風(fēng)機(jī)變頻器是為各類風(fēng)機(jī)量身定制的一種**型變頻器。采用變頻調(diào)速控制裝置，通過改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而改變風(fēng)機(jī)風(fēng)量以適應(yīng)生產(chǎn)工藝的需要，而且運(yùn)行能耗**省，綜合效益比較高。所以變頻調(diào)速是高效的比較好調(diào)速方案，它可以實現(xiàn)風(fēng)機(jī)的無級調(diào)速，并且可以方便的組成閉環(huán)控制系統(tǒng)、實現(xiàn)恒壓或恒流量的控制。風(fēng)機(jī)加變頻器比較大的作用是調(diào)速節(jié)能，并可以實現(xiàn)軟啟動保護(hù)電機(jī)和設(shè)備啟動時降低對電網(wǎng)的沖擊，還可以對壓力和流量進(jìn)行精度的控制。變頻器節(jié)能主要表現(xiàn)在風(fēng)機(jī)、水泵的應(yīng)用上。為了保證生產(chǎn)的可靠性，各種生產(chǎn)機(jī)械在設(shè)計配用動力驅(qū)動時，都留有一定的富余量。變頻器又稱為變流器。德國西門子變頻器廠家
脈沖寬度和它們之間的空白寬度的總和決定了電機(jī)看到的波形的頻率（因此是PWM或脈寬調(diào)制）。如果脈沖是連續(xù)的（即沒有空白），頻率仍然是正確的，但是電壓將比真正的AC正弦波大得多。根據(jù)所需的電壓和頻率，變頻器將改變脈沖的高度和寬度以及兩者之間的空白寬度。有些人可能想知道這個“假”AC（實際上是DC）是如何運(yùn)行交流感應(yīng)電機(jī)的。畢竟，是不是需要一個交流電來“感應(yīng)”電機(jī)轉(zhuǎn)子中的電流及其相應(yīng)的磁場呢？那么，AC會自然而然地導(dǎo)致感應(yīng)，因為它是不斷變化的方向另一方面，DC不會因為一旦電路被***而正常動作。但是，如果DC開啟和關(guān)閉，DC可以感應(yīng)出電流。對于那些年紀(jì)已久的人來說，汽車點(diǎn)火系統(tǒng)（在固態(tài)點(diǎn)火之前）曾經(jīng)在分配器中有一組點(diǎn)。這些要點(diǎn)的目的是從電池“脈沖”到線圈（變壓器）。在線圈中感應(yīng)出一個電荷，然后將電壓升高到允許火花塞點(diǎn)火的水平。上圖中看到的寬直流脈沖實際上是由數(shù)百個單獨(dú)的脈沖組成的，逆變器輸出的這種開啟和關(guān)閉運(yùn)動允許通過直流感應(yīng)發(fā)生。 攀枝花正弦變頻器控制柜不采用軟起動，將電機(jī)直接投入到某固定頻率的變頻器時是否可以？
目前仍有少量的使用，而其后在中國市場大量銷售的主要有MICROMASTER和MIDIMASTER,以及西門子變頻器為成功的一個系列SIMOVERTMASTERDRIVE,也就是我們常說的6SE70系列。它不僅提供了通用場合使用的AC變頻器，也提供了在造紙，化纖等特殊行業(yè)要求使用的多電機(jī)傳動的直流母線方案。當(dāng)然西門子也推出了在我個人看來技術(shù)上比較失敗然而在市場上卻相當(dāng)成功的ECO變頻器，在技術(shù)上的失敗主要是由于它有太高的故障率，市場上的成功主要是因為它超越了富士變頻器成為中國市場的第1品牌?，F(xiàn)在西門子在中國市場上的主要機(jī)型就是MM420，。
電壓空間矢量(SVPWM)控制方式它是以三相波形整體生成效果為前提，以逼近電機(jī)氣隙的理想圓形旋轉(zhuǎn)磁場軌跡為目的，一次生成三相調(diào)制波形，以內(nèi)切多邊形逼近圓的方式進(jìn)行控制的。經(jīng)實踐使用后又有所改進(jìn)，即引入頻率補(bǔ)償，能消除速度控制的誤差；通過反饋估算磁鏈幅值，消除低速時定子電阻的影響；將輸出電壓、電流閉環(huán)，以提高動態(tài)的精度和穩(wěn)定度。但控制電路的環(huán)節(jié)比較多，且沒有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)，所以系統(tǒng)的性能沒有得到根本的改善。 變頻器的基礎(chǔ)是一套晶閘管逆變器，學(xué)過可控硅逆變器交流調(diào)速電路的，就是這個原理。
對于ECO的變頻器，碰到 多的就是電源板的燒壞以及功率模塊的損壞，引起的原因也主要是由于強(qiáng)電側(cè)（功率模塊）與弱電側(cè)（驅(qū)動電路）沒有隔離電路，導(dǎo)致強(qiáng)電進(jìn)入了控制電路，引起驅(qū)動電路及開關(guān)電源大面積燒壞，此外預(yù)充電回路損壞也是常見故障（30KW以上），由于限流回路設(shè)計在交流輸入側(cè)，只要有三相交流電源任意一路送電時有時序上的超前和滯后，都有可能引起自身一路或其余兩路充電時電流過大，而使得限流電阻和切入繼電器燒毀。F231故障也是ECO變頻器的一種常見故障，引起原因就是因為采樣電阻的損壞。裝設(shè)變頻器時安裝方向是否有限制。自貢匯川變頻器批發(fā)廠家
在確保其環(huán)境符合要求的前提下，還有必要對變頻器進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。德國西門子變頻器廠家
整流電路：主要由整流橋組成；將交流電（市電）經(jīng)過全橋整流后成直流電。對于三相380V的交流電，經(jīng)整流后，直流電壓理論值為≈537V；而單相220V的交流電，經(jīng)整流后，直流電壓理論值為≈310V。緩沖電路：抑制在上電瞬間的沖擊電流。由電解電容的工作原理可知，變頻器在上電瞬間，電容的兩端電壓不會突變，而電容兩端的電流會突變，此時電容兩端相當(dāng)于短路。若沒有緩沖電路（充電電阻），整流橋會因為電流過大而損壞。緩沖電路起到了保護(hù)整流橋的作用。濾波電路：一般電解電容的耐壓值為400V；而三相380V的交流電，經(jīng)整流后，直流電壓理論值約為537V。因此濾波電容器，只能由兩級電解電容串聯(lián)而成。由于電解電容的容量不可能***相同，串聯(lián)之后兩級電解電容上的電壓分配是不均衡的，會導(dǎo)致兩個電解電容的使用壽命不一樣。為了解決電壓不均衡的問題，需在兩個電解電容兩端分別并聯(lián)阻值相同的均壓電阻。逆變電路：將直流電（直流母線）轉(zhuǎn)換成交流電的電力電子電路。在逆變橋里的多個IGBT組成。每個IGBT里都集成一個續(xù)流二極管，其作用是為電機(jī)的定子繞組反饋能量（電機(jī)發(fā)電）提供回路。當(dāng)電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時，其電能可通過續(xù)流二極管流向直流回路，電解電容充電。 德國西門子變頻器廠家
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