根據(jù)充電樁的用戶屬性劃分，用戶主要分為兩種，一種是民用用戶，一種是商用用戶。在其他參數(shù)相對(duì)固定的情況下，兩類(lèi)車(chē)主在選擇充電或是換電，會(huì)有不同的考量。除了蔚來(lái)、北汽專(zhuān)屬換電服務(wù)之外，大部分新能源乘用車(chē)的民用車(chē)主，更愿意選擇充電方式，主要是由于擔(dān)憂通過(guò)第三方換電站的換電，無(wú)法保證其電池的質(zhì)量、安全、使用壽命。而營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，如出租車(chē)、物流車(chē)、分時(shí)租賃等，由于這類(lèi)車(chē)輛多為定制車(chē)型，品牌較為集中，電池規(guī)格相對(duì)一致，標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，因此有利于發(fā)揮換電模式的優(yōu)勢(shì)，且部分車(chē)輛行駛線路相對(duì)固定，可優(yōu)化換電設(shè)施區(qū)位布局，減輕換電設(shè)施投資負(fù)擔(dān)并提高利用率，易形成可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。充電樁快速充電可以在短時(shí)間內(nèi)將電量充至80%左右。充電樁立柱
新能源汽車(chē)充電樁電纜如何選擇呢？1、電纜在充電過(guò)程中對(duì)電壓，電流等的信號(hào)控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號(hào)傳輸穩(wěn)定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。2、產(chǎn)品同心度好，可達(dá)80%以上，使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。3、產(chǎn)品較小彎曲為4D，便于狹小空間轉(zhuǎn)角布線之間使用。產(chǎn)品具有高柔性特性，十分方便車(chē)載布線使用。4、產(chǎn)品額定溫度125℃，這對(duì)采用一次成型的柔軟級(jí)絕緣材料是很大的技術(shù)進(jìn)步和提升，對(duì)保證電纜具有柔性性能和提高電纜的載流能力十分重要。通過(guò)以上的簡(jiǎn)單介紹，相信大家對(duì)于新能源汽車(chē)的充電樁電纜選擇有了一定的了解，在選購(gòu)電線電纜時(shí)，一定要根據(jù)自己的實(shí)際需求去選用電線電纜，檢查清楚質(zhì)量，不要因?yàn)閮r(jià)格便宜而去購(gòu)買(mǎi)一些非合格的電線。蕭山3.5KW充電樁企業(yè)設(shè)備正式使用后，小區(qū)汽車(chē)充電樁將使用單獨(dú)的操作后臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行日常管理。
新能源汽車(chē)電池及充電器的保護(hù)方法：1、每次要充足電。充電器在指示燈變顏色后，表面看好像充滿了電，實(shí)際上電池沒(méi)充滿。長(zhǎng)期下去會(huì)形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后，還要繼續(xù)充一會(huì)。但也切忌過(guò)度充電，并不是充電時(shí)間越長(zhǎng)越好。2、定期進(jìn)行完全放電。在完成完全放電以后，對(duì)電池進(jìn)行完全充電，有利于提高電池活性。3、防止大電流放電。起步或上坡時(shí)，盡量避免猛加速。4、禁止處于虧電狀態(tài)。長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛也要充好電。電池要及時(shí)充電，虧電時(shí)間越長(zhǎng)，越容易造成電池的損害。
新能源車(chē)充電注意事項(xiàng)：1、首先要使用符合國(guó)標(biāo)的車(chē)和樁，不要使用第三方或沒(méi)有國(guó)家許可生產(chǎn)和檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)的充電樁，合格的接線方式（特別是接地保護(hù)）在安全方面也尤為重要；2、充電前需確認(rèn)車(chē)的狀態(tài)是否良好，充電設(shè)備是否正常。充電開(kāi)始后要確認(rèn)電壓和電流都是在正常范圍內(nèi)時(shí)，才能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。如果有條件，應(yīng)該定時(shí)查看充電狀態(tài)是否正常；3、盡量使用充電線纜與墻端插座直接相連，檢查充電插座的情況需是良好狀態(tài)，避免在連接線有破損或有腐蝕生銹插座的情況下進(jìn)行充電；4、盡量避免使用拖線板，如必須使用拖線板：不要把拖線板和充電接口直接放置在地面上，以免暴雨進(jìn)水，更要避免拖線板在陽(yáng)光下的暴曬；5、也要避免將充電線纜在陽(yáng)光下暴曬并大功率充電，暴曬并持續(xù)發(fā)熱會(huì)引起充電線過(guò)熱并引燃插座。充電樁其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。
新能源汽車(chē)充電樁的定義和分類(lèi)。電動(dòng)汽車(chē)充電樁是安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)提供電力保障的充電設(shè)備。電動(dòng)汽車(chē)充電樁的分類(lèi)以安裝地點(diǎn)分類(lèi)與充電方式分類(lèi)常見(jiàn)。按照安裝地點(diǎn)可分為公共樁，專(zhuān)屬樁，私人樁;按照充電方式的不同可分為：慢充(交流充電)，快充(直流充電)，更換電池(換電)和無(wú)線充電。直流充電樁：直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱“快充”，是一種固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外部并與交流電網(wǎng)相連，為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置.直流充電樁輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出可調(diào)直流，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供充足的電力，輸出電壓和電流可以大范圍調(diào)節(jié)，可以滿足快速充電的要求。交流充電樁：交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外部，并與交流電網(wǎng)相連，為電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電器(即充電樁)提供交流電源。固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電器)供電裝置。交流充電樁只提供電源輸出，沒(méi)有充電功能。它需要連接到車(chē)載充電器才能為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起到了控制電源的作用。公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。充電樁立柱
充電樁和BMS實(shí)時(shí)通信，獲取動(dòng)力電池類(lèi)型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息。充電樁立柱
隨車(chē)充和充電樁哪個(gè)好？使用隨車(chē)充的話，不只能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行深度的充電，并且還能夠提升動(dòng)力電池組的充放電效率，使得汽車(chē)的電能轉(zhuǎn)化功率更高，而且還能夠使得電池的使用壽命有效增加。而且一般使用隨車(chē)充都是在電力低谷時(shí)段，這樣也就在充電成本上能夠比充電樁節(jié)省不少。但是從目前來(lái)說(shuō)，隨車(chē)充的安全性能是比充電樁稍微低一些的，畢竟充電樁不只可以和汽車(chē)產(chǎn)生交互，發(fā)生問(wèn)題的話可以直接中斷充電。而且還能夠具備防水防雷防漏電的功能。所以這兩種充電模式如果只是單純對(duì)電池好的方面看的話，那應(yīng)該是隨車(chē)充能更好一些，而如果從綜合各方面考慮的話，那么家用充電樁更適合新能源汽車(chē)。充電樁立柱
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