天津隧道調(diào)光柜銷售電話

數(shù)據(jù)采集與檢測(cè):隧道燈具及設(shè)備的電流、電壓、功率等數(shù)據(jù)檢測(cè)，終端在線、離線、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)故障智能分析;多功能實(shí)時(shí)報(bào)警:燈具故障、終端故障、線纜故障、斷電、斷路、短路、異常開(kāi)箱、線纜、設(shè)備狀態(tài)異常等系統(tǒng)異常實(shí)時(shí)報(bào)警綜合管理功能:數(shù)據(jù)報(bào)表、運(yùn)行數(shù)據(jù)分析、可視化數(shù)據(jù)、景觀設(shè)備資產(chǎn)管理等完善的綜合管理功能，管理運(yùn)維更加智能化。推出隧道照明監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，改變了隧道照明控制非智能化現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)了隧道燈***的遠(yuǎn)程節(jié)能管控；并以遠(yuǎn)程預(yù)設(shè)隧道分段照明策略模式，讓隧道入口段、過(guò)渡段、中間段和出口段自動(dòng)合理調(diào)光，轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)隧道照明的運(yùn)維管理模式，達(dá)到更高效、便捷的運(yùn)維層次。同時(shí)，基于平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，可智能化輸出報(bào)表，為隧道照明提供安全、節(jié)能指導(dǎo)思路。安全性：避免白洞、黑洞效應(yīng)，減少安全隱患節(jié)能性：合理配置各段光強(qiáng)（入口段、過(guò)渡段、中間段和出口段），節(jié)約能源控制方式靈活性：以調(diào)光控制為主、分區(qū)段（回路）控制，還可結(jié)合光照值和車流量來(lái)進(jìn)行控制減輕了隧道燈管理部門的工作壓力，提高了工作效率，從而顯著提高了社會(huì)節(jié)能效益。天津隧道調(diào)光柜銷售電話

(5)故障報(bào)警功能:★系統(tǒng)自動(dòng)判別自動(dòng)或手動(dòng)檢測(cè)到的每個(gè)單燈或電路的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障會(huì)及時(shí)報(bào)警，或設(shè)置為短信，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程報(bào)警?！锿ｋ?或斷電)；★監(jiān)控終端故障；★溝通失??；★單燈故障；★其他系統(tǒng)認(rèn)為需要報(bào)告的故障?！锼泄收细婢加泄收项愋?、單元名稱等信息，并作為檔案記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中。(六)數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)、查詢和打印功能:★查詢各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的當(dāng)前運(yùn)行參數(shù)；★查詢?nèi)我鈿v史時(shí)段、任意監(jiān)測(cè)點(diǎn)的運(yùn)行數(shù)據(jù)；★分類查詢各種故障報(bào)警，如電控箱、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端、單燈監(jiān)控終端(可選)等?！锕收蠄?bào)警報(bào)告?！锔鞣N數(shù)據(jù)曲線圖。(七)地理圖形顯示功能:★采用簡(jiǎn)單的地理圖形顯示，達(dá)到圖文并茂的效果，界面美觀，使用方便?！锿ㄟ^(guò)數(shù)字校準(zhǔn)，在電子地圖上校準(zhǔn)被控區(qū)域的集控單元及其控制區(qū)域；★當(dāng)?shù)貓D上任意一個(gè)集中控制器被 時(shí)，圖標(biāo)可以顯示所選集中控制器的相關(guān)數(shù)據(jù)或參數(shù)；江蘇如何隧道調(diào)光柜為了滿足眼睛適應(yīng)性的要求，在隧道入口處需要一段時(shí)間的明暗過(guò)渡照明，以保證一定的視力要求。

(5)新博高速公路“智能調(diào)光系統(tǒng)”新博高速“智能化調(diào)光系統(tǒng)”將于2020年實(shí)施。根據(jù)人的視覺(jué)特性，進(jìn)出隧道時(shí)容易形成“黑洞效應(yīng)”和“白洞效應(yīng)”，從而導(dǎo)致安全事故。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了智能調(diào)光方案。當(dāng)車輛即將進(jìn)入或離開(kāi)隧道時(shí)，intelligent調(diào)光系統(tǒng)可以自動(dòng)控制隧道入口處的燈光數(shù)量和強(qiáng)度，減少隧道內(nèi)外的燈光數(shù)量。智能調(diào)光原理圖見(jiàn)圖14。圖14智能調(diào)光示意圖(六)廣東路橋公司“舊隧道智能化升級(jí)統(tǒng)一規(guī)劃分步實(shí)施”有許多高速公路，如山美高速公路，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)多年。這些高速公路的機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行多年，設(shè)備老化嚴(yán)重。許多設(shè)備不可用或不可控，系統(tǒng)相互獨(dú)立。突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，無(wú)法聯(lián)防聯(lián)控，給運(yùn)維管理帶來(lái)很大困難，智能化升級(jí)迫在眉睫。

