1.注油泵上端部分為空氣泵,由壓縮空氣進(jìn)入配氣室通過(guò)滑塊滑閥氣流換向裝置,使空氣進(jìn)入氣缸活塞上端或活塞下端,達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動(dòng)換向進(jìn)氣和排氣活塞作往復(fù)的運(yùn)動(dòng)。注油泵的下端部分是柱塞泵,它的動(dòng)力來(lái)源于空氣泵,二者連接桿連...2.貯油筒內(nèi)裝有密封活塞環(huán),使筒內(nèi)油料由彈簧壓力作用下,將活塞壓向油面,能隔離污染保持油料清潔,同時(shí)能借助輸送泵口油脂充分吸收。1油系統(tǒng)中設(shè)有兩個(gè)并聯(lián)工作的注油器,低壓注油器和高壓注油器。2低壓注油器的作用:由于主油泵安裝在汽輪機(jī)高壓端的轉(zhuǎn)子上,所以離心式主油泵不能自吸,在啟停階段要靠高壓電動(dòng)油泵供油,如果主油泵的入口進(jìn)了空氣,會(huì)造成系統(tǒng)壓力波動(dòng),工況不穩(wěn)定,所以主油泵的進(jìn)口必須保持一定的正壓,正常運(yùn)行時(shí),依靠注油器來(lái)保證主油泵的正常穩(wěn)定運(yùn)行。3高壓注油器的作用:將主油泵或高壓電動(dòng)油泵出口油壓通過(guò)注油器轉(zhuǎn)變成一定壓了的潤(rùn)滑油,供汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸承使用。 黑龍江風(fēng)炮注油機(jī)代理。浙江電機(jī)注油機(jī)定制
不排油或排油少原因[4]:1.吸入高度太高超過(guò)額定值2.吸入管道漏氣3..旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)4.吸入管道堵塞或閥門關(guān)閉5.液體溫度低而使粘度增大6.齒輪與泵體麿損嚴(yán)重解決方法:1.提高吸油面或減少管阻力2.檢查各接合處是否漏氣或漏液并加石棉等密封村料加以密封3.按泵的指示方向糾正轉(zhuǎn)向4.***堵塞物,開啟閥門5.預(yù)熱液體,如不可能則降低排出壓力減少排油量6.拆卸檢查有關(guān)另件并更換之密封漏油原因:1.軸封處未調(diào)整好2.密封圈磨損,間隙增大3.機(jī)械密封靜環(huán)和動(dòng)環(huán)的磨擦面損壞或有毛刺劃痕等缺陷4.彈簧松弛解決方法:1.重新調(diào)整2.造量擰緊螺母,或更換密封圈3.更換動(dòng)靜環(huán)或重新研磨4.更換彈簧噪音或振動(dòng)大原因:1.吸入網(wǎng)或?yàn)V網(wǎng)堵塞2.吸管伸入油池較淺3.管道進(jìn)入空氣4.排出管道阻力太大5.齒輪、軸承或側(cè)板磨損嚴(yán)重6.吸入液體的粘度太大解決方法:1.***濾網(wǎng)上的污物2.吸入管應(yīng)伸入油池,并排出堵塞之物。 安徽工件注油機(jī)價(jià)格廣東充電鉆注油機(jī)代理。
為有效控制潤(rùn)滑脂的加入量,經(jīng)過(guò)大量的技術(shù)驗(yàn)證,確定應(yīng)用自動(dòng)注脂機(jī)、油管、快換接頭等實(shí)現(xiàn)電機(jī)在線裝配自動(dòng)定量注油。該技術(shù)將注油機(jī)設(shè)置在電機(jī)裝配線的下線處,電機(jī)在裝配過(guò)程中無(wú)須加注油脂,電機(jī)下線時(shí)將裝配線自動(dòng)定量注油裝置的快換接頭與電機(jī)注油管相連接,起動(dòng)注油機(jī)即可自動(dòng)定量為電機(jī)加注油脂。此裝置具有使用方便、定量準(zhǔn)確、高效快捷的優(yōu)點(diǎn),目前在高效電機(jī)及其他電機(jī)中廣泛應(yīng)用,并獲得國(guó)家實(shí)用新型專利。轉(zhuǎn)子外圓在電機(jī)生產(chǎn)廠家普遍采用車加工工藝。由于槽口鋁條的影響,車削交替從硬的硅鋼片到軟的鋁,因機(jī)床精度較差,轉(zhuǎn)子外圓加工后尺寸不穩(wěn)定。如采用一刀車成加上部分轉(zhuǎn)子外徑加工余量較小,會(huì)使轉(zhuǎn)子外徑表面質(zhì)量差、毛刺大,或者轉(zhuǎn)子表面片間粘連嚴(yán)重,導(dǎo)致電機(jī)雜耗大、溫升高、效率低,因此對(duì)轉(zhuǎn)子外圓車加工工藝過(guò)程、參數(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行規(guī)范,顯得尤為重要。轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)換向頻率很低,轉(zhuǎn)子硅鋼片自身產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗可以忽略,雜耗主要來(lái)源于槽口部位鋁導(dǎo)條與轉(zhuǎn)子沖片外圓的導(dǎo)通形成的橫向電流損耗,需精車、焙燒、外圓特殊處理,增大轉(zhuǎn)子外圓導(dǎo)條與沖片、沖片與沖片之間的電阻,減小橫向電流引起的雜散損耗。通過(guò)分析。
