煙臺(tái)危險(xiǎn)與可操作性分析

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-24

設(shè)計(jì)要求是系統(tǒng)必須滿足的定性和定量要求,是系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的依據(jù)。用戶可能遇到的所有合理使用情形和誤用情形都應(yīng)予以識(shí)別。設(shè)計(jì)要求和**終設(shè)計(jì)目的應(yīng)滿足用戶要求。設(shè)計(jì)人員根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),即實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)配置,分配子系統(tǒng)和組件的具體功能。組件可以是指定的或挑選的。設(shè)計(jì)人員不僅應(yīng)考慮設(shè)備具有哪些功能,還應(yīng)確保設(shè)備在非正常條件下不會(huì)失效,并在規(guī)定的使用期限內(nèi)運(yùn)行正常。應(yīng)辨識(shí)出不安全行為或特性,以便在設(shè)計(jì)中予以排除,或通過適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)降低其影響。上述信息為確定待分析部分的設(shè)計(jì)目的提供了基礎(chǔ)。巖騰自動(dòng)化在產(chǎn)品規(guī)格配套方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。煙臺(tái)危險(xiǎn)與可操作性分析

    識(shí)別潛在危險(xiǎn)與可操作性問題有許多不同的工具和技術(shù),包括檢查表法(Checklist)、故障模式和影響分析(FMEA)、故障樹分析(FTA)和HAZOP分析等。有些技術(shù),如檢查表法(Checklist)和“如果-怎么樣(what-if)”分析,既能用于在所獲信息較少時(shí)的系統(tǒng)生命周期早期,也能用于只需粗略分析的后期。雖然HAZOP分析需要更多的詳細(xì)信息,卻能更加地識(shí)別出給定系統(tǒng)的危險(xiǎn)和設(shè)計(jì)缺陷。通常,術(shù)語HAZOP常與某些其他危險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)相關(guān)聯(lián)(如:檢查表式HAZOP、HAZOP1或2、基于知識(shí)的HAZOP)。這些技術(shù)術(shù)語的使用是不合適的,本標(biāo)準(zhǔn)不予考慮。對(duì)當(dāng)前任務(wù),開始HAZOP分析前,應(yīng)確認(rèn)HAZOP分析是合適的技術(shù)(單獨(dú)使用或者與其他技術(shù)聯(lián)合使用)。在做出此判斷時(shí),應(yīng)考慮分析目的、后果的嚴(yán)重程度、細(xì)化程度以及相關(guān)數(shù)據(jù)和資源的可用性。 煙臺(tái)專業(yè)HAZOP分析SIL定級(jí)巖騰自動(dòng)化擁有嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)格的質(zhì)量控制監(jiān)控團(tuán)隊(duì)。

“系統(tǒng)化與結(jié)構(gòu)化審查”HAZOP通過“用盡”可行的引導(dǎo)詞,“遍歷”工藝過程每一個(gè)細(xì)節(jié),深入揭示和審查系統(tǒng)中潛在的危險(xiǎn)事件和可操作性問題。綜上所述,HAZOP是“一幫人”發(fā)揮集體智慧、使用頭腦風(fēng)暴,進(jìn)行“紙上談事故”,從而辨識(shí)危險(xiǎn)與可操作性問題的分析方法,其終目的是杜絕事故發(fā)生,使裝置更加安全。HAZOP基于以下認(rèn)知:如果工藝物料按照原本的設(shè)計(jì)意圖,以預(yù)想的狀態(tài)(溫度、壓力、流量、液位和相態(tài)等)停留在設(shè)備或管道內(nèi),整個(gè)工藝系統(tǒng)就處于安全的狀態(tài)多個(gè)來自于現(xiàn)場(chǎng)裝置的工程師,共同對(duì)同一對(duì)象進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析能科學(xué)、高效的發(fā)現(xiàn)問題!

