定量注油機(jī)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-01-05

具體實(shí)施方式為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本技術(shù)技術(shù)方案,現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對本技術(shù)技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。術(shù)語“***”、“第二”*用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“***”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本申請的描述中,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上,除非另有明確具體的限定。實(shí)施例一參閱圖1及圖2,本實(shí)施例公開了移動式油脂注油機(jī),包括底座1、油桶2、吸油泵6及壓油板11。所述油桶2設(shè)置在底座1的頂部中心處。所述壓油板11設(shè)置在油桶2的內(nèi)部,所述壓油板11的頂部連接有活動組件。所述活動組件的固定端固定在底座1上。所述吸油泵6固定在活動組件上。浙江充電鉆注油機(jī)代理。定量注油機(jī)廠家

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【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】移動式油脂注油機(jī)本技術(shù)涉及注油機(jī)注油,具體為移動式油脂注油機(jī)。技術(shù)介紹在車輛車體及制動注油過程中,必須對車輛各傳動軸、圓銷及傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行注油,保障車輛各部動作靈活、可靠,每輛車共有7個(gè)注油孔及若干圓銷,分布于車上、車下各部位?,F(xiàn)有注油方式,作業(yè)人員需反復(fù)上下車輛,不斷擠壓手柄,造成注油速度慢,人員勞動強(qiáng)度大,作業(yè)效率低?,F(xiàn)有的注油方式,采用傳統(tǒng)的手持式注油***,以人力作為動力,靠杠桿施加壓力,通過千斤頂?shù)纫幌盗械臋C(jī)械系統(tǒng),對人工施加的壓力進(jìn)行放大處理,從而達(dá)到10MPa左右的出油壓力。每個(gè)注油孔注油時(shí),注油壓力不足,需人力多次擠壓,達(dá)到出油目的,作業(yè)效率低,勞動強(qiáng)度大?,F(xiàn)有手持式注油***,容量為600ml,每次作業(yè)時(shí),需多次更換油脂,造成油脂污染,油嘴堵塞。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于:如何解決油***注油勞動強(qiáng)度大、作業(yè)效率低及油嘴易堵塞的問題。為解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:移動式油脂注油機(jī),包括底座、油桶、吸油泵及壓油板;所述油桶設(shè)置在底座的頂部中心處;所述壓油板設(shè)置在油桶的內(nèi)部,所述壓油板的頂部連接有活動組件;所述活動組件的固定端固定在底座上。山東打磨機(jī)注油機(jī)代理北京打磨機(jī)注油機(jī)代理。

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6、螺栓;7、螺紋孔一;8、螺紋孔二;9、支撐結(jié)構(gòu);91、固定柱;92、上腔體;93、下腔體;94、軸承;95、旋桿;96、旋鈕;97、螺紋管;98、螺紋桿;99、支撐桿;10、滾輪架;11、滾輪;12、支撐座;13、推桿;14、握把;15、限位槽;16、限位塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種用于油泵加工的注油機(jī),包括底座1,底座1頂部的中心處設(shè)置有注油機(jī)本體2,底座1頂部的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有支桿3,支桿3的頂部固定連接有固定環(huán)4,固定環(huán)4表面的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有推桿13,推桿13的左側(cè)固定連接有握把14,通過推桿13和握把14的設(shè)置,起到了方便使用者推動該注油機(jī)的作用,注油機(jī)本體2的表面套設(shè)有安裝環(huán)5,安裝環(huán)5的底部與固定環(huán)4接觸,安裝環(huán)5頂部的兩側(cè)均貫穿設(shè)置有螺栓6,固定環(huán)4和安裝環(huán)5頂部的兩側(cè)均開設(shè)有與螺栓6相適配的螺紋孔二8。