照度的變化趨向于通過(guò)隧道智能照明控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)隧道照明的自動(dòng)化管理和控制，在舒適的隧道交通環(huán)境下，比較大限度地節(jié)約隧道照明的運(yùn)營(yíng)成本。2.設(shè)備的組成隧道485調(diào)光總線控制系統(tǒng)主要由主站管理軟件、傳感器(照度探測(cè)器)、集中控制器和RS-485燈光控制器等組成。根據(jù)隧道的距離和燈的數(shù)量，需要添加一些RS-485中繼器。3.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)隧道485調(diào)光總線控制系統(tǒng)圖-標(biāo)準(zhǔn)方案通信模式描述:1)集中控制器->管理中心:GPRS通道或網(wǎng)線通道(含光纖)；2)集中控制器->RS-485中繼器:RS-485通道；3)RS-485中繼器->RS-485光控制器(可選):RS-485通道；4)照度傳感器->集中控制器:RS-485通道；4.系統(tǒng)的主要功能1)實(shí)現(xiàn)多種控制模式。手動(dòng)模式、自動(dòng)模式(分時(shí)控制)等。，能滿足用戶在任何情況下自動(dòng)開(kāi)啟和調(diào)節(jié)燈具亮度的要求。隧道照明調(diào)光系統(tǒng)(隧道無(wú)極調(diào)光)是車輛安全進(jìn)出隧道區(qū)域必不可少的基本保障。

手控式在手動(dòng)模式下，可以設(shè)置軟件界面的參數(shù)(包括時(shí)間參數(shù)、亮度參數(shù)循環(huán)開(kāi)關(guān)等。).從其他模式切換到手動(dòng)模式可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換，這樣就可以在保持之前照明狀態(tài)的同時(shí)手動(dòng)設(shè)置隧道。它可用于單盞燈的單獨(dú)調(diào)光，以及集群控制和編輯。智能模式系統(tǒng)的默認(rèn)模式是智能模式；根據(jù)洞外的亮度值，可以調(diào)節(jié)洞內(nèi)增強(qiáng)照明的亮度等級(jí)；根據(jù)洞外的亮度閾值，增強(qiáng)照明電路的所有燈將在白天和夜晚自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉。如果洞外亮度信號(hào)值異常，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整到定時(shí)模式，開(kāi)啟和關(guān)閉增強(qiáng)照明電路的所有燈。按序方式根據(jù)預(yù)設(shè)的時(shí)間段和亮度水平，將調(diào)節(jié)增強(qiáng)型照明燈的亮度。如果智能模式不能正常工作，各控制器會(huì)根據(jù)本地程序依次運(yùn)行。根據(jù)車輛數(shù)量信息和白天規(guī)則設(shè)置運(yùn)行模式；應(yīng)急運(yùn)行方式增強(qiáng)照明和基本照明燈具都將達(dá)到100%輸出，所有的增強(qiáng)照明電路和基本照明電路將同時(shí)打開(kāi)。同時(shí)，在軟件界面上可以手動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉所有照明電路。該模式用于維護(hù)或其他緊急情況。智能隧道照明控制系統(tǒng)主要由監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)光兩部分組成。云南隧道調(diào)光柜市場(chǎng)價(jià)

隧道照明智能監(jiān)控系統(tǒng)功能★開(kāi)關(guān)燈時(shí)間控制: ★自動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)間燈；天津隧道調(diào)光柜銷售電話

二、工作原理數(shù)據(jù)采集層的車輛檢測(cè)器、洞外照度傳感器、一氧化碳和透光率檢測(cè)器(可選)、風(fēng)向風(fēng)速檢測(cè)器(可選)、溫濕度檢測(cè)器(可選)可以準(zhǔn)確檢測(cè)洞內(nèi)外照度和洞內(nèi)其他環(huán)境參數(shù)。并輸出到數(shù)據(jù)處理層。數(shù)據(jù)處理層會(huì)對(duì)系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，并將各類數(shù)據(jù)上傳到機(jī)房的控制服務(wù)器。控制服務(wù)器將通過(guò)設(shè)定的程序和控制器的命令向各設(shè)備輸出正確的控制信號(hào)，完成對(duì)各設(shè)備的自動(dòng)控制。隧道調(diào)光系統(tǒng)三。照明控制模式和功能隧道照明控制主要包括兩部分:回路開(kāi)關(guān)控制和單燈(簇)亮度級(jí)調(diào)光控制。控制對(duì)象分為增強(qiáng)照明(包括過(guò)渡照明)和基本照明。功能控制模式包括:智能模式(默認(rèn)模式)、順序模式、故障應(yīng)急模式等。3.1控制模式下面簡(jiǎn)單介紹一下控制模式，每種模式的參數(shù)只有在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控后才能確認(rèn)和設(shè)置。天津隧道調(diào)光柜銷售電話

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