車燈使用的模具分別稱為“包膠?！焙汀半p色?！保鼈兊膮^(qū)別是：包膠模就是兩次成型的模具，先在一套模具上面注塑初次的產(chǎn)品，然后將這個“半成品”放入第二套模具中注塑第二次的產(chǎn)品，使第二種產(chǎn)品包住初次的產(chǎn)品，得到的成品就是雙色產(chǎn)品，雙色模是指兩種塑膠材料在同一臺注塑機上注塑，分兩次成型，注塑完初次產(chǎn)品，后模旋轉180°，前模不動，注塑第二次產(chǎn)品，產(chǎn)品在一套模具上面。但是需要專門的雙色注塑機。雙色模的優(yōu)點是生產(chǎn)效率高。汽車模具三維設計地位得以鞏固。塑膠汽車輪罩模具
汽車模具的發(fā)展趨勢：模具材料與表面處理技術將受到重用。模具材料的質量和性能是影響模具質量、壽命和成本的重要因素。近年來，除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外，國外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵材料，是一個值得關注的發(fā)展趨勢。球墨鑄鐵具有良好的強韌性和耐磨性，其焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都較好，而且成本比合金鑄鐵低，因此在汽車沖壓模具中應用非常多。上海塑膠汽車內(nèi)飾件汽車模具是制造汽車上零件的模具稱謂。
汽車模具的發(fā)展趨勢：管理的科學化與信息化是模具企業(yè)發(fā)展方向。汽車模具技術發(fā)展的另一個重要方面是管理的科學化與信息化。管理的科學化使模具企業(yè)不斷地向準時制造和精益生產(chǎn)的方向發(fā)展，企業(yè)管理更加準確，生產(chǎn)效率大幅提高，無效的機構、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡。隨著現(xiàn)代管理技術的進步，許多先進的信息化的管理工具，包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)、客戶關系管理、供應鏈管理、項目管理等，在模具企業(yè)得到普遍應用。模具精細化制造的實現(xiàn)除了靠技術上精益求精，還要靠嚴密的管理來保障。
汽車模具斜頂座加工工藝：1）鉗工備條料:高度尺寸雙邊預留1.5mm，寬度方向尺寸雙邊預留0.5 mm，長度方向雙邊預留5 mm方便線割加工裝夾；2）銑床加工：鉆、攻螺絲孔；3）熱處理加工；4）磨床加工：磨六面角尺，寬度尺寸磨準；5）線切割快絲加工工字槽準，拉片，厚度留余量磨床，高度尺寸正1.2 mm；6）磨床加工：磨床外形尺寸，配入頂針板，高度尺寸正1mm。汽車模具頂桿孔加工原則：Φ3以上（含Φ3、Φ4、Φ5、Φ6）頂桿孔的加工采用銑床鉆孔、鉸孔；Φ3以下或非標準頂桿孔，采用線切割加工，底部避空。汽車模具除其本身外，還需要有模座、模架、模芯導致制件頂出裝置等。
汽車模具的發(fā)展趨勢：數(shù)字化模具技術已成主流方向?？偨Y國內(nèi)外汽車模具企業(yè)應用計算機輔助技術的成功經(jīng)驗，數(shù)字化汽車模具技術主要包括以下方面：①可制造性設計（DFM），即在設計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。②模具型面設計的輔助技術，發(fā)展智能化的型面設計技術。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現(xiàn)的缺點和成形問題。④用三維的模具結構設計取代傳統(tǒng)的二維設計。⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術。⑥在數(shù)字化技術指導下處理解決試模過程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。汽車模具沖頭的參數(shù)主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸等。南京汽車擋泥板模具
汽車模具滑塊設計要知道耐磨塊導軌所用的材料；是否需開油槽，開在哪個面。塑膠汽車輪罩模具
汽車模具滑塊座加工工藝：1）備材料；2）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨準；3）銑床加工：鉆穿絲孔，鉆、攻螺絲孔；：4）線割加工：快絲割外形，留預留磨床；5）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨準；6）線切割加工：快絲加工斜導柱孔；7）CNC精加工：成型處尺寸銑準。汽車模具商標的加工且需要拋鏡面的模具：1）模仁CNC精銑后商標處留余量；2）線割中絲加工：商標鑲件孔；3）放電加工：掛臺深度準；4）配商標芯子，安裝夾具；5）商標處余量脈沖接平；5）拋光。塑膠汽車輪罩模具
臺州市黃巖海川模塑有限公司主營品牌有海川，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。公司是一家私營獨資企業(yè)企業(yè)，以誠信務實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質量的塑料模具，注塑模具，油漆桶模具，汽車模具。臺州黃巖海川模塑順應時代發(fā)展和市場需求，通過**技術，力圖保證高規(guī)格高質量的塑料模具，注塑模具，油漆桶模具，汽車模具。