風(fēng)險(xiǎn)矩陣是HAZOP分析的關(guān)鍵。每個(gè)人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)是不一樣的,只有通過風(fēng)險(xiǎn)矩陣才能幫助分析者定量的衡量風(fēng)險(xiǎn)控制的措施是否是可以接受的,而不是靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)去判斷風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)應(yīng)根據(jù)過往的數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)結(jié)合行業(yè)的相關(guān)信息建立起適合自己的風(fēng)險(xiǎn)矩陣(可以參考美國化工過程安全中心CCPS)。風(fēng)險(xiǎn)(R)=危害程度(S)*頻率(F)。矩陣中不同顏色不同的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別,紅色(高風(fēng)險(xiǎn)—不可接受),橙色(中度風(fēng)險(xiǎn)—需考慮),綠色(低風(fēng)險(xiǎn)—可接受)??紤]風(fēng)險(xiǎn)要分兩步,第一步初始風(fēng)險(xiǎn),第二部現(xiàn)有安全措施后的風(fēng)險(xiǎn),第二步也是驗(yàn)證現(xiàn)有安全措施是否充分的手段,如果風(fēng)險(xiǎn)依舊不可控,那就需要再采取額外的安全措施。巖騰自動(dòng)化努力提高產(chǎn)品質(zhì)量加大產(chǎn)品開發(fā)力度。

很多系統(tǒng)是高度關(guān)聯(lián)的,某一系統(tǒng)產(chǎn)生某個(gè)偏差的原因可能源于其他系統(tǒng)。這時(shí),*在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)采取適當(dāng)?shù)臏p緩措施可能不一定消除其真正的原因,事故仍會(huì)發(fā)生。很多事故的發(fā)生是因?yàn)橐粋€(gè)系統(tǒng)內(nèi)做小的局部修改時(shí)未預(yù)見到由此可能引發(fā)的另一系統(tǒng)的連鎖效應(yīng)。這種問題可通過從系統(tǒng)的一個(gè)部分的各種偏差對(duì)到另一個(gè)部分的潛在影響進(jìn)行分析得以解決,但實(shí)際上很少這樣做。 HAZOP 分析的成功很大程度上取決于分析組長(zhǎng)的能力和經(jīng)驗(yàn),以及小組成員的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和合作。 HAZOP *考慮出現(xiàn)在設(shè)計(jì)描述上的部分,無法考慮設(shè)計(jì)描述中沒有出現(xiàn)的活動(dòng)和操作。 巖騰自動(dòng)化擁有強(qiáng)大的經(jīng)營管理實(shí)力。泰安危險(xiǎn)與可操作性分析報(bào)告

巖騰自動(dòng)化一直竭誠為各位顧客服務(wù)。煙臺(tái)危險(xiǎn)與可操作性分析

    在做HAZOP分析時(shí),如能遵照下述的幾個(gè)要點(diǎn)進(jìn)行,則能完成一份清晰、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?bào)告。原因就是偏離的事件,通常偏離的原因來自于三方面:人為失誤;設(shè)備故障;外部影響。從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看,人為失誤發(fā)生概率大于設(shè)備故障,設(shè)備故障大于外部影響。原因描述中還要體現(xiàn)該事件發(fā)生的條件,如:開車階段,運(yùn)行階段或停車階段,因?yàn)橛辛司唧w的環(huán)境,后面在分析風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自然可以會(huì)考慮停車的頻率,如工廠運(yùn)行幾年才停車一次,從ALARP(Aslowasreasonablepracticable,控制角度來講,如果需要采取額外的安全措施,一般沒有必要投入太多去做長(zhǎng)久性的安全措施,而只是采取臨時(shí)性安全措施。判斷一個(gè)事件原因描述是否正確的標(biāo)準(zhǔn)是該事件是可以用頻率來量化(后文風(fēng)險(xiǎn)矩陣會(huì)提及頻率量化)。如:物料傳輸時(shí),由于離心泵機(jī)械密封失效,泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),很顯然機(jī)械密封是可以量化的頻率事件,通常為1年/次。原因描述的通用格式:××××(開車、停車、檢修)階段,由于××××(人為失誤、設(shè)備等原因),××××(設(shè)備或儀表位號(hào))失效。 煙臺(tái)危險(xiǎn)與可操作性分析

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