是成了變頻器倉庫？還有生產(chǎn)成本、維修量、噪音、溫升都成了問題。所以這時候變頻器采用一拖多的方式就更能節(jié)約成本、減少故障率、也便于操作和維護(hù)。 變頻器的作用及原理。遵義德國西門子變頻器價格
脈沖寬度和它們之間的空白寬度的總和決定了電機(jī)看到的波形的頻率（因此是PWM或脈寬調(diào)制）。如果脈沖是連續(xù)的（即沒有空白），頻率仍然是正確的，但是電壓將比真正的AC正弦波大得多。根據(jù)所需的電壓和頻率，變頻器將改變脈沖的高度和寬度以及兩者之間的空白寬度。有些人可能想知道這個“假”AC（實際上是DC）是如何運行交流感應(yīng)電機(jī)的。畢竟，是不是需要一個交流電來“感應(yīng)”電機(jī)轉(zhuǎn)子中的電流及其相應(yīng)的磁場呢？那么，AC會自然而然地導(dǎo)致感應(yīng)，因為它是不斷變化的方向另一方面，DC不會因為一旦電路被***而正常動作。但是，如果DC開啟和關(guān)閉，DC可以感應(yīng)出電流。對于那些年紀(jì)已久的人來說，汽車點火系統(tǒng)（在固態(tài)點火之前）曾經(jīng)在分配器中有一組點。這些要點的目的是從電池“脈沖”到線圈（變壓器）。在線圈中感應(yīng)出一個電荷，然后將電壓升高到允許火花塞點火的水平。上圖中看到的寬直流脈沖實際上是由數(shù)百個單獨的脈沖組成的，逆變器輸出的這種開啟和關(guān)閉運動允許通過直流感應(yīng)發(fā)生。 昌都匯川變頻器定制長期存放的變頻器，由于環(huán)境的影響和變頻器器件的使用期限，必須定期對變頻器進(jìn)行電氣性能的檢查及保養(yǎng)。
主回路跳閘這種故障表現(xiàn)為變頻器運行過程中有大的響聲（俗稱“放炮”），或開機(jī)時送不上電，變頻器控制用的斷路器或空氣開關(guān)跳閘。這種情況一般是由于主電路（包括整流模塊、電解電容或逆變橋）直接擊穿短路所致，在擊穿的瞬間強(qiáng)烈的大電流造成模塊炸裂而產(chǎn)生巨大響聲。關(guān)于模塊的損壞原因，是多方面的，不好一概而論?，F(xiàn)就所遇到的幾類情況加以列舉。①整流模塊的損壞大多是由于電網(wǎng)的污染造成的。因變頻器控制電路中使用可控整流器（如可控硅電焊機(jī)、機(jī)車充電瓶等），使電網(wǎng)的波形不再是規(guī)則的正弦波，使整流模塊受電網(wǎng)的污染而損壞，這需要增強(qiáng)變頻器輸入端的電源吸收能力。在變頻器內(nèi)部一般也設(shè)計了該電路。但隨著電網(wǎng)污染程度的加深，該電路也應(yīng)不斷改進(jìn)，以增強(qiáng)吸收電網(wǎng)尖峰電壓的能力。
信號線及控制線應(yīng)選用屏蔽線，這樣對防止干擾有利。當(dāng)線路較長時（如距離躍100m），導(dǎo)線截面應(yīng)放大些。信號線及控制線不要與動力線放置在同一電纜溝或橋架中，以免相互干擾，比較好穿管放置。傳輸信號以選用電流信號為主，因電流信號不容易衰減，亦不容易受干擾。實際應(yīng)用中傳感器輸出的信號是電壓信號，可以通過變換器將電壓信號變換成電流信號。變頻器閉環(huán)控制一般都是正作用的，即輸入信號大，輸出量亦大（例如中央空調(diào)制冷工作時及一般壓力、流量、溫度等控制時）。但亦有反作用的，即輸入信號大，輸出量反?。ɡ缰醒肟照{(diào)在制熱工作時以及供熱站的取暖熱水泵）在閉環(huán)控制時能選用壓力信號的，就不要選用流量信號。這是因為壓力信號傳感器價格低，安裝容易，工作量小，調(diào)試方便。但工藝過程有流量配比要求的，且要求精確時，那就必須選用流量控制器，并根據(jù)實際的壓力、流量、溫度、介質(zhì)、速度等來選用合適的流量計。 裝設(shè)變頻器時安裝方向是否有限制。
在紡織企業(yè)中運用變頻器，能夠降低電力資源的消耗。在不使用變頻器前，為保證啟動時有足夠的扭矩和減少對電網(wǎng)的沖擊，送風(fēng)及大慣量負(fù)載裝機(jī)功率往往高出所需功率的40%～50%，變壓器容量也高出實際很多。這樣非但設(shè)備投資有很大一塊浪費，而且電動機(jī)、變壓器空載損耗（銅耗、鐵耗）的電費也相當(dāng)驚人。由于變頻器具有優(yōu)越的軟啟動及恒扭矩功能，它可以在100%～150%扭矩下將異步電動機(jī)的啟動電流限制在額定電流附近。啟動沖擊對電機(jī)容量及電網(wǎng)的限制條件已不存在。采用變頻后可徹底消除以前的大馬拉小車及電動機(jī)功率過剩問題。空調(diào)是棉紡廠離不開的優(yōu)先設(shè)備，是生產(chǎn)的必備設(shè)備。若風(fēng)機(jī)效率一定，當(dāng)要求調(diào)節(jié)風(fēng)量下降時，轉(zhuǎn)速可成比例下降，此時風(fēng)機(jī)的輸出功率是成立方關(guān)系下降。風(fēng)機(jī)在棉紡設(shè)備中應(yīng)用量大、面廣，其傳動絕大部分為大功率交流電機(jī)，耗電量在棉紡設(shè)備中是大戶。以前風(fēng)機(jī)都采用電機(jī)恒速傳動，調(diào)節(jié)風(fēng)門的辦法調(diào)節(jié)風(fēng)量。這種調(diào)節(jié)方式雖然簡單，但它是以增加管網(wǎng)損失，耗費大量能源為代價的。如采用“風(fēng)機(jī)**變頻”來自動調(diào)速，就可以從根本上防止電能浪費。 這種控制方式多用于 風(fēng)機(jī)、泵類節(jié)能型西門子變頻器。遵義變頻器批發(fā)
按照工作原理分類，可以分為V/f控制變頻器、轉(zhuǎn)差頻率控制變頻器和矢量控制變頻器等；遵義德國西門子變頻器價格
直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)方式1985年，德國魯爾大學(xué)的DePenbrock教授 提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù)。該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的動靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。該技術(shù)已成功地應(yīng)用在電力機(jī)車牽引的大功率交流傳動上。直接轉(zhuǎn)矩控制直接在定子坐標(biāo)系下分析交流電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型，控制電動機(jī)的磁鏈和轉(zhuǎn)矩。它不需要將交流電動機(jī)等效為直流電動機(jī)，因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換中的許多復(fù)雜計算；它不需要模仿直流電動機(jī)的控制，也不需要為解耦而簡化交流電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型。遵義德國西門子變頻器價格
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