什么叫冷軋，冷軋帶鋼有哪些優(yōu)點(diǎn)?金屬在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制變形叫做冷軋，一般指帶鋼不經(jīng)加熱而在室溫直接進(jìn)行軋制加工。冷軋后的帶鋼可能燙手，但還是叫冷軋。 冷軋生產(chǎn)可提供大量高精確度和性能優(yōu)良的鋼板和帶材，其較主要的特點(diǎn)是加工溫度低，同熱軋生產(chǎn)相比，它有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)冷軋帶鋼產(chǎn)品尺寸精確，厚度均勻，帶鋼厚度差一般不超過O.01-0.03mm或更小，完全可以符合高精度公差的要求。(2)可獲得熱軋無(wú)法生產(chǎn)的極薄帶材(較薄可達(dá)0.001mm以下)。(3)冷軋產(chǎn)品表面質(zhì)量?jī)?yōu)越，不存在熱軋帶鋼常常出現(xiàn)的麻點(diǎn)、壓入氧化鐵皮等缺陷，并且可根據(jù)用戶的要求，生產(chǎn)出不同表面粗糙度的帶鋼(光澤面或麻糙面等)，以利于下道工序的加工。(4)冷軋帶鋼具有很好的力學(xué)性能和工藝性能(如較高的強(qiáng)度、較低的屈服極限、良好的深沖性能等)。(5)可實(shí)現(xiàn)高速軋制和全連續(xù)軋制，具有很高的生產(chǎn)率。冷軋軋輥直徑愈大，則咬入角愈小，愈易咬入。冷軋?zhí)麓射擁?xiàng)目
冷軋鋼板在日常生產(chǎn)生活中用途廣，孔洞缺陷是冷軋薄板中危害嚴(yán)重的缺陷之一，由于缺陷部位必須切除后才能夠使用，降低了冷軋鋼板的成材率，而且使冷軋廠下游用戶生產(chǎn)效率大為降低，需要分析并加以控制。異物壓入也常會(huì)引起孔洞缺陷，這類孔洞缺陷主要是由于在熱軋或冷連軋過程中，異物飛入鋼板或被重復(fù)軋入鋼板所致，有“坑狀”和“疤狀”兩類。異物壓入引起的孔洞缺陷的特征有明顯的機(jī)械劃痕或壓痕，斷口較光滑，正、反面尺寸不等，反面尺寸較小。通常導(dǎo)致異物壓入孔洞缺陷的原因有：夾送輥等輔輥表面材質(zhì)脫落軋入鋼板表面; 廠房、爐襯、涂料顆粒夾雜物等污物落在帶鋼或者軋輥表隨后被面壓入帶鋼；鋼卷在進(jìn)入軋機(jī)前夾入異物或邊部黏附異物進(jìn)軋機(jī)后被軋入。另外由于火焰切割過氧，所以熔融鋼水冷卻產(chǎn)生的毛刺是以氧化鐵為主的物質(zhì)，并且具有一定的強(qiáng)度，在隨后的軋制過程中，與基體分離，容易軋制脫落形成“坑狀”缺陷。安徽冷軋汽車鋼設(shè)備冷軋由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降。
冷軋板形控制： 中國(guó)從上世紀(jì)70年初開始從事冷軋板形控制關(guān)鍵技術(shù)研究，多年來(lái)中國(guó)冷軋生產(chǎn)線的板形控制系統(tǒng)全部依賴進(jìn)口。國(guó)外供應(yīng)商出于對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的保密和達(dá)到技術(shù)壟斷的目的，對(duì)板形控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵模型通常采取了“黑箱”的形式。經(jīng)過攻關(guān)團(tuán)隊(duì)多年來(lái)不斷的研究與實(shí)踐，從板形理論、板形工藝、控制系統(tǒng)、數(shù)學(xué)模型、系統(tǒng)集成等諸多方面展開多方面、綜合性的研究與開發(fā)，使中國(guó)成為世界上少數(shù)可以提供全套冷軋板形關(guān)鍵控制技術(shù)的國(guó)家。 針對(duì)板帶材變形過程與板形調(diào)控功效、多變量?jī)?yōu)化方法等內(nèi)容進(jìn)行了理論研究，獲得了各調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)于帶鋼板形的影響規(guī)律，形成了適于工業(yè)應(yīng)用的快速優(yōu)化算法，為板形閉環(huán)控制奠定了基礎(chǔ)。 板形控制的前提是對(duì)各種板形調(diào)節(jié)手段性能的正確認(rèn)識(shí)，調(diào)控功效作為閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，是板形調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)板形影響規(guī)律的量化描述。研究各個(gè)板形調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)各個(gè)測(cè)量段處板形的影響規(guī)律，以此為基礎(chǔ)，再結(jié)合各個(gè)測(cè)量段處的板形偏差做整體的較優(yōu)控制計(jì)算，求解各個(gè)板形調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的較優(yōu)調(diào)節(jié)量。通過一定的冷軋變形程度與冷軋后的熱處理的恰當(dāng)配合，能夠在比較寬的范圍內(nèi)滿足用戶的需求。
