首尾導(dǎo)標燈由前后鼎立的三座標志組成的兩條導(dǎo)線分別標示上、下方狹窄航道的方向，指示循導(dǎo)線駛來的船舶在接近標志時轉(zhuǎn)向另一條導(dǎo)線航道。標志形狀：三座標志中,前標一座與過河標相同，后標兩座與導(dǎo)標燈相同。兩座后標的頂標分別與前標的兩塊頂標組成兩條導(dǎo)線，面向上、下方航道。前標的桿和梯形牌顏色與過河標相同，頂標顏色與導(dǎo)標燈相同，兩座后標的顏色與導(dǎo)標燈相同。其燈質(zhì)分別按過河標和導(dǎo)標燈的規(guī)定，但各標的光色須一致。特殊需要時，各標都可用定光。超高亮度導(dǎo)標燈，光效提高了20～50倍，產(chǎn)生同樣的光所需的電功耗降低。氙氣導(dǎo)標燈工程
導(dǎo)標燈，是安裝在航標上的一類信號指示燈，主要安裝在長江運河航道，用以警示作用。留心的朋友應(yīng)該會注意到導(dǎo)標燈有不同的顏色，這個顏色表示什么意義呢？導(dǎo)標燈雖說有好幾種顏色，但常用的就是紅色和綠色兩種。雖然只有兩種顏色，卻可以警示航道可能出現(xiàn)的種種情況：1、紅色表示有淺灘，如裝在紅色罐體上的燈具也表示右岸，面向長江下游的右側(cè)即為右岸。2、綠色表示有礁石，同時安裝在白色椎體上的則表示左岸，面向長江下游的左側(cè)即為左岸。3、紅綠之間為航道，是安全通行區(qū)域。云南電子換泡導(dǎo)標燈導(dǎo)標燈標志的顏色，前桿和梯形牌與過河標相同，頂標顏色與導(dǎo)標燈相同。
導(dǎo)標燈是一種非線性半導(dǎo)體器件，它具有工作狀態(tài)、發(fā)光強度易受環(huán)境溫度等因素的影響，使用要求也較高等缺點，使用不當(dāng)容易損壞。以下就導(dǎo)標燈的發(fā)光特點以及導(dǎo)標燈的特點論述在使用時應(yīng)注意的幾個問題。在浮標上應(yīng)用可降低更換電池次數(shù)和巡檢次數(shù)，減輕海上作業(yè)人員的海上維修、補給作業(yè)強度，提高導(dǎo)標的正常率和維修正常率，為導(dǎo)標的維護管理帶來巨大的經(jīng)濟效益。功耗小，適合與太陽能配套。目前的導(dǎo)標燈已經(jīng)做到，與白熾燈的左右相比提高了4～10倍，特別是超高亮度導(dǎo)標燈，光效更是提高了20～50倍，這樣，產(chǎn)生同樣的光所需的電功耗降低。
雷達距離疊標不受能見度限制，利用距離疊標導(dǎo)航時，兩標志距離越大，疊標越靈敏，而船距兩標志連線越遠，靈敏度越低。3．導(dǎo)標方位導(dǎo)航：如果預(yù)定航線上沒有合適的疊標，可在航線的正前方或后方選擇一個明顯的物標，作為導(dǎo)標來導(dǎo)航。航行中只要保持該導(dǎo)標的方位不變，即可安全地航行在該導(dǎo)標所指的計劃航線上。利用航線前方的物標導(dǎo)航，如發(fā)現(xiàn)實測的方位增大，說明船向左偏離了航線，應(yīng)用右舵糾正；反之，如發(fā)現(xiàn)實測的方位簡小，說明船向右偏離了航線，應(yīng)用左舵糾正。利用航線后方的導(dǎo)標導(dǎo)航，與上述情況相反。導(dǎo)標燈是一種非線性半導(dǎo)體器件。
過渡導(dǎo)標燈，由前后兩座標志組成，兩標連線標示導(dǎo)線的一方為狹窄航道的中心線。而另一方面則為寬闊的沿岸或過河航道。指示沿導(dǎo)線使來的船舶在接近標志時駛?cè)胼^寬闊的沿岸或過河航道；同樣也指示由較寬闊的沿岸航道或沿過河航道駛來的船舶在接近標志時駛?cè)雽?dǎo)線航道。也就是該標為引導(dǎo)船舶在寬闊航道與狹窄航道之間的起訖點起過渡作用。利用航線后方導(dǎo)標燈航行時，操舵方向與上述相反。按導(dǎo)標燈航行，切記不能誤認為是以船首對著導(dǎo)標燈航行，否則在有風(fēng)流的情況下，會被壓向風(fēng)流的下方而發(fā)生危險。導(dǎo)標燈可以設(shè)置在哪些地方？設(shè)置在航道中心線成港口口門中心線的稱一般均建在岸上。云南導(dǎo)標燈廠家
導(dǎo)標燈按用途導(dǎo)標燈可分為導(dǎo)航、測量、羅經(jīng)校正、測速等種類。氙氣導(dǎo)標燈工程
大功率導(dǎo)標燈：導(dǎo)標燈的應(yīng)用現(xiàn)狀和優(yōu)勢：當(dāng)今各大導(dǎo)標局所用的導(dǎo)標大部分是白熾燈和菲涅爾透鏡構(gòu)成的導(dǎo)標。當(dāng)然白熾燈的優(yōu)點在于它的發(fā)光角度是360度發(fā)光，不會出現(xiàn)光照死角，便于全角度照明。而且由于導(dǎo)標燈的發(fā)光角度小，亮度不夠等因素的影響，導(dǎo)致導(dǎo)標燈的推廣受到了技術(shù)瓶頸的約束。只有在局部地域才使用導(dǎo)標燈，而且是試用階段，技術(shù)上不成熟，很難大規(guī)模地進行推廣。導(dǎo)標燈是一種替代光源，其主要優(yōu)點有以下幾點：單色、高能效，壽命長、平均無故障時間高，功耗小，適合與太陽能設(shè)備配套使用。氙氣導(dǎo)標燈工程
上海秦威航空光電設(shè)備有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全。在上海秦威航空光電近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌上海秦威|威豪等。公司堅持以客戶為中心、主營：航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節(jié)能型LED航空障礙燈;航標燈;鐵塔航空障礙燈;跑道航空障礙燈； 產(chǎn)品主要應(yīng)用于城市高層及超高層建筑和煙囪，橋梁，電力鐵塔，廣播電視發(fā)射塔，高大火炬，油井井架，內(nèi)河及海上船舶助航，機場周邊設(shè)施等作標志性助航用燈．嚴格按照國際民航組織（ＩＣＡＯ）標準附件十四卷＜＜國際標準和建議措施＞＞，中國民用航空行業(yè)標準ＭＨＴ／6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標等相關(guān)標準組織生產(chǎn)．我們從產(chǎn)品的零部件的采購到產(chǎn)品的生產(chǎn)，倉儲以及運輸每一步都嚴格把關(guān)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量為用戶負責(zé)． ?。①|(zhì)量先行，信譽至上＂是我們的企業(yè)宗旨，我們堅持以質(zhì)取勝，質(zhì)量是企業(yè)的生命．在公司成立之始，我們就制定了各項嚴格的管理制度，立志為社會奉獻質(zhì)優(yōu)價優(yōu)的產(chǎn)品． 市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。上海秦威航空光電設(shè)備有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋航標燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。