南京35千伏箱式變電站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

電力牽引的專(zhuān)門(mén)使用變電所。牽引變電所把區(qū)域電力系統(tǒng)送來(lái)的電能，根據(jù)電力牽引對(duì)電流和電壓的不同要求，轉(zhuǎn)變?yōu)檫m用于電力牽引的電能，然后分別送到沿鐵路線(xiàn)上空架設(shè)的接觸網(wǎng)，為電力機(jī)車(chē)供電，或者送到地下鐵道等城市交通所需的供電系統(tǒng)，為地鐵電動(dòng)車(chē)輛或電車(chē)供電。（一條電氣化鐵路沿線(xiàn)設(shè)有多個(gè)牽引變電所，相鄰變電所間的距離約為40~50公里。在長(zhǎng)的電氣化鐵路中，為了把高壓輸電線(xiàn)分段以縮小故障范圍,一般每隔200~250公里還設(shè)有支柱牽引變電所,它除了完成一般變電所的功能外，還把高壓電網(wǎng)送來(lái)的電能，通過(guò)它的母線(xiàn)和輸電線(xiàn)分配給其他中間變電所。）位置：設(shè)在兩個(gè)牽引變電所中間，增加供電的靈活性、可靠性。作用：分相；越區(qū)供電；縮小事故的范圍。變電站的智能化升級(jí)，讓電力系統(tǒng)更加高效、穩(wěn)定。南京35千伏箱式變電站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

變電所作用：變電所的作用是把發(fā)電站發(fā)出的電，一般電壓不超過(guò)一兩千伏，如果直接遠(yuǎn)距離輸送，線(xiàn)路電流會(huì)很大，使得線(xiàn)路上的電能損耗很大，不經(jīng)濟(jì)，而且線(xiàn)路輸送功率很低。所以要用變壓器將電壓升到幾萬(wàn)伏甚至幾十萬(wàn)伏（視距離和功率而定），以減小線(xiàn)路電流。為了將不同距離和功率的電力線(xiàn)路連成電網(wǎng)，以增加整體安全性，就需要多個(gè)變電站把不同等級(jí)的線(xiàn)路匹配連接起來(lái)。同樣，高壓電輸送到目的地后，為了適應(yīng)不同用戶(hù)的需要，又需將其降壓到10500V、6300V、400V（即380/220V）等幾個(gè)等級(jí)。所以在實(shí)際應(yīng)用中需要那么多變電站。一般主變電所是指一級(jí)變，下設(shè)二級(jí)變，一級(jí)變的作用是進(jìn)行開(kāi)關(guān)高壓配出，不負(fù)責(zé)電壓變送。廣東智能箱式變電站優(yōu)缺點(diǎn)變電站的綠色環(huán)保，為城市的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在信息化建設(shè)中，Substation通過(guò)與其他設(shè)計(jì)和模擬應(yīng)用程序以及協(xié)作和資產(chǎn)性能服務(wù)的搭配使用，為變電站項(xiàng)目提供了全方面的生命周期解決方案。這種集成化的解決方案有助于加快項(xiàng)目交付速度，提高項(xiàng)目可靠性，并降低變電站的運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，Substation支持項(xiàng)目信息的自動(dòng)保存和實(shí)時(shí)更新，使得設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以實(shí)時(shí)獲取較新的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，提高了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的效率。通過(guò)智能信息模型，Substation還可以自動(dòng)生成報(bào)表，包括物料清單、線(xiàn)路長(zhǎng)度報(bào)告和訂購(gòu)單等，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了項(xiàng)目管理流程。

兩組主母線(xiàn)及母線(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)均分別抬高至同一高度，電氣設(shè)備布置在一組主母線(xiàn)的下面，另一組主母線(xiàn)下面設(shè)置搬運(yùn)道路。220kV變電站模型，220kV智能變電站模型分為三個(gè)電壓等級(jí)，即：220kV、110kV和35kV，分別采用220kV 雙母線(xiàn)接線(xiàn)方式、110kV雙母線(xiàn)接線(xiàn)方式和35kV單母線(xiàn)分段的接線(xiàn)方式；展示包括工藝過(guò)程中涉及的站場(chǎng)設(shè)備設(shè)施及建筑物場(chǎng)景環(huán)境：①220kV采用雙母線(xiàn)接線(xiàn)方式，支持式管型母線(xiàn)中型，斷路器單列布置；②110kV采用雙母線(xiàn)接線(xiàn)方式，支持式管型母線(xiàn)中型，斷路器單列布置；③35kV采用單母線(xiàn)分段接線(xiàn)方式，屋內(nèi)成套柜單列式布置。變電站內(nèi)設(shè)備精密，確保電能傳輸高效穩(wěn)定。

技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：智能變電站能實(shí)現(xiàn)很好的低碳環(huán)保效果，在智能變電站中，傳統(tǒng)的電纜接線(xiàn)不再被工程所應(yīng)用，取而代之的是光纖電纜，在各類(lèi)電子設(shè)備中大量使用了高集成度且功耗低的電子元件，此外，傳統(tǒng)的充油式互感器也沒(méi)有逃脫被淘汰的命運(yùn)，電子式互感器將其取而代之。不管是各種設(shè)備還是接線(xiàn)手段的改善，都有效的減少了能源的消耗和浪費(fèi)，不但降低了成本，也切實(shí)的降低了變電站內(nèi)部的電磁、輻射等污染對(duì)人們和環(huán)境形成的傷害，在很大程度上提高了環(huán)境的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了變電站性能的優(yōu)化，使之對(duì)環(huán)境保護(hù)的能力更加明顯。變電站的絕緣和防雷設(shè)施，為電網(wǎng)安全筑起一道堅(jiān)實(shí)防線(xiàn)。武漢戶(hù)外箱式變電站規(guī)格

嚴(yán)格的安全管理制度，確保變電站運(yùn)行零事故。南京35千伏箱式變電站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

配電站的缺點(diǎn)包括：1. 投資成本高：現(xiàn)代化的配電站相對(duì)于傳統(tǒng)變電站而言，投資成本較高。2. 系統(tǒng)一致性差：由于現(xiàn)代化的配電站在技術(shù)上比較新，不同廠商之間所使用的技術(shù)和設(shè)備不統(tǒng)一，因而其系統(tǒng)一致性差。3. 維護(hù)難度大：如果電力傳輸中發(fā)生了故障，需要較高的維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，所以維護(hù)難度相對(duì)調(diào)試需求較高?？偟膩?lái)說(shuō)，隨著科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)代化的配電站比傳統(tǒng)變電站更加符合環(huán)保，節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展的需求，是未來(lái)電力供應(yīng)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。南京35千伏箱式變電站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)