根據(jù)冷軋產(chǎn)品的性能，冷軋制度的制定應(yīng)考慮軋制速度。 隨著軋制技術(shù)的發(fā)展，軋機(jī)的軋制速度不斷提高。軋制速度提高，即縮短輔助時(shí)間，因而得到高的生產(chǎn)效率。采用高速軋制時(shí)要解決一系列問題，其中主要有：1、必須具有可控制而且有效的冷卻系統(tǒng)。在高速軋制過程中，它能有效地降低軋輥與軋件的溫度，避免軋輥溫度過高而產(chǎn)生粘鋁。2、工藝潤(rùn)滑劑的各種性能應(yīng)能滿足高速軋制時(shí)的要求。例如粘溫特性，潤(rùn)滑性能等都應(yīng)符合高速軋制要求。3、高速軋制要求有相應(yīng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)。例如，快速而準(zhǔn)確的停車和斷帶的自動(dòng)保護(hù)裝置等。4、能夠準(zhǔn)確、及時(shí)測(cè)量并控制厚度。如摩擦系數(shù)與軋制速度的關(guān)系所述，隨著軋制速度的增加，摩擦系數(shù)降低，反映在帶材厚度上，軋制速度提高，則帶材厚度減薄。因此在軋機(jī)升速，減速或其它速度變化時(shí)，應(yīng)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)輥縫，使帶材縱向厚度均一。冷軋生產(chǎn)的工序一般包括原料準(zhǔn)備、酸洗、軋制、脫脂、退火（熱處理）、精整等。
冷軋總加工率的確定：冷軋總加工率是指兩次退火間的壓下率，視冷軋的目的不同，總加工率的確定也不同，主要受到金屬的塑性、設(shè)備條件、較小可軋厚度、產(chǎn)品條件等的限制，充分發(fā)揮合金塑性，盡可能采用大的總加工率，降低成本；保證產(chǎn)品品質(zhì)，防止總加工過生產(chǎn)裂變和斷帶，惡化表面品質(zhì)；充分發(fā)揮設(shè)備能力，保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)以成品的總加工率，主要取決于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品性能的要求，因此應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品不同狀態(tài)或性能要求，確定成品總加工率。 1.硬質(zhì)品和特質(zhì)品：其較終性能主要取決于成品冷軋時(shí)的總壓下率，隨著冷變形程度的增加，金屬的塑性下降，強(qiáng)度升高。 2.半硬質(zhì)品，對(duì)半硬質(zhì)品的性能通常采用兩種工藝方法獲得一種是把冷軋后的鋁材，利用控制退火溫度的方法，其產(chǎn)品用H2n表示，另一種是對(duì)經(jīng)過完全退火的鋁材利用控制冷軋總加工率的方法，其產(chǎn)品用H1n表示，第二種方法一控制但伸長(zhǎng)率低于前者。 3.軟質(zhì)品：主要取決于成品退火工藝，但退火前的冷軋壓下率對(duì)成品退火工藝和較終性能也有影響。成品冷軋總加工率越大則成品再結(jié)晶退火溫度可相應(yīng)降低，時(shí)間縮短，伸長(zhǎng)率較高。冷軋機(jī)軋制過程中，帶坯在冷卻區(qū)和軋制區(qū)內(nèi)為液態(tài)，軋輥不承受軋制力，進(jìn)入軋區(qū)軋輥受力后開始變形。杭州深沖冷軋板費(fèi)用
冷軋鋼就是經(jīng)過冷軋生產(chǎn)的鋼。冷軋?zhí)麓射擁?xiàng)目
冷軋過程中出現(xiàn)非對(duì)稱軋制負(fù)荷以及散熱不均時(shí)，會(huì)引起軋輥局部“熱點(diǎn)”，造成軋輥輥徑的不均勻分布，導(dǎo)致產(chǎn)生局部高次復(fù)雜板形缺陷。這類的局部板形缺陷很難通過傳統(tǒng)的彎輥、竄輥、傾斜等調(diào)節(jié)手段予以消除，尤其是在軋制超薄帶鋼時(shí)這種局部缺陷更為明顯。通過噴射乳化液對(duì)軋輥進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻能減少摩擦熱，并能不斷地吸收帶鋼的變形熱，降低軋輥溫度，可以起到控制軋輥熱輥形的作用。 模糊控制能夠擺脫對(duì)精確模型的推導(dǎo)，且具有魯棒性強(qiáng)、可解決常規(guī)控制難以解決的非線性、時(shí)變大純滯后等問題的優(yōu)點(diǎn)，在此將模糊控制引入到冷軋機(jī)的工作輥分段冷卻控制中?？紤]到熟練操作人員只利用經(jīng)驗(yàn)性的知識(shí)，定性地判斷冷卻液與帶鋼板形之間的關(guān)系。如果板形偏差在某個(gè)局部較大，則向軋輥相應(yīng)部位噴射冷卻液，以控制輥縫形狀，減小板形偏差。冷軋?zhí)麓射擁?xiàng)目