高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)性能

構(gòu)建監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)技術(shù)

適宜的供電技術(shù)

應(yīng)盡可能從自然中獲取能源，即自供電，比如利用太陽能、風(fēng)能等；

適宜的傳感器技術(shù)

傳感器要滿足精度要求，要能夠準(zhǔn)確測定交通流荷載、風(fēng)壓、加速度、位移及應(yīng)力應(yīng)變等；

適宜的云通訊技術(shù)

要構(gòu)建起數(shù)據(jù)到計(jì)算平臺(tái)的通路，意即搭建一個(gè)穩(wěn)定傳輸數(shù)據(jù)的路徑，流程為感知節(jié)點(diǎn)獲取數(shù)據(jù)，網(wǎng)關(guān)發(fā)送數(shù)據(jù)，云平臺(tái)結(jié)合模型計(jì)算分析數(shù)據(jù)；

云端的結(jié)構(gòu)健康診斷

要把獲取的數(shù)據(jù)按照算法進(jìn)行分析，得出結(jié)論?；舅惴ㄒㄖ笜?biāo)抽取算法、可靠性評估與病害智能診斷算法以及交通信息監(jiān)測方法等。 數(shù)據(jù)采集器還可以對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波、放大、校準(zhǔn)等處理，以提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)性能

無錫智泰柯云橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)通過在橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置部署智能結(jié)構(gòu)診斷器、氣象環(huán)境和視頻監(jiān)控等感知終端，運(yùn)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、4G/5G、大數(shù)據(jù)和橋梁專業(yè)技術(shù)，實(shí)時(shí)采集橋梁所處的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、環(huán)境、載荷等信息，為橋梁安全預(yù)警、安全分析評估提供數(shù)據(jù)依據(jù)，及時(shí)了解結(jié)構(gòu)缺陷與損傷，并評估分析其在所處環(huán)境條件下的可能發(fā)展勢態(tài)，及其對結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營造成的潛在風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)全生命周期的監(jiān)測和管理。實(shí)現(xiàn)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的數(shù)字化和智能化，有效降低結(jié)構(gòu)管理養(yǎng)護(hù)成本和提高結(jié)構(gòu)物耐久性，延長橋梁的使用壽命。高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)性能結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)也在不斷發(fā)展和完善，未來將向智能化、多元化、無線化、云化等方向發(fā)展。

橋梁、隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)隨著智慧城市及信息化的政策及需求的進(jìn)一步提升，橋梁、隧道作為城市生命線的重要組成部分，對橋梁、隧道的結(jié)構(gòu)狀態(tài)信息掌握需求越來越迫切，然而橋梁、隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的瓶頸在于前端傳感器的質(zhì)量，由無錫智泰柯云傳感科技有限公司生產(chǎn)的光纖光柵傳感器已得到用戶的一致認(rèn)可，滿意度達(dá)到100%?；釉诰€監(jiān)測基坑監(jiān)測是大型在建項(xiàng)目監(jiān)測的重點(diǎn)之重，也困惱這廣大建設(shè)單位，無錫智泰柯云傳感科技有限公司引入劍橋大學(xué)基坑監(jiān)測技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，目前與中鐵展開地鐵基坑監(jiān)測的研究，有望取得突破，并推廣應(yīng)用。同時(shí)，目前已與中國軌道管理協(xié)會(huì)交流，深入研究基坑監(jiān)測，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。

ZTFBG4000M光纖傳感分析儀采用了先進(jìn)的光譜運(yùn)算技術(shù)，采集出整個(gè)帶寬范圍內(nèi)的海量光譜點(diǎn)，在1HZ采集時(shí)，光譜間隔~1pm左右，100HZ 時(shí)，光譜間隔~10pm ,并根據(jù)運(yùn)算規(guī)則計(jì)算出光譜中峰值的中心位置。同時(shí)結(jié)合了工業(yè)應(yīng)用的需要。系統(tǒng)既提供高精度的波長分辨率，又滿足工業(yè)環(huán)境長期運(yùn)行穩(wěn)定性的要求。ZTFBG4000M 主機(jī)采用優(yōu)化的數(shù)字邏輯進(jìn)行電路運(yùn)算處理，可以快速處理找到中心波長的位置。其主機(jī)設(shè)計(jì)包括的基本配置：掃描光源,光探測器，電路、軟件處理、光路、電源等部分組成，系統(tǒng)較大化地集成了各個(gè)模塊，使得各模塊單獨(dú)工作，又互相聯(lián)系，保證了系統(tǒng)的良好的一致性，也方便了用戶的使用維修。ZTFBG4000M 具有遠(yuǎn)程控制功能，通過遠(yuǎn)程控制，使機(jī)器進(jìn)入休眠狀態(tài)，并可遠(yuǎn)程喚醒，適合于野外、電力缺乏情況下的傳感觀測。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理、存儲(chǔ)和展示，從而提供給用戶結(jié)構(gòu)物的健康狀況信息。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)在不斷的豐富、完善，橋梁建設(shè)迎來了建設(shè)的黃金時(shí)代。橋梁不僅在公路交通運(yùn)輸中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，而且在高鐵架設(shè)過程中具有不可替代的地位。伴隨著橋梁的建造技術(shù)的迅動(dòng)發(fā)展，近幾年來國內(nèi)涌現(xiàn)出了許多大型，特大型的橋梁，如湖南矮寨大橋，杭州灣跨海大橋等，這些非凡的成就既展現(xiàn)了中國橋梁技術(shù)的騰飛，也提升了中國橋梁工程建設(shè)的國際地位。因?yàn)閲鴥?nèi)橋梁現(xiàn)代化建設(shè)起步時(shí)間較晚，因而大部分橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仍處在合理的范圍內(nèi)，尚未出現(xiàn)結(jié)構(gòu)疲勞，然而隨著時(shí)間的遷移，橋梁結(jié)構(gòu)的健康問題將會(huì)凸顯出來。如何做到結(jié)構(gòu)隱患早發(fā)現(xiàn)，早排除，這不僅關(guān)系到人民**的生命財(cái)產(chǎn)安全，而且還能為業(yè)主挽回巨大的財(cái)產(chǎn)損失。而無錫智泰柯云傳感科技有限公司的橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)可解決這一問題。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)可以對塔樓的變形、振動(dòng)、溫度、濕度等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。浙江結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)以客為尊

結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的另一個(gè)重要組成部分，它能夠?qū)?shù)據(jù)采集器采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測中心或云端服務(wù)器。高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)性能

光纖光柵傳感器具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)1、傳感器結(jié)構(gòu)簡單、體積小、外形可變，可測量結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力、應(yīng)變力、結(jié)構(gòu)損傷；2、與光纖之間天然兼容，低損耗、光譜特性好、可靠性高；3、具有非傳導(dǎo)性，被介質(zhì)影響小，抗腐蝕抗電磁干擾，適合在惡劣環(huán)境中工作；4、一根光纖中可寫入多個(gè)光柵構(gòu)成傳感陣列，與波分復(fù)用和時(shí)分復(fù)用系統(tǒng)結(jié)合實(shí)現(xiàn)分布式傳感；5、高靈敏度、高分辨率。為了長期監(jiān)測的需求，采用光纖光柵傳感技術(shù)，遵從實(shí)用為主重點(diǎn)突出的原則，監(jiān)測項(xiàng)目有：結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測、溫度監(jiān)測（主梁、環(huán)境）、結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性監(jiān)測等方面；結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測主要監(jiān)測的物理量為主梁伸縮縫的位移、箱梁的撓度；結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性監(jiān)測主要涉及主梁振動(dòng)。高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)性能