氣象科普館

來源: 發(fā)布時間:2022-06-18

互救措施,救人原則:①先多后少。先扒救人員集中的地方,重點搜救兒童和學生。先易后難。先救容易救的人員,后救難救的。②先近后遠。先救近處的被埋壓人員,后救遠處的。③先輕傷后重傷。先救輕傷者,后救重傷人員。④先救生存者,后挖遇難者。盡可能地先救青壯年和醫(yī)務(wù)工作者,壯大救援隊伍。救人方法①盡快使封閉空間與外界溝通,以便新鮮空氣注入?;覊m過大時,可噴水降塵,以免被救者和救人者窒息。使傷者先暴露頭部,清理其口鼻內(nèi)異物,保持呼吸暢通,如有窒息,應(yīng)立即進行人工呼吸。②挖掘被埋壓人員時應(yīng)保護支撐物,以防止進一步倒塌傷人。及時為被埋壓者提供飲水、食品或藥物等,以增強其生命力,確保幸存者安全。被壓者不能自行爬出時,不要生拉硬扯,以防造成進一步受傷;對于脊椎損傷者,搬動時,應(yīng)用門板或硬擔架。③對埋壓時間較長的人員,注意避免被困人員的眼睛受強光刺激。當發(fā)現(xiàn)一時無法救出的存活者,應(yīng)立下標記,等待專業(yè)隊伍救援。④對于被埋壓程度淺,傷勢不重的可先將頭、胸露出后,使之可以呼吸,馬上去扒救周圍的被埋壓者。重傷人員一定要在專業(yè)隊伍和醫(yī)療人員指導下救助??破盏吞辑h(huán)保小常識用自備的菜籃子或布袋買菜購物,一個一次性塑料袋需要600年才能腐爛。氣象科普館

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磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力(即磁的吸力和排斥力)來推動的列車。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中,行走時不需接觸地面,因此只受來自空氣的阻力。磁懸浮列車的最高速度可達每小時500公里以上,比輪軌高速列車的300多公里還要快。磁懸浮技術(shù)的研究源于德國,早在1922年,德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理,1970年以后,隨著世界工業(yè)化國家經(jīng)濟實力的不斷加強,為提高交通運輸能力以適應(yīng)其經(jīng)濟發(fā)展的需要,德國、日本等發(fā)達國家以及中國都相繼開始籌劃進行磁懸浮運輸系統(tǒng)的開發(fā)。北京防震減災科普館設(shè)計科普是科學技術(shù)普及的簡稱,包括兩個方面,科學技術(shù)的研究與開發(fā)和科學技術(shù)的傳播與人才培養(yǎng)。

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高碳生產(chǎn)生活會排放大量以二氧化碳為主的溫室氣體,從而導致全球氣溫升高、氣候發(fā)生變化,使南極冰川開始融化,進而導致海平面升高、部分島國會被海水淹沒、生物形體變小,特別會使人類春季過敏、夏季肺部加重,泌尿系統(tǒng)如腎結(jié)石患者增加,引發(fā)消化系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、肝臟和皮膚病以及登革熱、瘧疾、腦炎等傳染病爆發(fā)?!暗吞甲濉薄暗吞肌笔且环N生活習慣,是一種自然而然的節(jié)約身邊各種資源的習慣,只要你愿意主動約束自己、改善自己的生活習慣,你就是低碳一族。

農(nóng)業(yè)科普小知識:播種技術(shù)要點與注意事項適時播種播種時棚外氣溫達到5℃,置床溫度12℃開始播種。播種前準備播種前澆水時要一次澆透,標準:置床15cm-20cm土層內(nèi)無干土。大棚澆水時要在盤上覆蓋透氣膜,防止水流直接沖擊盤面影響平度。上年發(fā)生立枯病危害的苗床,播種前盤面噴施藥劑進行消毒處理,30%瑞苗清(精甲·噁霉靈)。或者播種覆土后覆蓋地膜前床面噴施藥劑進行消毒處理,5%多抗霉素1ml/m2。播種:電動播種機播種。缽形毯式苗播芽種4100-4260粒/盤,每盤648個缽體,平均每缽播種,即芽種數(shù)量控制在240-270粒/100cm2。要求:播量準確,播種均勻,秧盤邊緣無聚堆和壓摞現(xiàn)象。播種后要壓種入泥。覆土覆土厚度≤1cm。蓋土要選擇有機質(zhì)含量較高、過8㎜篩子的細土,不得使用粘質(zhì)土和孔徑大于8㎜篩子篩后的土。苗床除草封閉除草:播種后覆膜前50%殺草丹45-60ml/100㎡兌水15L進行噴霧。覆蓋地膜床播種后要覆蓋地膜,起到保溫保濕提高出苗整齊度的作用。雙膜覆蓋時保溫膜應(yīng)蓋在地膜上面,保溫膜在出苗前做到早揭晚蓋,利于白天增溫。科普,容易遭受雷擊的地點是山坡與稻田接壤處。

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在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動的交流電,能將線圈變?yōu)殡姶朋w。由于它與列車上的超導電磁體的相互作用,就使列車開動起來。列車前進是因為列車頭部的電磁體(N極)被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體(S極)所吸引,并且同時又被安裝在軌道上稍后一點的電磁體(N極)所排斥。當列車前進時,在線圈里流動的電流流向就反轉(zhuǎn)過來了。其結(jié)果就是原來那個S極線圈,現(xiàn)在變?yōu)镹極線圈了,反之亦然。這樣,列車由于電磁極性的轉(zhuǎn)換而得以持續(xù)向前奔馳。根據(jù)車速,通過電能轉(zhuǎn)換器調(diào)整在線圈里流動的交流電的頻率和電壓。磁懸浮列車穩(wěn)定性由導向系統(tǒng)來控制。“常導型磁吸式”導向系統(tǒng),是在列車側(cè)面安裝一組專門用于導向的電磁鐵。列車發(fā)生左右偏移時,列車上的導向電磁鐵與導向軌的側(cè)面相互作用,產(chǎn)生排斥力,使車輛恢復正常位置。列車如運行在曲線或坡道上時,控制系統(tǒng)通過對導向磁鐵中的電流進行控制,達到控制運行目的??破绽讚舻闹饕獙ο蟪鞘欣锏臒焽杓暗孛嫔嫌休^高尖頂?shù)慕ㄔO(shè)物或鐵塔。貴州科普館設(shè)計方案

科普館超導磁懸浮,是利用超導體的抗磁性可以實現(xiàn)磁懸浮。氣象科普館

VR虛擬單車四大優(yōu)勢:1、全景體驗通過頭戴式虛擬現(xiàn)實眼鏡顯示器,完整體驗全景騎行感受(全景3D畫面、實時跟隨游客身體和頭部運動,毫秒級響應(yīng)速度)。2、力反饋智能騎行支架,通過力反饋技術(shù),計算機根據(jù)虛擬環(huán)境的物理法則實時改變騎行阻尼,模擬上下坡、加減速體驗。3、六自由度平臺自行車安置在6自由度平臺上,通過機械運動模擬自行車騎行時的過彎、上下坡、加減速等運動。4、虛擬建模通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)可以創(chuàng)造出虛擬的賽道和環(huán)境,讓騎行者可以安全的體驗超越現(xiàn)實的驚險刺激。VR虛擬單車系統(tǒng)場景:可隨時更換影片場景及背景音樂,可根據(jù)用戶需求定制多樣化場景。氣象科普館

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