天津軟硬可調(diào)減震器油減

越野車減震的部分是兩個(gè)，一個(gè)是彈簧，它們承載著汽車的全部重量，在車輪與車身之間形成一個(gè)軟性連接，緩沖掉地面來(lái)的震動(dòng)；但是有彈簧是不行的，能量在彈簧的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中幾乎沒(méi)有損失，彈簧會(huì)把能量?jī)?chǔ)存起來(lái)釋放再儲(chǔ)存再釋放，有彈簧的話汽車就會(huì)象搖椅，有一點(diǎn)不平就會(huì)不停地晃動(dòng)，所以減震需要的第二個(gè)部件就是減震器，它利用液體粘度大流動(dòng)慢的特點(diǎn)，把震動(dòng)力推動(dòng)一個(gè)活塞使里面的液壓油從一邊被迫流到另一邊，液體流動(dòng)較慢會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的阻尼而消耗掉彈簧的能量，所以減震器會(huì)使彈簧傳遞過(guò)來(lái)的震動(dòng)被吸收掉，車輛就可以平穩(wěn)行駛了。18mm硬鉻活塞桿：增強(qiáng)強(qiáng)度與持久性，確保減振器的正常使用。天津軟硬可調(diào)減震器油減

一般情況下，減震器的正常壽命是6~8萬(wàn)公路，按一年兩萬(wàn)公里計(jì)算的話，大約能夠使用3~4年。保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能囍髟儆靡粌赡暌彩强梢缘摹Q句話來(lái)講，只要保養(yǎng)和使用到位，減震器用個(gè)三五年是不成問(wèn)題的。1、過(guò)溝過(guò)坎等路面較差的情況需減速通過(guò)。尤其是路況比較差的時(shí)候，快速通過(guò)坑洼路面可能會(huì)造成減震器的活塞探底，對(duì)減震器造成傷害。2、避免在后備箱長(zhǎng)時(shí)間放置重物。一般四輪的減震器都已經(jīng)調(diào)整到狀態(tài)，后備箱長(zhǎng)期放置較重的貨物時(shí)對(duì)后輪減震造成重壓，油封受力增加，從而導(dǎo)致漏油的可能性。黑龍江三菱帕杰羅減震器日本NOK油封越野車后減震器的更換相對(duì)簡(jiǎn)單，大部分越野車的后減震器彈簧和液壓減震是分開安裝的，減震器很容易拆卸。

越野車改裝在生活中是非常常見(jiàn)的，不少人是因?yàn)樵揭败嚊](méi)有達(dá)到自己的要求才進(jìn)行改裝，但是有一些改裝是不能過(guò)年檢的，所以有很多人到現(xiàn)在都遲遲未改裝，比如：減震器、大燈、保險(xiǎn)杠等。那么越野車改裝減震器能過(guò)年檢嗎？下面就跟酷石車輛裝備的工作人員詳細(xì)去了解下吧，希望能夠幫助到您哦。從理論上來(lái)說(shuō)的話，對(duì)越野車進(jìn)行任何改裝，都會(huì)導(dǎo)致越野車無(wú)法通過(guò)年檢的，所以，越野車改裝減震器是不能過(guò)年檢的。不過(guò)在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，只要在改裝的不是太過(guò)分，改裝減震器還是能過(guò)年檢的，到了真正年檢的時(shí)候，那些工作人員不會(huì)趴在車底下瞄來(lái)瞄去的，所以說(shuō)，越野車改避震后年檢是沒(méi)有問(wèn)題的。車輛年檢，就是指每個(gè)已經(jīng)取得正式號(hào)牌和行駛證的車輛都必須要的一項(xiàng)檢測(cè)，相當(dāng)于每年一次按《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》給車輛做體檢，及時(shí)消除車輛安全隱患，督促加強(qiáng)汽車的維護(hù)保養(yǎng)，減少交通事故的發(fā)生。

【犀牛競(jìng)技減震】豐田坦途改裝犀牛競(jìng)技九段軟硬可調(diào)減震器犀牛競(jìng)技減震器（Adj.）是一款為越野車行走而專門設(shè)計(jì)的可自由調(diào)較阻尼力的高性能減震器，使駕駛者在各種路面狀況都可以更加從容駕馭，在獲得駕駛舒適度的同時(shí)增強(qiáng)對(duì)車輛的控制。40缸徑和活塞：在車輛重載及路面較差時(shí)產(chǎn)生較大的阻尼力，確保車輛安全操控。18mm硬鉻活塞桿：增強(qiáng)強(qiáng)度與持久性，確保減振器的正常使用。60mm大貯油筒：更多的儲(chǔ)油量，在車輛長(zhǎng)途駕駛是可有效的降低減振器的溫度，使減振器的阻尼力更加穩(wěn)定。犀牛競(jìng)技線圈彈簧是由直徑為18MM的金屬絲組成。

越野車減震器的改裝與普通轎車減震器改裝有著明顯的差別，因?yàn)槌Ｄ犟{駛的環(huán)境不一樣，且車身的整體架構(gòu)不同，因此越野車減震器的改裝更加需要改裝加強(qiáng)，提升越野體驗(yàn)感。越野車是非承載式的車身，而一般的轎車是承載式的車身，除開車身區(qū)別之外，越野車的動(dòng)力也不同，一些專業(yè)的硬派越野車一般還會(huì)配有差速鎖，下面我們就對(duì)越野車的減震器改裝做詳細(xì)的了解。首先我們先糾正大家對(duì)越野車避震器的認(rèn)識(shí)，越野車的減震器并不是用來(lái)支持車身的重量而是用來(lái)抑制彈簧吸震後反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量，而彈簧主要的功用是用來(lái)消除行經(jīng)不平路面的震動(dòng)和對(duì)車身的承重作用。當(dāng)裝載高度增加 時(shí)，關(guān)鍵就在于裝載控制的改良部件。浙江中心大領(lǐng)主減震器9段阻尼力調(diào)節(jié)

未來(lái)，我們將繼續(xù)堅(jiān)持以科技為準(zhǔn)、為中國(guó)汽車改裝愛(ài)好者帶來(lái)舒適、安全、穩(wěn)定、高性價(jià)比的改裝產(chǎn)品！天津軟硬可調(diào)減震器油減

氮?dú)鉁p震器又叫充氣式減震器，是一種前幾年才出現(xiàn)的新型減震器。很多車友對(duì)其都不怎么了解，下面就以其優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)說(shuō)一下。氮?dú)鉁p震器的優(yōu)點(diǎn)：1、主要的優(yōu)點(diǎn)就是適應(yīng)能力很強(qiáng)，可以適應(yīng)多種路況。還可以自動(dòng)調(diào)節(jié)氮?dú)獾膲毫Γ源藖?lái)調(diào)整減震器的軟硬程度。2、減震器的韌性也很足，在操控方向盤的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)彈手的情況。3、因?yàn)椴捎玫氖嵌栊詺怏w，所以能夠避免溫度過(guò)高造成的減震器損壞。氮?dú)鉁p震器的缺點(diǎn)：1、充氣的技術(shù)要求比較高，損壞的時(shí)候非常難維修。2、受到?jīng)_擊并造成變形的時(shí)候，基本上就會(huì)完全停止工作。3、對(duì)油封的要求非常高，且造價(jià)比較昂貴。天津軟硬可調(diào)減震器油減