湖北高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家報(bào)價(jià)

低成本光纖光柵應(yīng)變計(jì)的開發(fā)

1）采用彈簧鋼取代原有的鐵鎳合金材質(zhì)，且更改原有的懸臂梁結(jié)構(gòu)部件，通過一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定性更強(qiáng)，可以隔絕外界的干擾、污染以及腐蝕，同時(shí)懸臂彈性梁高相應(yīng)頻率配合適宜的質(zhì)量塊，保證傳感器具有較好的精度；

2）通過在傳感器腔體密封并填充硅油阻尼纖芯，濾除雜亂波動(dòng)，防腐防污防老化；

3）通過拉線方式實(shí)現(xiàn)任意方向拉伸，使安裝和使用更加靈活方便，適應(yīng)性強(qiáng)；

4）通過內(nèi)部配以同軸大小變速輪可實(shí)現(xiàn)超大量程，同時(shí)增設(shè)緩沖彈簧，增大量程的同時(shí)避免直接沖擊脆弱的裸光纖。 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將向云化方向發(fā)展，通過云計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理。湖北高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家報(bào)價(jià)

橋梁健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目根據(jù)具體情況和用戶需求，包括設(shè)計(jì)、建設(shè)、軟件和后期服務(wù)4個(gè)部分。其中設(shè)計(jì)階段主要完成項(xiàng)目立項(xiàng)和方案設(shè)計(jì)，系統(tǒng)建設(shè)階段也就是現(xiàn)場(chǎng)施工過程，包括傳感器布設(shè)、傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、硬件集成調(diào)試，有的項(xiàng)目還包括監(jiān)控中心建設(shè)；軟件服務(wù)有兩種方式，一種是建設(shè)方提供整套軟件系統(tǒng)，由監(jiān)管機(jī)構(gòu)運(yùn)行；還有一種方式是建設(shè)方托管，定期提供橋梁監(jiān)測(cè)和評(píng)估報(bào)告；系統(tǒng)后期服務(wù)包括系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)、對(duì)軟硬件的定期檢查、軟件升級(jí)和人員使用培訓(xùn)；這些服務(wù)內(nèi)容無錫智泰柯云，可以提供一體化整體服務(wù)。廣東結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo)加速度傳感器適用于監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)物的振動(dòng)，應(yīng)變傳感器適用于監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)物的應(yīng)力變化等。

無錫智泰柯云對(duì)橋梁監(jiān)測(cè)的方面及測(cè)點(diǎn)布置。動(dòng)力響應(yīng)監(jiān)測(cè)：結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)監(jiān)測(cè)，選取主橋三跨的跨中，在斷面處布置兩個(gè)加速傳感器；動(dòng)靜荷載力及結(jié)構(gòu)溫度的監(jiān)測(cè)：應(yīng)變的監(jiān)測(cè)和結(jié)構(gòu)溫度的監(jiān)測(cè)；撓度監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)由于荷載效應(yīng)引起的橋面撓度變化情況，斷面布置一只水準(zhǔn)儀；沉降監(jiān)測(cè)：選取主橋橋墩，每個(gè)截面布置一只靜力水準(zhǔn)儀；橋面位移監(jiān)測(cè)：橋面位移監(jiān)測(cè)，每個(gè)斷面設(shè)置兩只位移傳感器；超載監(jiān)測(cè)：在橋兩端設(shè)置動(dòng)態(tài)地磅，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛超載情況。

