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運輸是實現(xiàn)人和物空間位置變化的活動,與人類的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。因此,可以說運輸?shù)臍v史和人類的歷史同樣悠久。運輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運往消費地的活動,因此從整個社會生產(chǎn)過程來說,運輸是在流通領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)的生產(chǎn)過程,并在其中完成。物流的運輸則專指“物”的載運及輸送。它是在不同地域范圍間(如兩個城市.兩個工廠之間,或一大企業(yè)內(nèi)相距較遠的兩車之間),以改變“物”的空間位置為目的的活動,是對“物”進行的空間位移。交通運輸(7)運輸一般分為運輸和配送。關(guān)于運輸和配送的區(qū)分,有著許多不同的觀點,可以這樣來說,所有物品的移動都是運輸,而配送則專指短距離、小批量的運輸。因此,可以說運輸是指整體,配送則是指其中的一部分,而且配送的側(cè)重點在于一個''配''字,它的主要意義也體現(xiàn)在''配''字上;而''送''是為終實現(xiàn)資源配置的''配''而服務(wù)的。通常藥品需要在特定的溫度下運輸,醫(yī)藥物流企業(yè)選擇用保溫箱、冷藏車等方式進行運輸。血樣運輸價格
GSP 冷鏈藥品管理系統(tǒng)冷鏈藥品管理系統(tǒng)。目的:為確保冷藏或冷凍藥品的儲存和流通安全,特制定本制度。依據(jù):《藥品管理法》、《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》、《保溫車、冷藏車技術(shù)條件》、《GB50072冷庫設(shè)計規(guī)范》等。范圍:適用于冷藏藥品物流鏈中包括接收、驗收、儲存、維護、交付、運輸、溫控、監(jiān)控在內(nèi)的全管理過程。內(nèi)容4.1術(shù)語和定義:冷藏或冷凍藥品是指對藥品儲存和運輸有冷藏和冷凍溫度要求的藥品。制冷是指溫度滿足2 ~ 8的儲運條件。冷凍是指溫度滿足-10 ~-25的儲運條件。醫(yī)藥冷鏈物流是指藥品生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、物流企業(yè)和用戶采用設(shè)施,將冷藏藥品從成品倉庫到用戶藥品倉庫的溫度始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)的物流過程。冷藏藥品的接收和驗收4.2.1冷藏藥品的接收區(qū)應(yīng)設(shè)置在冷庫內(nèi)。收貨時,核對在途藥品的實時溫度記錄和發(fā)貨時的實際溫度。上海冷凍包裝運輸樣本空運大件運輸行業(yè),是根據(jù)時代發(fā)展的需求,應(yīng)運而生的新興行業(yè)。
醫(yī)藥冷鏈第三方物流企業(yè),通常指既非藥品供應(yīng)方,又非藥品尋求方的第三方企業(yè),通過契約為客戶提供藥品流通的全過程冷鏈服務(wù)。第三方物流并不等同于簡單的藥品倉儲、運輸?shù)瘸R?guī)物流運作,而是利用供應(yīng)鏈管理思想對醫(yī)藥冷鏈物流進行重新整合與塑造,從而為客戶提供多環(huán)節(jié)和流程管理服務(wù),創(chuàng)造差別化價值。從冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢、市場的需求導(dǎo)向,以及企業(yè)長期發(fā)展來看,專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)是未來參與冷鏈物流市場競爭的主體。具體說來,將第三方物流引入醫(yī)藥冷鏈領(lǐng)域,可以使醫(yī)藥生產(chǎn)、流通企業(yè)節(jié)約大量的前期投入,包括冷庫、冷藏車等在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備都可由第三方物流企業(yè)提供,企業(yè)無需考慮運作和管理方面的問題,將醫(yī)藥運輸工作外包給第三方冷鏈企業(yè),可以節(jié)約大量的人力、物力和財力。
外埠運輸:外埠運輸相對復(fù)雜,分為裸貨入車直運和多式聯(lián)運,裸貨入車直運好理解,就是將裸藥直接裝車運輸,這樣的運作方式基本上的成本分為車輛的綜合成本(綜合損耗、監(jiān)控系統(tǒng)、智能設(shè)備等)、油費、過路費、人力成本。如果按操作動作來講的話就是提貨、裝貨、配送、交付四大動作作為主要的成本付出。另外一種的多式聯(lián)運是利用冷車和溫控箱的組合進行運輸?shù)?,一般用于冷藏車作為干線運輸,溫控箱作為末端配送的方式來的,通過冷藏車跨省干線運輸交付至當(dāng)?shù)刈杂谢蛉铰涞嘏溥M行市內(nèi)派送或中轉(zhuǎn)派送,其中牽扯的環(huán)節(jié)和動作必然加多,分為提貨、包裝、裝貨、干線運輸、卸貨、中轉(zhuǎn)、配送等。其付出的成本也相對復(fù)雜,除了車輛的相關(guān)成本以外,還要有更多的人力操作成本和部分保溫箱的成本,比如:保溫箱設(shè)備的使用、**溫度監(jiān)控設(shè)備使用、一次性內(nèi)外紙箱(如果有的話)、保溫箱設(shè)備的回收等。 加強冷鏈藥品質(zhì)量管理期間的監(jiān)管工作。
