能源車隨車充和家用充電樁哪個對電池好？從充電功率來說充電樁可以按照車載充電樁較大功率充電，這是因為充電樁是給電動車補電的，不能讓電動車為了再行駛等半天再開走，普通插座設(shè)備給車輛充電功率一般是2~3.5kW左右；充電安全方面來說，充電樁具備漏電、防雷、防水功能，普通插座不一定具備這些保護(hù)功能；另外就是充電樁可以跟車輛進(jìn)行通訊如果出現(xiàn)故障可以及時中斷充電電流，充電器效率高，就要求充電器本身電路設(shè)計與制作工藝都必須高，而電動車生產(chǎn)廠家側(cè)重的是電動車的設(shè)計與工藝，不會將重點放在充電器上的。在安裝充電樁時，應(yīng)盡量讓充電樁電纜保持在通風(fēng)干燥的環(huán)境中。嘉興智能充電樁報價
能源汽車電池及充電器的保護(hù)方法有哪些？1、充電時要保證充電器的通風(fēng)。2、啟動時要預(yù)熱。汽車啟動時前幾分鐘，要緩慢勻速行進(jìn)，給電池預(yù)熱。3、不要頻繁剎車或猛加速。頻繁的剎車啟動、猛加速，會使電機電流頻繁上升，耗電量是正常的數(shù)倍。4、養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣。如果在使用過程中，新能源汽車的續(xù)行里程突然大幅度下降，則很有可能是電池組中較少有一塊電池出現(xiàn)問題，這時應(yīng)立即趕往修理廠及時處理。5、輪胎氣壓與電池有著密不可分的關(guān)系。不正確的輪胎氣壓會造成大量耗電、行駛里程短，同時也降低輪胎壽命，并且對行車安全也造成了一定的威脅。嘉興智能充電樁報價充電樁按安裝方式分，可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。
新能源汽車充電需要使用正規(guī)的充電樁，新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。每個品牌與每個型號的電動汽車充電的時間都不盡相同，且需要從兩個方便來回答，快充和慢充?？斐浜吐涫窍鄬Ω拍?，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時-8小時。電動汽車充電快慢與充電樁功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當(dāng)前電池技術(shù)水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護(hù)電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。
充電樁的種類區(qū)分：按安裝方式分，可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點分，按照安裝地點，可分為公共充電樁和共用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。專門充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分，可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分，充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。充電樁按充電接口數(shù)分，可分為一樁一充和一樁多充。
當(dāng)電車充電樁安裝好之后，需要從外觀、機屛電器、機屏二次回路及端子排、機屏電纜接線、機屏表計、人機界面與操作、充電樁連接器這7方面進(jìn)行充電樁驗收。外觀：1、充電樁的銘牌、合格證、型號規(guī)格在現(xiàn)場檢查有沒有達(dá)到要求。2、外殼有沒有采用金屬材質(zhì)制作，殼體堅不堅固，防止與人體接觸導(dǎo)致漏電。3、現(xiàn)場檢查柜體有沒有整齊安裝，框架有沒變形，是否穩(wěn)定牢靠。4、柜體的漆層有沒達(dá)到清潔無損的標(biāo)準(zhǔn)。5、柜體有沒牢固地與地面接合。6、現(xiàn)場檢查開啟門有沒有牢靠地將裸銅線和接地金屬連接在一起。7、現(xiàn)場檢查按列安裝允許的偏差有沒有達(dá)到規(guī)定要求，柜體與柜體之間的連接牢不牢靠。8、度量充電樁安裝垂直傾斜度是否有超過5%。9、防氧化要求是否達(dá)標(biāo)（鐵質(zhì)外殼的充電樁和外露的鐵質(zhì)支架要采取雙層防銹方法，金屬外殼不是鐵質(zhì)的也要具備有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理）10、防盜要求是否達(dá)標(biāo)（室外的充電樁應(yīng)該裝上防盜鎖）。怎么做才能延長充電樁使用壽命？溫州家用電動車充電樁企業(yè)
充電樁按照輸出功率大小一般分為交流慢充電和直流快充兩種充電方式。嘉興智能充電樁報價
充電模塊作為充電樁的重點模塊，功率較高，目前常見功率規(guī)格有15/20/30/40KW。充電模塊在工作時，內(nèi)部元件會產(chǎn)生大量熱量。為方便元件熱量導(dǎo)出，從散熱的角度常采用以下策略：1.在元件周圍安裝異形散熱器，并在散熱器和功率板之間涂覆低熱阻、高導(dǎo)熱系數(shù)的導(dǎo)熱硅脂。2.為安裝固定電容并方便電容導(dǎo)熱，會在電容和控制板之間填涂高導(dǎo)熱系數(shù)、可固化的導(dǎo)熱凝膠。結(jié)合充電模塊使用場景，選用導(dǎo)熱界面材料需要考慮的因素：1.熱阻低、導(dǎo)熱系數(shù)高；2.耐高溫，在高溫下保持性能穩(wěn)定；3.模塊工作場景較多，需要界面材料能耐沖擊，可吸振；4.成本低。嘉興智能充電樁報價