系統(tǒng)功能1、橋梁基礎(chǔ)的穩(wěn)定是確保橋梁安全運(yùn)行的基本前提，對(duì)墩塔、梁體、供圈的變形和基礎(chǔ)沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)反饋橋梁結(jié)構(gòu)的形態(tài)。2、對(duì)橋面主要的斷面進(jìn)行檢測(cè)，了解承力構(gòu)件的受力情況。3、索梁橋的索力會(huì)直接影響到橋梁結(jié)構(gòu)的受力跟安全，橋梁在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能對(duì)索力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保證索力出現(xiàn)異常時(shí)能夠快速發(fā)現(xiàn)。4、年代久遠(yuǎn)的橋梁其質(zhì)量的退化會(huì)影響結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性的改變，因此我們使用振動(dòng)傳感器對(duì)橋梁動(dòng)力特性及振動(dòng)水平進(jìn)行監(jiān)測(cè)。5、混泥土的路面，經(jīng)常出現(xiàn)裂縫，有些裂縫只有車子經(jīng)過時(shí)才會(huì)裂開，工作人員很難發(fā)現(xiàn)。安裝我司的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行處理，避免出現(xiàn)損失。6、監(jiān)測(cè)橋梁上的溫濕度、風(fēng)力、風(fēng)向給與橋梁管理提供一些環(huán)境因素。7、可接攝像頭，支持圖片抓拍功能，提供一些違法車輛信息。8、將監(jiān)測(cè)采集的數(shù)據(jù)用“電視頻道”的方式進(jìn)行信息展播。傳感器的種類很多，常見的有加速度傳感器、應(yīng)變傳感器、位移傳感器、壓力傳感器等。

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)價(jià)值體現(xiàn)，我們初步總結(jié)有以下幾個(gè)方面：1、提高橋梁管養(yǎng)效率，包括快速實(shí)現(xiàn)橋梁狀態(tài)的評(píng)估和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害源或橋梁運(yùn)行異常情況，指導(dǎo)管養(yǎng)；通過交通監(jiān)測(cè)，輔助超限車管控，預(yù)測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)損傷和壽命；價(jià)值體現(xiàn)2是提升橋梁管理科技品質(zhì)與質(zhì)量，包括建立完備的橋梁數(shù)字化檔案，提高橋梁作為交通設(shè)施的智能化管理水平，隨時(shí)遠(yuǎn)程掌控橋梁性能和工作狀態(tài)，提高數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的精度；價(jià)值體現(xiàn)3是加強(qiáng)抗災(zāi)應(yīng)急能力，包括及時(shí)發(fā)現(xiàn)并監(jiān)測(cè)突發(fā)災(zāi)害等特殊事件的發(fā)展變化，記錄完整的突發(fā)事件過程，便于時(shí)候評(píng)估處理；價(jià)值體現(xiàn)4是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，通過對(duì)橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究，推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)信息化技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用。傳感器是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的部件，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)物的變形、振動(dòng)、溫度、濕度等參數(shù)。云南塔架結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)答疑解惑

結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的另一個(gè)重要組成部分，它能夠?qū)?shù)據(jù)采集器采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)中心或云端服務(wù)器。湖北高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家報(bào)價(jià)

橋梁健康監(jiān)測(cè)內(nèi)容及要點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集情況，分為四個(gè)板塊：數(shù)據(jù)采集模塊、傳輸模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)分析及顯示；數(shù)據(jù)采集模塊在過程現(xiàn)場(chǎng)采集到傳感器波長信息，數(shù)據(jù)傳輸模塊上傳到服務(wù)器，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊分析和分類存儲(chǔ)，之后在數(shù)據(jù)分析和顯示模塊進(jìn)行處理，達(dá)到客戶需求。橋梁監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要有風(fēng)、溫度、應(yīng)變、加速度、撓度、索力、傾斜儀、梁段位移、裂縫。以上監(jiān)測(cè)內(nèi)容除撓度和振動(dòng)外，均采用光纖光柵傳感器，光纖光柵傳感器串聯(lián)統(tǒng)一接入到橋梁控制中心的光纖光柵解調(diào)儀中，進(jìn)行分析處理并通過Internet上傳，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。需要用到的光纖光柵傳感器共有四種類型：溫度傳感器、應(yīng)變傳感器、位移傳感器、帶溫度自補(bǔ)償型應(yīng)變傳感器、少量電類傳感器進(jìn)行加速度的數(shù)據(jù)采集。對(duì)于連續(xù)橋梁，監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)截面為梁的底面，跨中、四分之一及四分之三截面和支點(diǎn)，而且需要沿梁軸向?qū)ΨQ布設(shè)，橋墩需要承受一些彎矩，所以沿橋墩豎向布置一些傳感器。湖北高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家報(bào)價(jià)