天津質(zhì)量可靠壓縮機(jī)價(jià)格實(shí)惠

“看、聽(tīng)、聞、摸”四步搞定壓縮機(jī)電機(jī)簡(jiǎn)易故障壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與壓縮機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要有如下幾點(diǎn)。1、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)的可靠性和靈敏性2、自動(dòng)排氣閥失靈壓縮機(jī)一般沒(méi)有自動(dòng)排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓，預(yù)置下次空載起動(dòng)。排氣閥失靈后，壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng)，可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。3、運(yùn)行中突遇停送電自動(dòng)檔控制的壓縮機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換），由于壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓來(lái)不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng)，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。4、過(guò)于頻繁起動(dòng)因用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)熱，很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。5、重負(fù)荷停機(jī)壓縮機(jī)的停機(jī)與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障，如不平衡（缺相）等運(yùn)行狀態(tài)。博萊特壓縮機(jī)為客戶提供完善的售后服務(wù)，我們的銷售服務(wù)覆蓋全國(guó)，提供24小時(shí)服務(wù)熱線和微信報(bào)修。天津質(zhì)量可靠壓縮機(jī)價(jià)格實(shí)惠

一．變頻節(jié)能使用變頻器對(duì)供電頻率進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，通過(guò)降低轉(zhuǎn)速來(lái)減少壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量，使氣網(wǎng)壓力恒定在某一個(gè)范圍內(nèi)達(dá)到產(chǎn)氣，實(shí)現(xiàn)電氣節(jié)能。但是變頻器更換成本較高，而且當(dāng)用氣加載率達(dá)到80%時(shí)，變頻器自身還有損耗2%-3%，這種時(shí)候反而是不節(jié)能的。二．“永磁變頻節(jié)能”的方式相較于變頻器，如果將電機(jī)升級(jí)為永磁機(jī)電，那么電機(jī)效率提升7%-9%，使之在變頻器節(jié)能的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高節(jié)能率。但是永磁電是普通電機(jī)的2倍左右，成本太高。三．出色的節(jié)能方式--卸載停機(jī)節(jié)能利用博萊特壓縮機(jī)卸載時(shí)把機(jī)器停下來(lái)，節(jié)約停機(jī)時(shí)的電耗。目前壓縮機(jī)市場(chǎng)上比較多見(jiàn)的壓縮機(jī)省電器-壓縮機(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)一體機(jī)，啟動(dòng)電流小，在保護(hù)電機(jī)、機(jī)頭和滿足用戶用氣量的情況下，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)較大限度的卸載停機(jī)節(jié)能，是省電率杠杠的壓縮機(jī)省電小子，同時(shí)改造成本低。廣西油冷永磁壓縮機(jī)銷售廠家博萊特空壓機(jī)控制器，獲得CSA及UL雙重認(rèn)證,全觸摸式彩色屏,內(nèi)部集成云端連接系統(tǒng)。

博萊特作為一個(gè)全國(guó)性的空壓機(jī)famous品牌，一直以質(zhì)量和快速的服務(wù)響應(yīng)為宗旨。博萊特多年來(lái)發(fā)展了遍布全國(guó)的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有數(shù)百位售后服務(wù)工程師們駕駛著服務(wù)專屬車輛奔波在客戶之間。所以，日常的行車安全也是博萊特很關(guān)心的問(wèn)題。特別是現(xiàn)在正屬夏季高溫和極端天氣較多的時(shí)節(jié)，會(huì)給行車帶來(lái)了很大的安全隱患。所以我們希望服務(wù)工程師們?cè)谑褂密囕v時(shí)能注意以下幾點(diǎn)：1.服務(wù)車輛應(yīng)及時(shí)做好年審工作和購(gòu)買保險(xiǎn)，并在車輛品牌授權(quán)的服務(wù)門(mén)店進(jìn)行定期保養(yǎng)，及時(shí)更換易損件。2.每次出車前應(yīng)注意檢查車輛外觀，如車胎情況，燈光情況等，有故障隱患的應(yīng)先排除故障隱患后再出車。3.每輛售后服務(wù)車輛需配備滅火器、緊急維修設(shè)備和三角警示牌，有備無(wú)患。4.行車時(shí)遵守交通規(guī)則，不超速，不疲勞駕駛。5.行車時(shí)要注意天氣和路面情況，特別是夏季出現(xiàn)洪澇等災(zāi)害時(shí)，避免涉水行車。6.各服務(wù)代理商應(yīng)及時(shí)為售后服務(wù)工程師提供勞防用品，抵御酷暑，減少夏季的疲勞。7.各服務(wù)代理商應(yīng)為服務(wù)工程師進(jìn)行定期的安全行車培訓(xùn)，溫故知新，提高安全意識(shí)