各種運輸方式和運輸工具都有各自的特點,不同類物品對運輸?shù)囊笠膊槐M相同,合理選擇運輸方式,是合理組織運輸、保證運輸質(zhì)量、提高運輸效益的一項重要內(nèi)容。運輸方式的選擇就是從鐵路、公路、航空、水路、管道運輸?shù)确绞交蚵?lián)合運輸中作出選擇,通過對不同方式的運價和服務(wù)水平進行評價而作出決定。由于運輸成本在總物流成本占有重要的比例,而且,不同運輸方式的運價相差很大,因此,運價是選擇運輸方式的五個非常重要因素。但是運輸成本比較低的運輸方式通常會導(dǎo)致物流系統(tǒng)中其他部分成本的上升,因此難以保證整個物流系統(tǒng)的成本比較低。所以,盡管運價是影響決策的一個因素,但它絕不是的因素,企業(yè)必須考慮運輸服務(wù)的質(zhì)量以及這種服務(wù)帶來到對整個物流系統(tǒng)動作成本的影響。運輸服務(wù)質(zhì)量通常包括運輸時間、運輸可靠性、運輸安全性、服務(wù)容易性等。社會的發(fā)展和市場競爭力的驅(qū)使下,藥品物流將高級階段發(fā)展。植物標本運輸空運
冷鏈藥品:針對糖尿病、心血管、骨質(zhì)疏松、內(nèi)分泌等藥品運輸。血樣運輸價格
運輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運往消費地的活動,因此從整個社會生產(chǎn)過程來說,運輸是在流通領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)的生產(chǎn)過程,并在其中完成。運輸產(chǎn)品是無形的運輸生產(chǎn)不像工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)那樣改變勞動對象的物理、化學(xué)性質(zhì)和形態(tài),而只改變勞動對象的空間位置,并不創(chuàng)造新的實物形態(tài)產(chǎn)品。因此,在滿足社會運輸需求的情況下,多余的運輸產(chǎn)品或運輸支出,都是一種浪費。運輸產(chǎn)品屬于邊生產(chǎn)邊消費工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費在時間和空間上可以完全分離,而運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費不論在時間和空間上都是不可分離地結(jié)合在一起的,屬于邊生產(chǎn)邊消費。運輸產(chǎn)品的非儲存性由于運輸產(chǎn)品是無形的,不具有物質(zhì)實體,又由于它的邊生產(chǎn)邊消費屬性。因此運輸產(chǎn)品既不能調(diào)撥,也不能存儲。運輸產(chǎn)品的同一性對不同的運輸方式來說,雖然他們使用不同的運輸工具,具有不同的技術(shù)經(jīng)濟特征,在不同的線路上進行運輸生產(chǎn)活動,但它們對社會具有相同的效用,即都實現(xiàn)了物品的空間位移。運輸產(chǎn)品的同一性使得各種運輸方式之間可以相互補充、協(xié)調(diào)、替代,形成一個有效的綜合運輸系統(tǒng)。血樣運輸價格
上海豐鳥冷鏈物流有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大,現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊,各種專業(yè)設(shè)備齊全。在豐鳥醫(yī)藥冷鏈供應(yīng)近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌豐鳥醫(yī)藥冷鏈物流等。公司不僅*提供專業(yè)的上海豐鳥醫(yī)藥冷鏈專注于生物醫(yī)藥、生命科學(xué)、醫(yī)藥研發(fā)、診斷試劑、衛(wèi)生檢驗、樣品采集、臨床研究及臨床檢測等領(lǐng)域的藥品冷鏈物流服務(wù),同時提供冷藏車包車、衛(wèi)生檢驗、樣品采集等個性化定制物流服務(wù)。豐鳥冷鏈以創(chuàng)新服務(wù),成就客戶為己任,依托專業(yè)的項目團隊,先進的物流信息管理系統(tǒng),科學(xué)的路由方案設(shè)計,為每一位客戶量身定制物流解決方案。 溫度控制服務(wù)包括以下范圍: 冷凍運輸:溫度控制在-20攝氏度以下 冷藏運輸:溫度控制在2- 8攝氏度之間 常溫運輸:溫度控制在10- 30攝氏度之間 藥品運輸 試劑運輸 尿樣運輸 血樣運輸 細胞運輸 DNA樣本運輸 抗體運輸 血漿運輸 干冰運輸 液氮運輸 臨床標本運輸,同時還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來,一直秉承“以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念,始終堅持以客戶的需求和滿意為重點,為客戶提供良好的全國醫(yī)藥冷鏈物流,全國藥品冷鏈運輸,全國樣本運輸,全國細胞運輸,從而使公司不斷發(fā)展壯大。