云南交通安全館建設(shè)

家庭節(jié)能環(huán)保小知識(shí)，從家庭用電開始，節(jié)約每一度電，杜絕家家電污染。每個(gè)家庭都應(yīng)努力做到：1、把白熾燈改成第四代LED綠色光源，在同樣的亮度下，其耗電量只是白熾燈的十分之一，但壽命卻是白熾燈的50倍。2、要選用無氯綠色環(huán)保家電和太陽能家電系列，比如：使用太陽能發(fā)電器、太陽灶、太陽能燈、太陽能帽、太陽能手電筒、太陽能干燥器、太陽能熱水器、地板采暖系統(tǒng)等，既節(jié)能環(huán)保，又安全方便，既為國家的節(jié)能環(huán)保工作做出貢獻(xiàn)，又使家庭引導(dǎo)了綠色生尚生活新潮流。科普知識(shí)躲避龍卷風(fēng)安全的地方是混凝土建筑的地下室或半地下室，簡易住房很不安全。云南交通安全館建設(shè)

農(nóng)業(yè)技術(shù)中的地理知識(shí)果實(shí)套袋的好處，減少強(qiáng)烈日光的灼傷，保持良好的外型；防止病蟲害；防止鳥啄；減少農(nóng)藥的污染；減輕凍害；減少風(fēng)吹雨打。鋪設(shè)塑料薄膜：為啥果樹下面要鋪一層塑料薄膜，果實(shí)由于重力的原因多生長在葉子下面，果實(shí)要想著色，必須接觸太陽光，但躲在枝葉下面的果實(shí)大多無法直接被陽光照射。鋪設(shè)塑料薄膜可以起到反射太陽光，從而使枝葉下面的果實(shí)接受陽光的洗禮，促進(jìn)果實(shí)著色。一般樹冠下主干兩側(cè)順行方向每邊各鋪一幅反光膜，邊緣用石頭或裝有土的膜袋壓實(shí)。采果前將反光膜回收洗凈、晾干備用，一般可連用3年以上。安徽研學(xué)基地設(shè)計(jì)公司科普館VR單車智能化，血氧心跳卡路里，虛擬現(xiàn)實(shí)自行車配備先進(jìn)的智能傳感器，為你的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃科學(xué)的路徑。

互救措施，救人原則：①先多后少。先扒救人員集中的地方，重點(diǎn)搜救兒童和學(xué)生。先易后難。先救容易救的人員，后救難救的。②先近后遠(yuǎn)。先救近處的被埋壓人員，后救遠(yuǎn)處的。③先輕傷后重傷。先救輕傷者，后救重傷人員。④先救生存者，后挖遇難者。盡可能地先救青壯年和醫(yī)務(wù)工作者，壯大救援隊(duì)伍。救人方法①盡快使封閉空間與外界溝通，以便新鮮空氣注入?；覊m過大時(shí)，可噴水降塵，以免被救者和救人者窒息。使傷者先暴露頭部，清理其口鼻內(nèi)異物，保持呼吸暢通，如有窒息，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸。②挖掘被埋壓人員時(shí)應(yīng)保護(hù)支撐物，以防止進(jìn)一步倒塌傷人。及時(shí)為被埋壓者提供飲水、食品或藥物等，以增強(qiáng)其生命力，確保幸存者安全。被壓者不能自行爬出時(shí)，不要生拉硬扯，以防造成進(jìn)一步受傷；對(duì)于脊椎損傷者，搬動(dòng)時(shí)，應(yīng)用門板或硬擔(dān)架。③對(duì)埋壓時(shí)間較長的人員，注意避免被困人員的眼睛受強(qiáng)光刺激。當(dāng)發(fā)現(xiàn)一時(shí)無法救出的存活者，應(yīng)立下標(biāo)記，等待專業(yè)隊(duì)伍救援。④對(duì)于被埋壓程度淺，傷勢(shì)不重的可先將頭、胸露出后，使之可以呼吸，馬上去扒救周圍的被埋壓者。重傷人員一定要在專業(yè)隊(duì)伍和醫(yī)療人員指導(dǎo)下救助。

節(jié)約每一張紙，使用再生紙和節(jié)約用紙,保護(hù)森林資源。目前，造紙的原料主要是木材。我國造紙業(yè)年需消耗木材1000萬立方米。我們使用、消耗大量的紙張，實(shí)際上是在消耗森林資源?，F(xiàn)在，地球上平均每年有4000平方公里的森林消失。森林可以為人類提供氧氣、吸收二氧化碳、防止氣候變化、涵養(yǎng)水源、防風(fēng)固沙、維持生態(tài)平衡等。保護(hù)森林，減少開采量，就需要削減木材的需求量?；厥?噸廢紙能生產(chǎn)800千克再生紙，可以少砍17棵大樹，節(jié)約一半以上的造紙?jiān)希瑴p少35%的水污染。每張廢紙至少可以回收再生兩次。因此，應(yīng)提倡積極回收廢紙、盡量使用再生紙和雙面用紙充分發(fā)揮電子政務(wù)優(yōu)勢(shì)，大力推行無紙化辦公，盡量使用電子媒介修改文稿，努力減少紙張消耗。節(jié)約用紙則是保護(hù)森林、保護(hù)環(huán)境的較好措施?？破罩R(shí)，打雷時(shí)應(yīng)立即雙膝下蹲，向前彎曲，雙手抱膝。

防震減災(zāi)科普知識(shí)，震級(jí)大小劃分：震級(jí)大小劃分——地震按震級(jí)大小的劃分大致如下：1、弱震：震級(jí)小于3級(jí)。如果震源不是很淺，這種地震人們一般不易覺察。2、有感地震：震級(jí)大于或等于3級(jí)、小于或等于4.5級(jí)。這種地震人們能夠感覺到，但一般不會(huì)造成破壞。3、中強(qiáng)震：震級(jí)大于4.5級(jí)、小于6級(jí)，屬于可造成損壞或破壞的地震，但破壞輕重還與震源深度、震中距等多種因素有關(guān)。4、強(qiáng)震：震級(jí)大于或等于6級(jí)，是能造成嚴(yán)重破壞的地震。其中震級(jí)大于或等于8級(jí)的又稱為巨大地震。科普館VR自行車是運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，創(chuàng)建了一套高度仿真的公路騎行體驗(yàn)系統(tǒng)。云南交通安全館建設(shè)

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磁懸浮列車的原理并不深?yuàn)W。它是運(yùn)用磁鐵“同性相斥，異性相吸”的性質(zhì)，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即“磁性懸浮”。科學(xué)家將“磁性懸浮”這種原理運(yùn)用在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)上，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為“無輪”列車，時(shí)速可達(dá)幾百公里以上。這就是所謂的“磁懸浮列車”，亦稱之為“磁墊車”。由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設(shè)計(jì)的電磁運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它利用車上超導(dǎo)體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產(chǎn)生的相斥力，使車體懸浮運(yùn)行的鐵路。云南交通安全館建設(shè)