一個(gè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)，難以避免會(huì)有泄漏的發(fā)生。根據(jù)美國(guó)能源部（DOE）相關(guān)調(diào)查結(jié)果和本文作者長(zhǎng)年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，每一個(gè)系統(tǒng)都有泄漏現(xiàn)象存在，近60%的工廠對(duì)于空氣系統(tǒng)中的泄漏未采取任何措施。當(dāng)然，一個(gè)工廠希望徹底消除泄漏幾乎不可能，我們能夠做到的就是將壓縮空氣的泄漏控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。這個(gè)“合理”的范圍和工廠的規(guī)模與新舊有很大的關(guān)系：對(duì)于新建系統(tǒng)（少于1年）或小型工廠，泄漏率控制在5%到7%之間對(duì)于2~5年的系統(tǒng)或中型工廠，泄漏率在7%到10%之間對(duì)于超過(guò)10年的系統(tǒng)或大型工廠，泄漏率在10%到12%之間。雙倍動(dòng)力，從博萊特雙驅(qū)系列壓縮機(jī)開(kāi)始。

冷干機(jī)、吸干機(jī)，一字之差，有可能是天壤之別。俗話說(shuō)“差之毫厘，謬以千里”。還請(qǐng)?jiān)谫?gòu)買的時(shí)候注意兩者（冷干機(jī)與吸干機(jī)）區(qū)別。1、沒(méi)有壓縮空氣消耗：大部分用戶對(duì)壓縮空氣要求并不是很高，如使用冷干機(jī)可比使用吸干機(jī)來(lái)得節(jié)省能源2、無(wú)閥件磨損：吸干機(jī)有切換閥的問(wèn)題，雖然冷干機(jī)中也有閥件，但是基本無(wú)磨損問(wèn)題；3、不需要定期添加、更換吸附劑；4、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低；吸干機(jī)有吸附塔卸壓的噪聲，在空壓房里，一般聽(tīng)不到冷干機(jī)的運(yùn)行噪聲；5、日常維護(hù)較簡(jiǎn)單，只要按時(shí)清洗自動(dòng)排水器濾網(wǎng)即可6、對(duì)氣源的前置預(yù)處理要求不高，一般的油水分離器即可滿足冷干機(jī)對(duì)進(jìn)氣質(zhì)量的要求；與吸附式干燥機(jī)相比，經(jīng)冷干機(jī)處理后的壓縮空氣“壓力”只能達(dá)到0℃以上，因此氣體的干燥深度遠(yuǎn)不及吸干機(jī)。按吸附劑再生方式來(lái)分類：吸附式干燥機(jī)有兩種主要可分為無(wú)熱再生吸附式干燥機(jī)和有熱再生吸附式干燥機(jī)兩種。由于無(wú)熱吸附式干燥機(jī)是按等溫吸附工作，又稱“變壓吸附”有熱吸附式干燥機(jī)是按等壓吸附工作，又稱“變溫吸附”。在實(shí)際使用中還有一種叫微熱式干燥機(jī)，博萊特BLT系列空氣壓縮機(jī)為您提供可靠的壓縮空氣。江西質(zhì)量可靠壓縮機(jī)服務(wù)至上

空壓機(jī)余熱回收是指一款新型高效的余熱利用設(shè)備，靠吸收空壓機(jī)廢熱來(lái)把冷水加熱的，沒(méi)有能源消耗。天津質(zhì)量可靠壓縮機(jī)價(jià)格實(shí)惠

“看、聽(tīng)、聞、摸”四步搞定壓縮機(jī)電機(jī)簡(jiǎn)易故障壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與壓縮機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。1、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)的可靠性和靈敏性2、自動(dòng)排氣閥失靈壓縮機(jī)一般沒(méi)有自動(dòng)排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓，預(yù)置下次空載起動(dòng)。排氣閥失靈后，壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng)，可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。3、運(yùn)行中突遇停送電自動(dòng)檔控制的壓縮機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換），由于壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓來(lái)不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng)，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。4、過(guò)于頻繁起動(dòng)因用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)熱，很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。5、重負(fù)荷停機(jī)壓縮機(jī)的停機(jī)與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障，如不平衡（缺相）等運(yùn)行狀態(tài)。天津質(zhì)量可靠壓縮機(jī)價(jià)格實(shí)惠