庫侖效率測試系統(tǒng)，也叫充電效率，是指電池放電容量與同循環(huán)過程中充電容量之比。即放電比容量與充電比容量之百分比。因?yàn)檩斎氲碾娏客荒苋坑脕韺⒒钚晕镔|(zhì)轉(zhuǎn)換為充電態(tài)，而是有部分被消耗，(例如發(fā)生不可逆的副反應(yīng)），因此庫侖效率往往小于100%。但就目前的鋰離子電池而言，庫侖效率基本都能達(dá)到99.9%及以上。影響因素：電解質(zhì)分解，界面鈍化，電極活性材料的結(jié)構(gòu)、形態(tài)、導(dǎo)電性的變化都會(huì)降低庫侖效率。另外，值得一提的是，電池衰減對(duì)庫侖效率的影響不大，而且與溫度方面關(guān)系不大。庫侖效率測試系統(tǒng)普遍適用于各類電池的實(shí)驗(yàn)研究和生產(chǎn)檢測。蘇州大容量電池智能機(jī)
隨著國家對(duì)新能源汽車的續(xù)駛里程、動(dòng)力電池庫侖效率測試系統(tǒng)能量密度以及能耗的要求越來越高，動(dòng)力電池的輕量化已成為一個(gè)備受關(guān)注的課題，要實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的輕量化，提高動(dòng)力電池庫侖效率測試系統(tǒng)迫在眉睫。對(duì)于不規(guī)則的電池箱體，圓柱電池可充分利用空間，相對(duì)方形和軟包更有優(yōu)勢。通過減小電芯間距和模組輕量化，可使模組成組效率得到較大提高。軟包電芯的單體能量密度比圓柱和方形有更高的提升空間，但對(duì)模組設(shè)計(jì)要求較高，安全性不易把控。蘇州大容量電池智能機(jī)電池庫侖效率測試系統(tǒng)有著完善的故障報(bào)警功能。
電池庫侖效率測試系統(tǒng)的目的總的來說就是出于兩個(gè)方面的原因：了解電池的特性（從電池本身出發(fā)）：我們需要通過測試來了解電池的容量、內(nèi)阻、電壓特性、倍率特性、溫度特性、循環(huán)壽命、能量密度等等重要的參數(shù)，既需要這些參數(shù)來論證被測電池是否達(dá)到了當(dāng)初的設(shè)計(jì)目標(biāo)，也需要通過這些參數(shù)在使用電池的過程中實(shí)現(xiàn)更好的管理和控制。評(píng)估電池滿足需求的能力（從應(yīng)用場景出發(fā)）：這類測試可以理解為從應(yīng)用的需求出發(fā)，倒推出電池應(yīng)該滿足的特性，并經(jīng)過測試來驗(yàn)證被測電池是否達(dá)標(biāo)。例如整車廠會(huì)根據(jù)低溫下駕駛的場景設(shè)計(jì)電池冷啟動(dòng)測試，根據(jù)功耗指標(biāo)設(shè)計(jì)能量效率測試，根據(jù)車輛爬坡或加速場景設(shè)計(jì)功率性能測試等。另外還會(huì)從車輛安全的角度出發(fā)設(shè)計(jì)過充過放、短路、過溫、擠壓穿刺等試驗(yàn)。
庫侖效率測試系統(tǒng)帶來的影響？標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)：自動(dòng)化為一切由計(jì)算、規(guī)劃、輸入電腦設(shè)定，控制重復(fù)作業(yè)所構(gòu)成的功能，將每一項(xiàng)生產(chǎn)步驟統(tǒng)一制度化才能接著由人去規(guī)劃、計(jì)算。風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)估：對(duì)于生產(chǎn)過程中間可能會(huì)有的風(fēng)險(xiǎn)，如：金屬加工所生鐵屑、壓鑄、成型要夾取未去毛編的鋁塊?？简?yàn)的是規(guī)劃商的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估將較大影響這套產(chǎn)品所生成效益，盡量讓規(guī)劃自動(dòng)化設(shè)備廠商與機(jī)械制造廠商間多評(píng)估，以避免生產(chǎn)狀況影響自動(dòng)化運(yùn)作。效能評(píng)估：一般來說，規(guī)劃商會(huì)以人力與時(shí)間作為依據(jù)，預(yù)估可節(jié)省之效益，因自動(dòng)化設(shè)備如機(jī)械手臂Robot一組高至百萬，或門型機(jī)械手價(jià)格平近但仍不斐，若效益未達(dá)，則不建議導(dǎo)入。庫侖效率測試系統(tǒng)有多個(gè)通道可供選擇。
蓄電池庫侖效率測試系統(tǒng)每次測出的內(nèi)阻會(huì)不會(huì)都不相同?蓄電池內(nèi)阻測試儀的優(yōu)異設(shè)計(jì)可以保證每次內(nèi)阻測試的重復(fù)性都在設(shè)計(jì)精度范圍內(nèi)，精巧的表針內(nèi)圈繃簧可以有效消掉接觸阻抗的影響，而四線制設(shè)計(jì)可以消掉線阻的攪擾。為了到達(dá)牢靠的讀數(shù)，請(qǐng)?jiān)跍y試時(shí)依照用戶手冊的要求接觸電池極柱而非螺帽，很大極限的削減人為因素形成的檢測誤差。為什么說**測試浮充電壓是不夠的?浮充電壓可以反映充電器是否正常工作而不能反映電池的健康狀況。當(dāng)電池容量下降時(shí)，浮充電壓或許仍然保持虛高。然而，過低的浮充電壓或許意味著蓄電池存在短路的情況。某節(jié)電池上過高的浮充電壓或許是因?yàn)槌潆娖餍枰a(bǔ)償電池組中某些浮充電壓過低的電池，然后保證整組電壓到達(dá)設(shè)定值。庫侖效率測試系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理智能化，方便維護(hù)人員進(jìn)行分析和處理。蘇州大容量電池智能機(jī)
電池庫侖效率測試系統(tǒng)具有緊急情況切斷開關(guān)、斷電后自動(dòng)關(guān)機(jī)、自動(dòng)負(fù)載連接和斷開等功能。蘇州大容量電池智能機(jī)
電池庫侖效率測試系統(tǒng)有著哪些功能特點(diǎn)？1、當(dāng)單體電池電壓或組端電壓，放電時(shí)間、容量抵達(dá)設(shè)定值時(shí)，負(fù)載儀自動(dòng)中止放電；2、放電過程中可顯現(xiàn)和自動(dòng)保存各項(xiàng)曲線及數(shù)據(jù)，且斷電自動(dòng)保存數(shù)據(jù)；3、具有USB、RS232、RS485通訊接口，支持U盤數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存功能；4、可靈敏擴(kuò)展恒流負(fù)載模塊數(shù)量，滿足更大放電電流要求；5、多種故障維護(hù)功能，具有安全性高、體積小、重量輕、操作簡略、攜帶方便等優(yōu)點(diǎn)；6、智能蓄電池組負(fù)載測驗(yàn)儀采用恒流放電技術(shù)，電流接連可調(diào)。蘇州大容量電池智能機(jī)