該協(xié)議使兩家公司的船舶涂料在全球擁有了更加的市場(chǎng)覆蓋，并確保雙方繼續(xù)致力于不斷創(chuàng)新，為全球航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)客戶提供各種解決方案和服務(wù)。簽約儀式是以電話會(huì)議的形式在線完成的，KPM總裁西村俊一（Shunichi Nishimura）和佐敦的首席執(zhí)行官兼總裁Morten Fon簽署了協(xié)議。兩家公司的高級(jí)管理人員見證了簽字儀式，KPM業(yè)務(wù)總監(jiān)Takashi Kuwabara、佐敦執(zhí)行副總裁Martin Chew、副總裁Tunc Kazancioglu、東北亞副總裁 Ferran Bueno和東北亞船舶漆總監(jiān)Morten Sten Johansen出席了簽字儀式。佐敦油漆 價(jià)格 廣西佐敦油漆總代理。西雙版納佐敦涂料直銷
作為完整的水性系統(tǒng)的一部分，用于佐敦推薦的水性底漆上，或作為混合系統(tǒng)的一部分，用于合適的溶劑型底漆上。推薦用途適用于較高腐蝕性環(huán)境下的鋼結(jié)構(gòu)和管道。推薦用于近海環(huán)境，如煉化廠、發(fā)電站、橋梁、建筑和采礦設(shè)備。適合用水性丙烯酸、水性環(huán)氧和合適的溶劑型涂料復(fù)涂。施工方法該產(chǎn)品可用以下方式施工噴涂使用無(wú)氣噴涂刷涂推薦在預(yù)涂和小面積涂裝時(shí)使用。必須注意達(dá)到規(guī)定的干膜厚度。輥涂使用合適的輥筒。當(dāng)使用輥筒施工時(shí)，需小心施工足夠的材料以達(dá)到指定的干膜厚度欽州佐敦油漆批發(fā)佐敦環(huán)氧富鋅底漆比重 浙江工業(yè)油漆生產(chǎn)廠家 佐敦涂料報(bào)價(jià) 陰極保護(hù)。
嚴(yán)重腐蝕始發(fā)于表面下方，然后向材料內(nèi)部發(fā)展，且腐蝕速率可能非常大。點(diǎn)蝕是隱匿的腐蝕類型之一。它會(huì)造成設(shè)備快速出現(xiàn)故障，而整個(gè)結(jié)構(gòu)物的重量損失百分比較小。不銹鋼：Omega點(diǎn)蝕管道上凹坑的橫截面（放大10倍條件下）點(diǎn)蝕示例縫隙腐蝕縫隙腐蝕是一種局部腐蝕，發(fā)生于兩個(gè)金屬表面之間或金屬與非金屬表面之間的狹窄開口或空間中，如下圖所示。狹窄空間的氧氣濃度低于金屬自由暴露部分的氧氣濃度。陽(yáng)極反應(yīng)無(wú)需使用氧氣，因此縫隙中的金屬會(huì)出現(xiàn)損失，
廣西鍍寶環(huán)保科技有限公司2015年正式成為佐敦工業(yè)保護(hù)涂料經(jīng)銷商，2016-2020年通過(guò)與佐敦多年的緊密合作，達(dá)成戰(zhàn)略性合作伙伴，2021年引進(jìn)佐敦MCI工業(yè)系統(tǒng)調(diào)色機(jī)準(zhǔn)備投入使用，是一家實(shí)力雄厚的集油漆和涂料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后全產(chǎn)業(yè)鏈為一體的環(huán)?？萍夹推髽I(yè)。佐敦是高性能工業(yè)保護(hù)涂料的制造商，擅長(zhǎng)于鋼結(jié)構(gòu)的防腐保護(hù)和防火保護(hù)以及對(duì)混凝土的保護(hù)和裝飾。我們?cè)诒姸鄻I(yè)務(wù)領(lǐng)域提供豐富的產(chǎn)品以及專業(yè)的建議和指導(dǎo)，包括了：石油天然氣、電力、海洋工程、基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備制造業(yè)、礦業(yè)和一般工業(yè)等。佐敦油漆 船舶漆 Jotapur RAL3020聚氨酯面漆 大紅。
在許多情況下，防腐蝕理念反映了所有者的經(jīng)營(yíng)策略。例如，在石油生產(chǎn)期間，只有一個(gè)平臺(tái)所有者，而海上平臺(tái)的設(shè)計(jì)壽命可能為25年。所有者尋求將總體生命周期成本降至比較低，因此，他們會(huì)在新建筑階段花錢購(gòu)買“昂貴”的保護(hù)系統(tǒng)而非運(yùn)行幾年后開始進(jìn)行大規(guī)模的年度維護(hù)。另一方面，在“從搖籃到墳?zāi)埂钡那闆r下跟隨船的船東或多或少處于相同的情況，但是其他船東和管理公司通常會(huì)在短時(shí)間內(nèi)持有該船。他們的主要利益是在給定的時(shí)間內(nèi)將所有成本保持在比較低水平。涂料油漆回收 佐敦防污漆 貴州涂料。貴港佐敦漆
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