方位疊標導航：在許多港口和狹水道地區(qū)，為了準確地引導船舶按照推薦航線安全航行，通常設置專屬的方位疊標。方位疊標由前后兩個標志組成，離船近的稱為前標，離船遠的稱為后標。兩標志連線向航道一側的延長線，即為相應的方位疊標線。只要船舶準確地沿方位疊標所指示的推薦航線航行，就能保證行駛在安全的航道上。船舶一旦偏離疊標線，前后標志就會相互錯開，從而及時發(fā)現(xiàn)船舶偏離推薦航線，以便采取必要的措施。方位疊標導航時，疊標線就是船舶的計劃航線，航行中只要始終保持前后兩疊標標志重疊，就能保證船舶航行在計劃航線上。超高亮度導標燈，光效提高了20～50倍，產(chǎn)生同樣的光所需的電功耗降低。甘肅航標廠導標燈
導標燈是安裝在某些船航標上的一類交通燈，在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0），達到規(guī)定的照射角度和能見距，對夜行的船舶進行指引。是為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0），達到規(guī)定的照射角度和能見距離。導標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。甘肅航標廠導標燈導標燈標志的顏色，前桿和梯形牌與過河標相同，頂標顏色與導標燈相同。
導標燈實現(xiàn)同步閃爍的方式有三種：1、傳統(tǒng)的控制器方案，即將導標燈與控制器連接，由控制器來控制燈的閃爍；2、同步線控制方案，用同步線（一般就是電源線）將需要同步的導標燈連接起來，即可實現(xiàn)閃光同步；3、無線控制方案，燈與燈之間采用無線連接，實現(xiàn)同步閃爍，此種方案只需將需要同步的燈接上電源即可，方案實現(xiàn)簡單可靠，目前已經(jīng)很成熟了。導標燈回路安裝并不需要多少錢，因為它的安裝不麻煩。導標燈安裝需要設立電流回路，供電達到一級要求即可。對于市電供電的導標燈而言，按照規(guī)程按照雙回路就是必要的能源保障方案了。
當在預定的航線上沒有合適的疊標可用時，亦可在航線的前方或后方選擇一個明顯的物標作為導標來引導船舶航行。導標的方位線就是船舶的計劃航線，航行時，只要使船舶保持對該導標的方位不變，即可安全航行在該導標指示的計劃航線上。按導標方位線航行時，應事先根據(jù)海圖確定所選導標的真方位，然后結合本船的羅經(jīng)差換算成相應的陀螺方位或羅方位。船舶航行時只要保持該導標實測的方位始終等于事先設定的方位（導標方位），即說明船舶航行在計劃航線上。導標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。
導標燈，是由兩路電源供電的，主要是保證供電的可靠性，一旦一路電源停電導標燈將失去它的的使用功能，有發(fā)生事故的隱患，所以采用兩個回路供電，當一路停電，將自動切換到另一回路供電，使導標燈保證正常的工作。簡單介紹起來就是，先設置高等級電源，雙電源互投箱設在樓頂，剩下的就是按要求設置不同光強和顏色。只有通上了電，導標燈才能用。在電流來源方面，導標燈有2種形式，有的是太陽能的，還有直接市電的，一般市電的燈根據(jù)類別，判斷負荷等級，按等級要求配電，一般為一級用電。導線標示的航道過長以致標志不夠明顯時，可在桿前加裝梯形牌。江西鹵素導標燈
導標燈主要就是用來指示船舶沿該導線航行。甘肅航標廠導標燈
導標燈多設在港口附近的岸上或航道狹窄的地方。一般由前低后高的兩標志組成。當見到兩標志形成上下一直線時，對著它航行，就是安全航行的方向。由前后鼎立的三座標志構成兩條導線分別標示上、下游狹窄航道方向的航行標志。引導船舶從對岸循導線駛向本岸標志時轉循另一導線駛向對岸。三座標志中，前標與過河標相同，兩座后標與導標燈相同，兩座后標的頂標分別與前標的兩塊頂標組成兩條導線，面向上、下游航道方向。標志的顏色，前桿和梯形牌與過河標相同，頂標顏色與導標燈相同。兩座后標顏色與導標燈相同。燈質分別按過河標和導標燈規(guī)定采用，但各標的光色須一致，特殊需要時，各標均可用定光。甘肅航標廠導標燈
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