無(wú)需人工注入動(dòng)力,勞動(dòng)強(qiáng)度低,且雙動(dòng)力提供的動(dòng)力充足,能滿足持續(xù)不斷的注油需求,無(wú)需多次注入動(dòng)力,工作效率高;而且油桶的儲(chǔ)油量遠(yuǎn)大于注油的儲(chǔ)油量,能長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)注油,降低油脂的更換頻率,減少油脂污染,使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善;氣缸除了提供壓油板下壓的動(dòng)力外,在氣缸帶動(dòng)壓油板上升時(shí),即可更換油桶,提高油桶更換的的便捷性;B.外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后,油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外,避免水分及雜物污染油脂;通過(guò)對(duì)排氣閥的加裝,當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí),壓油板與油桶內(nèi)部形成真空,有利于油脂的吸取,當(dāng)排氣閥打開時(shí),使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣,使油桶與壓油板分離,方便分離油板與油桶;通過(guò)在底座上設(shè)置滑槽與滑塊,來(lái)將油桶抽離壓油板底部進(jìn)行更換,提高更換便捷性;通過(guò)在油桶周圍設(shè)置防護(hù)固定網(wǎng),來(lái)固定油桶的位置,防止其在工作時(shí)發(fā)生位置偏移。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)實(shí)施例一中注油機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本技術(shù)圖1中A區(qū)域放大示意圖;圖3為本技術(shù)實(shí)施例一中注油機(jī)的氣動(dòng)原理示意圖;圖4為本技術(shù)實(shí)施例二中注油機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本技術(shù)技術(shù)方案。江蘇打磨機(jī)注油機(jī)代理。
注油機(jī)因此如果能及時(shí)了解支重輪的密封情況,盡早消除隱患,無(wú)疑會(huì)降低支重輪維護(hù)成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種支重輪智能注油機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種支重輪智能注油機(jī),包括儲(chǔ)油倉(cāng)和設(shè)備倉(cāng),設(shè)備倉(cāng)內(nèi)設(shè)有油泵和真空泵,油泵進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)連通,油泵出油端通過(guò)管道連接有分流器,油泵出油端與分流器的***支管通過(guò)管道連接,分流器主管通過(guò)管道連接支重輪注油口,分流器的第二支管通過(guò)管道連接真空泵,油泵與設(shè)備倉(cāng)之間的管道上設(shè)有***電磁閥。本實(shí)用新型涉及加油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及的是一種支重輪智能注油機(jī)。背景技術(shù):支重輪作為挖掘機(jī)、推土機(jī)等重型工程車輛承重的基礎(chǔ)組件,工作時(shí)承受巨大壓力,內(nèi)部磨耗嚴(yán)重,經(jīng)常需要對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行潤(rùn)滑,以保持它的機(jī)械效率和使用壽命。而現(xiàn)有的支重輪注油口口徑狹小,一般用內(nèi)六角螺絲鎖緊,直接泵油時(shí)因?yàn)橹е剌唭?nèi)部空氣阻力,油難以注入。同時(shí),因?yàn)橹е剌喫幍墓r復(fù)雜、惡劣,一旦出現(xiàn)密封性降低,引發(fā)漏油,就會(huì)使泥水進(jìn)入,繼而引起內(nèi)部軸承、軸、油封等相繼損壞,整個(gè)支重輪都需棄換的惡性后果。 安徽電動(dòng)工具注油機(jī)代理。專業(yè)注油機(jī)定做
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注油機(jī)控制箱主要用于油泵電機(jī)的啟停和電加熱器的溫度控制,其中溫度控制采用XMTG系列智能溫控儀配K型或PT100熱電阻(0~300℃),能實(shí)現(xiàn)壓注過(guò)程中的自動(dòng)加熱。采用輕觸式按鍵的操作面板,可靠、美觀大方,加熱元件采用220v或380v電源整套裝置采用380V或660v電壓供電,總?cè)萘繛?KVA。而且可以實(shí)現(xiàn)壓注過(guò)程中的自動(dòng)加熱,加熱時(shí)間短,壓注效果好。密封組件采用精密鑄造而成,采用剖分式結(jié)構(gòu),用鉸鏈螺栓連接結(jié)構(gòu),剖分面采用軟聚脂密封條。密封圈用耐磨橡膠成帶切口的結(jié)構(gòu),可以方便地固定于鋼絲繩上;在兩端增加兩個(gè)減摩導(dǎo)套,該導(dǎo)套主要是對(duì)鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向,延長(zhǎng)密封圈的壽命。在密封本體的外側(cè)增加2個(gè)鉸點(diǎn)及相應(yīng)連接裝置,用于在井口(車房)等位置用鋼絲繩固定密封頭。 浙江電機(jī)注油機(jī)定制