圖1-12龍骨水車公元132年（陽嘉元年），張衡在太史令任上發(fā)明了**早的地動(dòng)儀，稱為候風(fēng)地動(dòng)儀，如圖1-13所示。圖1-13候風(fēng)地動(dòng)儀古代指南車采用了齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，其中應(yīng)用了齒輪系的原理，其發(fā)明者馬鈞是中國(guó)古代科技史上**負(fù)盛名的機(jī)械發(fā)明家之一，如圖1-14所示。圖1-14古代指南車中世紀(jì)歐洲用腳踏板驅(qū)動(dòng)的加工木棒的車床如圖1-15所示，將繩子系在要切削的木棒上，交替拉動(dòng)繩子的兩端，棒子就可以轉(zhuǎn)動(dòng)了。再用刀具接觸木棒，就可以順利地切削木棒。將繩子系在一根木棒“橋”上，該“橋”是安裝在一根較高的木棒上，再將繩子繞在工件上，在下端安上一個(gè)踏板，用腳踏下面的踏板，工作時(shí)工件就左右轉(zhuǎn)動(dòng)，較高木棒上的木條起彈簧作用，這種簡(jiǎn)單的車床叫腳踏車床。從埃及農(nóng)民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發(fā)；東城區(qū)天然機(jī)械近期價(jià)格
簡(jiǎn)單工具在遠(yuǎn)古代時(shí)代，人類就已經(jīng)使用了簡(jiǎn)單的機(jī)械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。圖1-5車輪公元**000年，在修建金字塔的過程中，人類就使用了滾木來搬運(yùn)巨石。杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學(xué)時(shí)，從埃及農(nóng)民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發(fā)，發(fā)現(xiàn)可以借助一種杠桿來達(dá)到省力的目的，并且發(fā)現(xiàn)，手握的地方到支點(diǎn)的這一段距離越長(zhǎng)，就越省力氣。簡(jiǎn)單工具在遠(yuǎn)古代時(shí)代，人類就已經(jīng)使用了簡(jiǎn)單的機(jī)械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。圖1-5車輪公元**000年，在修建金字塔的過程中，人類就使用了滾木來搬運(yùn)巨石。杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學(xué)時(shí)，從埃及農(nóng)民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發(fā)，發(fā)現(xiàn)可以借助一種杠桿來達(dá)到省力的目的，并且發(fā)現(xiàn)，手握的地方到支點(diǎn)的這一段距離越長(zhǎng)，就越省力氣。石景山區(qū)加工機(jī)械批發(fā)價(jià)現(xiàn)在，我們的生活與機(jī)械息息相關(guān)，它滲透在生活中的各個(gè)方面。
塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電氣工程師尼古拉·特斯拉被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動(dòng)者，并因主持設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)而**為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場(chǎng)理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場(chǎng)領(lǐng)域有著多項(xiàng)**性的發(fā)明。他的多項(xiàng)相關(guān)**以及電磁學(xué)的相關(guān)理論研究工作，是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石。1909~1922年，特斯拉就會(huì)注冊(cè)了機(jī)械方面的**（泵、流速計(jì)、無葉渦輪），如圖1-24所示。圖1-24 尼古拉·特斯拉。
約翰·威爾金森，世界上***臺(tái)真正的鏜床（即炮筒鏜床）的發(fā)明者1775年，威爾金森在他父親的工廠里，經(jīng)過不斷努力，終于制造出了能以罕見的精度鉆大炮炮筒的新機(jī)器，次年用于為瓦特蒸汽機(jī)加工汽缸體。1776年他又制造了一臺(tái)較為精確的汽缸鏜床，如圖1-21所示。圖1-21威爾金森的鏜床莫茲利，現(xiàn)代車床的發(fā)明人，被稱為英國(guó)機(jī)床工業(yè)之父。莫茲利于1797年制成了***臺(tái)螺紋切削車床，它帶有絲杠和光杠，采用滑動(dòng)刀架—莫氏刀架和導(dǎo)軌，可車削不同螺距的螺紋，如圖1-22所示。杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學(xué)時(shí)，從埃及農(nóng)民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發(fā)。
戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車1883年，他與邁巴赫合作，成功研制出使用汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1885年將此發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在木制雙輪車上，從而發(fā)明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，發(fā)明了***輛戴姆勒汽車，見圖1-28所示。圖1-28戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)1903年，萊特兄弟設(shè)計(jì)和制造了“飛行者”1號(hào)，見圖1-29所示。戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車1883年，他與邁巴赫合作，成功研制出使用汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1885年將此發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在木制雙輪車上，從而發(fā)明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，發(fā)明了***輛戴姆勒汽車，見圖1-28所示。圖1-28戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)1903年，萊特兄弟設(shè)計(jì)和制造了“飛行者”1號(hào)，見圖1-29所示。但是，它們對(duì)人類的發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)卻是不可磨滅的。東城區(qū)天然機(jī)械近期價(jià)格
簡(jiǎn)單工具在遠(yuǎn)古代時(shí)代，人類就已經(jīng)使用了簡(jiǎn)單的機(jī)械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。東城區(qū)天然機(jī)械近期價(jià)格
中世紀(jì)歐洲利用曲軸做成的研磨機(jī)曲軸裝置很早被發(fā)明出來了，它是把往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的**重要的方法之一，如圖1-16所示。詹姆斯·哈格里夫斯發(fā)明了珍妮紡紗機(jī)18世紀(jì)中期，英國(guó)的商品越來越多地銷往海外，手工工廠生產(chǎn)的低效引發(fā)供應(yīng)不足。為了提高產(chǎn)量，人們想方設(shè)法改進(jìn)了生產(chǎn)技術(shù)。在棉紡織部門，人們先是發(fā)明了一種叫飛梭的織布工具，**加快了織布的速度，也刺激了社會(huì)對(duì)棉紗的需求。18世紀(jì)60年代，織布工詹姆斯·哈格里夫斯發(fā)明了名叫“珍妮機(jī)”的手搖紡紗機(jī)，如圖1-17所示。“珍妮機(jī)”一次可以紡出許多根棉線，極大地提高了生產(chǎn)率。東城區(qū)天然機(jī)械近期價(jià)格
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