江蘇低壓安全閥維修服務(wù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-25

安全閥泄漏問(wèn)題。閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏,原因及解決方法:a、出現(xiàn)滲漏是因?yàn)殚y瓣和閥座密封面之間有贓物,可以將閥多開(kāi)幾次沖下就行。b、密封面損傷,可以根據(jù)損傷程度采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù)。c、閥桿彎曲、傾斜扽。應(yīng)重新裝配或更換。2、到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟和到規(guī)定壓力不關(guān)閉,這都是由于安全閥定位不準(zhǔn)造成的,應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置或者更換彈簧即可。3、安全閥排氣后壓力繼續(xù)上升。這主要是因?yàn)榘踩y的排放量沒(méi)有到達(dá)設(shè)備的排放量,應(yīng)該選用合適的安全閥。4、閥瓣頻跳或振動(dòng)。這主要是因?yàn)閺椈蓜偠忍?,該改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈伞?、安全閥排放后不回座,原因:彈簧彎曲,閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的,應(yīng)重新裝配。上海沙威閥門(mén)有限公司以快的速度提供好的技術(shù)和價(jià)格及完善的售后服務(wù)。江蘇低壓安全閥維修服務(wù)

江蘇低壓安全閥維修服務(wù),安全閥維修

安全閥維修時(shí),閥門(mén)啟閉不靈活,其主要原因及處理是:調(diào)節(jié)圈調(diào)整失當(dāng),致使閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)程拖長(zhǎng)或回座遲緩。應(yīng)重新加以調(diào)整。因內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件有卡阻現(xiàn)象,這可能是由于裝配不當(dāng),臟物混入導(dǎo)向套或零件腐蝕等原因造成。應(yīng)查明原因消除之。排放管阻力過(guò)大,排放時(shí)建立起較大背壓,使閥門(mén)開(kāi)啟不足,應(yīng)減小排氣管道阻力。安全閥調(diào)整好以后,其實(shí)際開(kāi)啟壓力相對(duì)整定值允許有一定的偏差。超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許范圍則認(rèn)為是不正常的。造成開(kāi)啟壓力值變化的原因可能是由于工作溫度變化而引起。當(dāng)閥門(mén)在常溫下調(diào)整而用于高溫下時(shí),開(kāi)啟壓力常常有所降低。這可以通過(guò)適當(dāng)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿來(lái)加以調(diào)節(jié)。但如果是屬于選型不當(dāng)致使彈簧腔室溫度過(guò)高時(shí),應(yīng)調(diào)換適當(dāng)型號(hào)的閥門(mén)。揚(yáng)州化工安全閥維修聯(lián)系方式上海沙威閥門(mén)有限公司企業(yè)文化:服務(wù)至上,追求超越,群策群力,共赴超越。

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安全閥維修主要包括拆卸、研磨及裝配。安全閥的檢修中應(yīng)注意去污及采取防護(hù)、防跑水、以及異物落入回路的措施等。安全閥的拆卸順序:拆除銷(xiāo)和軸,取出橫桿(手柄),擰松保護(hù)罩(閥帽)固定螺釘,取下保護(hù)罩;從閥桿上旋下提升螺母;記錄調(diào)整螺桿與閥蓋軛架的相對(duì)位置;記錄上調(diào)節(jié)圈相對(duì)與下調(diào)節(jié)圈的位置(并按此位置重裝閥門(mén));旋松調(diào)整螺桿的鎖緊螺母和調(diào)整螺桿,卸去彈簧的預(yù)緊力;旋出連接閥蓋和閥體的螺母,取出閥蓋;取出包括閥桿、彈簧座以及彈簧在內(nèi)的組合件;取出閥瓣及其組件;記錄下調(diào)節(jié)圈相對(duì)與閥座密封面的位置,卸下調(diào)節(jié)圈;記錄閥座密封面與閥座外延臺(tái)階的位置或測(cè)量閥座密封面與閥體法蘭面的位置尺寸。

安全閥屬于自動(dòng)閥類,主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,控制壓力不超過(guò)規(guī)定值,對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。安全閥必須經(jīng)過(guò)壓力試驗(yàn)才能使用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,在帶有壓力操控的設(shè)備項(xiàng)目工程越來(lái)越多。鑒于設(shè)備泄壓的需要,安全閥在保護(hù)設(shè)備過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用。截止2013年,各類安全閥制造商和貿(mào)易商已超過(guò)700多家,每日交易詢盤(pán)達(dá)到200多條,安全閥供求市場(chǎng)明顯升溫。安全閥主要被廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)或液化石油氣鐵路罐車(chē)、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。選用信譽(yù)度高的安全閥生產(chǎn)廠家,閥體銘牌上的各種數(shù)據(jù)要齊全;

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安全閥維修時(shí),開(kāi)啟壓力值變化的原因有:1、由于工作溫度變化而引起。例如當(dāng)閥門(mén)在常溫下調(diào)整而用于高溫下時(shí),開(kāi)啟壓力常常有所降低。這可以通過(guò)適當(dāng)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿來(lái)加以調(diào)節(jié)。但如果是屬于選型不當(dāng)致使彈簧腔室溫度過(guò)高時(shí),則應(yīng)調(diào)換適當(dāng)型號(hào)的閥門(mén)。2、由于彈簧腐蝕引起,應(yīng)調(diào)換彈簧。在介質(zhì)具有強(qiáng)腐蝕性的場(chǎng)合,應(yīng)當(dāng)選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔離機(jī)構(gòu)的安全閥。3、由于背壓變動(dòng)而引起的,當(dāng)背壓變化量較大時(shí),應(yīng)選用背壓平衡式波紋管安全閥。4、由于內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件有卡阻現(xiàn)象,應(yīng)檢查消除之。根據(jù)圖紙要求適當(dāng)減小密封面的寬度實(shí)現(xiàn)有效密封。揚(yáng)州化工安全閥維修聯(lián)系方式

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安全閥校驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意回座壓力的調(diào)節(jié),回座壓力指隨著系統(tǒng)壓力的降低,閥瓣與閥座重新接觸,閥門(mén)開(kāi)啟高度為零,介質(zhì)停止連續(xù)流出時(shí)安全閥入口處的靜壓力。回座壓力太低介質(zhì)流出量較大,造成介質(zhì)和能量的損失,太高達(dá)不到系統(tǒng)介質(zhì)排放,閥門(mén)會(huì)出現(xiàn)頻跳;因此在經(jīng)驗(yàn)豐富的情況下,在能達(dá)到排放量的情況下盡量的調(diào)高回座壓力,降低介質(zhì)和能量的損失。調(diào)整方法是通過(guò)調(diào)節(jié)圈來(lái)調(diào)節(jié)間隙,間隙越小噴出時(shí)阻力越大,托住閥芯下降的力越大越不易回座;間隙越大閥芯越容易回落,回座壓力就越高。由于常溫校驗(yàn)臺(tái)無(wú)法進(jìn)行開(kāi)啟高度及排放量的試驗(yàn),所以校驗(yàn)臺(tái)校驗(yàn)安全閥時(shí)調(diào)節(jié)圈應(yīng)保持出廠狀態(tài)。江蘇低壓安全閥維修服務(wù)