不完美描述是儀表工程師需要經(jīng)常面對的挑戰(zhàn)，而比較大的考驗來自于發(fā)現(xiàn)SIL定級報告中的SIF描述和手里的聯(lián)鎖回路圖不對版。這時候作為一個儀表工程師，是不是立即感到恐慌和焦慮了？件事是要確定手里的定級報告是否完成在聯(lián)鎖設計之前，后期變化有無導致聯(lián)鎖回路變化，如果是，要求升版SIL定級報告是理智的選擇，如前所述，SIL驗證完全依賴SIL定級報告中確定的SIF回路和SIL定級，以此為依據(jù)來做計算結果的判斷，如果定級報告都與實際不符，那么SIL驗證只能是空中閣樓了；如果定級報告已經(jīng)是新版本，這里要澄清一個概念，SIF回路不等同于聯(lián)鎖回路，你可以看到它們的共同之處，但是SIF回路只注重于安全保護的執(zhí)行動作，那些沒有安全保護的功能，但處于操作需要也必須完成的執(zhí)行動作不會包含在SIF回路中，可以出現(xiàn)在聯(lián)鎖回路中。 巖騰自動化堅持“以人為本”的企業(yè)價值觀和“共存共贏”的原則。威海專業(yè)SIL驗算
面對完美或者不完美的報告，看懂定級報告，判斷定級報告的可靠性和可用性，是現(xiàn)場儀表工程師不可回避的任務，對比定級報告，填寫出SIF回路中每個組成部分的型號，就開始了儀表工程師對SIL驗證支持的第一步。收集資料說起來簡單做起來難，在儀表臺賬，廠家資料包，工藝流程圖，各種規(guī)格書中紛繁復雜的信息，哪些是必須的，哪些是可以跳過的呢？其實這一點反而無需擔心，如果是委托第三方來做驗證計算，第三方會有明確的要求指定需要信息，按照要求搜集即可。大致上，儀表廠家型號規(guī)格這些都是基本要求的，檢驗周期和使用年限，故障平均修理時間也需要提供，這些都是驗證計算中需要用到的參數(shù)，安全完整性儀表系統(tǒng)SIS可不是一個搭建起來就完事的系統(tǒng)，需要依靠周期性的維護和測試來保證其可靠性，權衡維護能力在驗算中必不可少。如果現(xiàn)場維護儀表工程師如果能夠在平時的工作中特別留意儀表的故障間隔時間，故障修理時間等等，匯集給廠家，數(shù)十年以后，這就是寶貴的現(xiàn)場使用證明數(shù)據(jù)。 臨沂?；菲髽I(yè)SIL驗算公司巖騰自動化奉創(chuàng)新為立業(yè)之本。
整理證書證書當然是SIL證書，整理證書的主要目的是給驗算第三方提供失效數(shù)據(jù)，這時候引發(fā)出來一個問題，驗算軟件有自帶數(shù)據(jù)庫，為什么還需要收集失效數(shù)據(jù)？這個疑問可以在計算那個階段會有詳細解釋。1、經(jīng)驗條，找到對應儀表的SIL證書。SIL證書包含很多信息，SIL等級，可能的硬件要求(HFT)，類型(A/B)，失效數(shù)據(jù)(Lamdaλ)等等。證書，這塊儀表安全功能性能有了證據(jù)。目前各種來源的SIL證書泛濫，真真假假之中，數(shù)據(jù)信用度也令人頗為頭疼(建議大家看看儀表SIL證書真假判斷)，這且另當別論。但有SIL證書，對驗算而言就是有米之炊了。查看SIL證書時，務必要檢查是否有第二頁或者是否包括失效數(shù)據(jù)，不熟悉的儀表工程師往往會落入以下陷阱：掛羊頭賣狗肉陷阱，被告知所使用的儀表是帶證書的，但證書不是針對正在使用的型號，要擦亮眼睛哦；缺斤短兩陷阱，證書是那個對應的證書，但用于驗算時候毫無幫助，因為證書只有頁，雖然提供了SIL等級的信息，但沒有提供相應的失效數(shù)據(jù)。這時候就需要儀表工程師發(fā)揮掘地三尺精神，追問廠家索要失效數(shù)據(jù)，可能在證書第二頁，也可能在與證書配套的報告中(回答沒有報告的廠家，恭喜，八成遇到的是個李鬼認證機構)，也可能出現(xiàn)在安全手冊里。
ISO26262:道路車輛系統(tǒng)設計功能安全（1）制定ISO26262標準的目的是使得人們對安全相關功能有一個更好的理解，并盡可能明確地對它們進行解釋。電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準IEC61508派生出來的，主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設器件等專門用于汽車領域的部件，旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國際標準。此標準一經(jīng)提出，即受到了商、汽車零部件商的高度重視，并積極推動該標準在產(chǎn)品開發(fā)中的執(zhí)行。（2）基于IEC61508標準基礎上，ISO26262標準定義了電氣、電子系統(tǒng)的使用安全性。汽車設計中的一大難點是在的危害和風險，并且采取適當?shù)姆椒▉頊p小這些風險。為了促進這一過程，ISO規(guī)定在開發(fā)工作的開始必須要進分析”。（3）汽車工業(yè)均使用高性能的電子器件進行車輛的安全控制，全球**各大汽車廠商所共同制定并認可的ISO26準即針對車輛用電子零件、軟硬件產(chǎn)品設計的要求進行規(guī)范。隨著ISO26262的頒布和實施，未來亦能夠降低車輛險及意外發(fā)生時的危害程度。 巖騰自動化產(chǎn)品豐富多變，色澤典雅，嚴格按照質(zhì)量體系要求生產(chǎn)而成。
SIL定級_**保護層的要求
**保護層能夠有效阻止后果的發(fā)生?；て髽I(yè)保護層作為IPL時，應滿足：
a）**性
——應**于初始事件；
——應**于同一場景中的其它**保護層。
b）有效性
——應能檢測到響應的條件；
——在有效的時間內(nèi)，應能及時響應；
——在可用的時間內(nèi)，應有足夠的能力采取所要求的行動。
——應滿足所選擇的PFD的要求。
c）安全性。應使用管理控制或技術手段減少非故意的或未授權的變動。
d）變更管理。設備、操作程序、過程條件等任何改動應執(zhí)行變更管理程序，以滿足變更后保護層的IPL要求。
e）可審查性。應有相應的信息資料，以說明保護層的設計、檢查、維護、測試和運行活動能夠使保護層達到IPL的要求。 巖騰自動化希望在大家一起互利共贏情況下，共同發(fā)展。棗莊專業(yè)SIL驗算專業(yè)機構
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安全儀表功能（SIF）：是指達到功能性安全的，并具有確定的安全完整性等級的安全功能，可以是安全儀表保護功能或安全儀表控制功能。
安全完整性等級（SIL）：是指為了確定安全儀表系統(tǒng)中的安全儀表系統(tǒng)的安全完整性要求的等級（離散的分級表示，從等級1至等級4）。SIL4具有比較高安全系統(tǒng)完整性要求等級，而SIL1比較低。
安全完整性等級（SIL）根據(jù)安全性能不同共分為4個等級（SIL級別越高，安全等級越高）并且涵蓋了兩種模式（低需求模式及高需求模式）。對于工藝系統(tǒng)中的安全聯(lián)鎖關斷分析，考慮其發(fā)生頻率，一般我們采用低需求模式來進行分析。 威海專業(yè)SIL驗算
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