通過國內(nèi)外汽車模具制造行業(yè)的高速切削加工技術實踐應用，高速切削加工技術具有如下優(yōu)勢：1．提高了加工速度：高速切削加工以高于常規(guī)切削10倍左右的切削速度對汽車模具進行高速切削加工。由于高速機床主軸激振頻率遠遠超過“機床—刀具—工件”系統(tǒng)的固有頻率范圍，汽車模具加工過程平穩(wěn)且無沖擊。2．生產(chǎn)效率高：用高速加工中心或高速銑床加工模具，可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和汽車模具其他部位的機械加工，也就是所謂“一次過”技術。高速切削加工技術的應用很大程度的提高了汽車模具的開發(fā)速度。汽車模具的工藝流程要按順序進行。浙江塑膠汽車頂棚模具
汽車模具行業(yè)人員職業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀：汽車模具行業(yè)作為技術含量高的行業(yè)，薪資待遇福利要高于其它模具行業(yè)。目前汽車模具行業(yè)人員主要來自汽車模具企業(yè)與專業(yè)模具培訓學校。很多都是企業(yè)自己培養(yǎng)，由于大部分企業(yè)不重視各廠培訓人員薪資待遇以及外來企業(yè)高薪的誘惑，因此汽車模具行業(yè)人員跳槽頻繁。憑借在汽車模具企業(yè)的扎實功底，目前很多汽車模具行業(yè)人員紛紛轉(zhuǎn)型汽車主機廠與零部件廠從事模具工程，項目工程，汽車內(nèi)外飾設計等方面的工作。河南注塑汽車門板模具汽車模具斜頂設計聯(lián)桿頭部和尾部都要考慮做定位；底板要做出工藝孔，方便拆裝。
汽車模具CNC加工原則：模仁、鑲件需要CNC開粗的部分，單邊預留余量0.2mm，熱處理后需CNC精加工的工件，如果產(chǎn)品外觀允許，CNC能精加工到位的模具型腔型芯，優(yōu)先用CNC加工，如不能加工到位的做電極，用電脈沖加工。模具動靜模仁加工工藝：1）備材料；2）銑床加工：鉆運水孔（運水孔堵頭較深處距橫向運水孔距離3-4mm）、穿絲孔，鉆、攻螺絲孔，鉆，模具編號、基準角、掛臺讓位；3）CNC加工：粗加工；4）熱處理加工：注明硬度要求；5）如需CNC精加工的模仁，安排CNC精加工，如型腔有字體及模號需刻字加工；
汽車模具模架加工工藝：1）銑床加工：內(nèi)框倒角，鉆螺絲孔、頂細孔、水路孔、澆口杯過孔、斜頂孔過孔；2）CNC加工：銑澆口杯沉孔、斜頂座孔、導向塊孔、行位槽，熱流道模具A板需CNC加工，模腳刻字加工。3）銑床加工：穿線孔、螺絲過孔；4）線割加工：快絲割斜頂導向孔。汽車模具頂針加工工藝：Φ2及以上頂針切割機割長度留余量磨床，磨床加工長度尺寸磨準（鉗工自己加工）；Φ2以下頂針線割加工尺寸割準。扁頂針、司筒采用線割割長度留余量磨床；磨床加工，長度尺寸磨準。汽車模具所用的材料有很好的自潤滑性。
選擇汽車模具澆口位置的技巧：1.將澆口放置于產(chǎn)品較厚處，從較厚處進澆可提供較佳的充填及保壓效果。如果保壓不足，較薄的區(qū)域會比較厚的區(qū)域更快凝固，避免將澆口放在厚度突然變化處，以避免遲滯現(xiàn)象或是短射的發(fā)生。 2.可能的話，從產(chǎn)品**進澆，將澆口放置于產(chǎn)品**可提供等長的流長，流長的大小會影響所需的射出壓力，**進澆使得各個方向的保壓壓力均勻，可避免不均勻的體積收縮。 3.澆口(Gate)：澆口是一條橫切面面積細小的短槽,用以連接流道與模穴.橫切面面積所以要小,目的是要獲得以下效果: 1）模穴注不久,澆口即冷結；2）除水口簡易；3）除水口完畢,留下少許痕跡；4）使多個模穴的填料較易控制；5）減少填料過多現(xiàn)象。近年來得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑。河南注塑汽車門板模具
汽車模具的沖頭和沖套的損壞通常都用相同規(guī)格的零件進行更換。浙江塑膠汽車頂棚模具
汽車模具的頂針設計：1、在主流道的正下方需放置水口針，并做倒扣特征，用于開模后把水口從流道里拉出來；2、根據(jù)產(chǎn)品平衡頂出原理，合理布置頂針，頂針直徑盡量大些，較小的頂針加工比較困難；汽車模具的運水設計：1、必須做到頂針、鑲針、斜頂、唧嘴布置后，再布置運水孔，避免與這些元件干涉；2、根據(jù)模具大小選擇運水孔直徑，控制好運水孔間距離和運水孔到膠位距離；3、運水孔盡量都做垂直的，斜孔、空間角度孔難加工；4、運水孔盡量在模內(nèi)串聯(lián)，不在模外串聯(lián)；5、前后模運水孔水平方向盡量錯開，利于冷卻效果。浙江塑膠汽車頂棚模具
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