電動(dòng)汽車(chē)第1次充電有哪些注意事項(xiàng)？充電樁該如何選擇？需要大家對(duì)充電樁的安全性進(jìn)行確定，是否防雷、是否足夠通暢不會(huì)短路，另外還需要防止過(guò)載，因?yàn)槌潆姌度绻x取存在問(wèn)題，往往對(duì)電池的損害是不可逆的，所以大家一定要慎重。第1次充電的時(shí)候，較好選用慢充，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)第1次使用，一般情況下使用過(guò)程中不會(huì)達(dá)到汽車(chē)的較大功率，如果在充電的過(guò)程中使用的是快充或者速充，對(duì)電池會(huì)造成一定的損傷，且在之后的充電過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)充虛電，怎么都充不滿的現(xiàn)象，這種損傷，會(huì)減少電池的使用壽命，影響大家的用車(chē)體驗(yàn)，所以大家一定要注意。交流充電樁固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外部，并與交流電網(wǎng)相連，為電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電器(即充電樁)提供交流電源。11KW充電樁廠商
新能源汽車(chē)使用家用充電樁如何掌握充電時(shí)間？電量表指示燈的紅燈和黃燈亮起時(shí)，說(shuō)明該充電了；只有紅燈亮?xí)r，應(yīng)立即停止運(yùn)行，盡快充電，否則會(huì)導(dǎo)致電瓶過(guò)度放電嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電、電瓶發(fā)熱，也會(huì)縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在8-10小時(shí)左右，充電過(guò)程中電瓶溫度如果超過(guò)65℃，立即停止充電。這里需要注意的是我們根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程，把握充電頻次。溫州家用汽車(chē)充電樁供應(yīng)商直流充電樁輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出可調(diào)直流，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。
高壓快充技術(shù)推廣將成為解決充電慢問(wèn)題的主要趨勢(shì)隨著整車(chē)帶電量和續(xù)航里程提升，充電便利性成為制約提升電動(dòng)車(chē)使用體驗(yàn)的一大因素。為改善消費(fèi)者充電體驗(yàn)，除了通過(guò)建樁改善車(chē)樁比外，也可采用快充技術(shù)來(lái)滿足消費(fèi)者快充的需求。從技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式來(lái)看，提高充電電流或提升充電電壓是兩種主流解決方案，前者對(duì)熱管理要求高，推廣難度大；后者則因降低能耗、提高續(xù)航、減少重量、節(jié)省空間等優(yōu)勢(shì)，能夠在更寬范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大功率充電，以適配未來(lái)的快充需求。因此，以提升充電電壓為表的高壓快充技術(shù)推廣成為未來(lái)趨勢(shì)。
交流充電樁：交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車(chē)載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等地。直流充電樁：直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。直流充電樁(或稱非車(chē)載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車(chē)載電池進(jìn)行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。根據(jù)隨車(chē)充充電速度的快慢分為常規(guī)充電和快速充電。
新能源汽車(chē)怎么充電？快充：快充的充電方式可以在較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行電量補(bǔ)充，快速充電可以在短時(shí)間內(nèi)將電量充至80%左右，快速充電模式的電流一般在150～400A，充電功率大于50kW，但是快充在短時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車(chē)電池有很大的沖擊，可能會(huì)出現(xiàn)電池發(fā)熱的現(xiàn)象，需要車(chē)主在進(jìn)行快速充電時(shí)做好電池的散熱。快速充電也稱為應(yīng)急充電，不建議車(chē)主頻繁使用快速充電補(bǔ)充電量。無(wú)線充電：無(wú)線充電模式通過(guò)電纜傳遞能量，使用無(wú)線充電，首先需要在車(chē)上安裝車(chē)載感應(yīng)充電樁，無(wú)線充電模式還未得到普及，但是可以在給電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)提供一個(gè)很大的便利。汽車(chē)充電樁安裝需要確認(rèn)充電條件，或者說(shuō)是否具備安裝條件，這一條是基本的安裝條件。淳安五菱宏光mini充電樁廠商
直流充電樁可以通過(guò)車(chē)載充電器為電動(dòng)汽車(chē)提供交流電源，是小型電動(dòng)汽車(chē)的主要充電設(shè)備。11KW充電樁廠商
電動(dòng)汽車(chē)充電樁是一種專為電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)用電池充電的設(shè)備，是對(duì)電池充電時(shí)用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。電動(dòng)汽車(chē)充電樁可以分為直流充電樁和交流充電樁。直流充電樁：指采用直流充電模式為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池總成進(jìn)行充電的充電樁。直流充電模式是以充電樁輸出的可控直流電源直接對(duì)動(dòng)力蓄電池總成進(jìn)行充電的模式。交流充電樁：指采用交流充電模式為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池總成進(jìn)行充電的充電樁。交流充電模式是以三相或單相交流電源向電動(dòng)汽車(chē)提供充電電源的模式。交流充電模式的特征是：充電樁為車(chē)載系統(tǒng)。充電樁適應(yīng)電池類(lèi)型：充電樁至少能為以下三種類(lèi)型動(dòng)力蓄電池中的一種充電：鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池。11KW充電樁廠商
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