產(chǎn)品詳情1:本機(jī)采用氣動原理,主要針對汽車軸承加注潤滑脂,如果配da83ae77-e9b9-45aa-8d1e-aa8可代替普通黃油***用。2:把一小整桶油脂放到機(jī)子里,可加注多個(gè)軸承。3:只要把軸承放到特制模具上,內(nèi)外油滿不超過十秒鐘能快速出油、可定量、減少浪費(fèi)、省時(shí)、省工、省成本定量注脂系統(tǒng)是為軸承汽車電機(jī)港口機(jī)械車間生產(chǎn)線工業(yè)設(shè)備鋼鐵等行業(yè)中定量加注油脂(鈣基鋰基等油脂)而設(shè)計(jì)的該定量注脂系統(tǒng)具有定量準(zhǔn)確效率高性能穩(wěn)定加注油脂操作方便等特點(diǎn)較一般的加注油脂系統(tǒng)具有集成度高安裝方便維修簡便自動化程度高勞動強(qiáng)度低等良好性能。定量黃油脂加注系統(tǒng)的應(yīng)用精確潤滑實(shí)踐可以減少油脂消耗量根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明使用定量黃油脂加注系統(tǒng)后油脂消耗量減少量達(dá)40%,,極大的節(jié)約了成本.改進(jìn)潤滑實(shí)踐還可以延長軸承元件和機(jī)械壽命減少無計(jì)劃的報(bào)廢值在90年代自從潤滑實(shí)踐被應(yīng)用還直接地減少了清單上替換零件的需求量增加了軸承的效率機(jī)械運(yùn)行能力和減少了非計(jì)劃性軸承報(bào)廢和減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。江蘇電動工具注油機(jī)代理。

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與plc連接的觸摸屏28用來修改plc內(nèi)真空、壓力、流量的設(shè)定值。實(shí)施例2如圖1-圖2所示,本實(shí)用新型的一種支重輪7智能注油機(jī),包括儲油倉1和設(shè)備倉2,儲油倉1內(nèi)設(shè)有電熱管,設(shè)備倉2內(nèi)設(shè)有油泵3和真空泵4,油泵3進(jìn)油端與儲油倉1連通,油泵3進(jìn)油端與儲油倉1之間設(shè)有油濾器5,油泵3出油端通過管道連接有分流器6,油泵3出油端與分流器6的***支管23通過管道連接,分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口,分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4,油泵3與設(shè)備倉2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8,油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計(jì)10、壓力計(jì)11和通氣閥12,真空泵4與分流器6之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)13和第三電磁閥14;設(shè)備倉2還設(shè)有plc,流量計(jì)10、壓力計(jì)11和真空計(jì)13通過信號線連接plc輸入端,油泵3、真空泵4、***電磁閥8、第二電磁閥9、第三電磁閥14通過信號線連接plc輸出端,plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器15,plc的通訊接口連接設(shè)備倉2頂部設(shè)有的觸摸屏28。設(shè)備倉2設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。分流器6包括軸套16,軸套16內(nèi)設(shè)有長軸體17,軸套16和長軸體17之間設(shè)有軸承18,長軸體17內(nèi)設(shè)有中空管路19。廣東螺絲刀注油機(jī)代理。遼寧電動工具注油機(jī)價(jià)格

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以免密封件與柱塞泵體干磨而發(fā)熱而損壞。五油脂定量加注機(jī)設(shè)備故障原因及排除方法故障現(xiàn)象故障原因排除方法1、泵不工作(不包括注油泵壓力平衡狀態(tài)的正常停泵)1、換向機(jī)構(gòu)失靈。2、連接桿裝置配得太短使提料板與接頭下平面卡?。ˋ457內(nèi)部零件)。3、空氣泵活塞松動漏氣。4、“O”形圈磨損過大造成漏氣(H040)。5、壓縮空氣氣壓不足1、檢查換向機(jī)構(gòu)各部份零件是否有卡住,彈簧是否變形,作調(diào)整理或更換。2、調(diào)整長度重新裝配。3、擰緊拼帽。4、更“O”形圈5、泵氣動氣壓在3公斤以上2、吸不上油1、儲油桶內(nèi)油料不足2、提料板松脫3、進(jìn)油槽處積有異物。4、油料粘度過大5、氣溫過低造成油料過稠6、有異物卡住閥口或閥口磨損(柱塞油泵部份)1、補(bǔ)充油料2、安裝好提料板擰緊螺帽。3、***之。4、調(diào)整油料粘度。5、按季節(jié)性調(diào)整理用油,一般冬季用1#-2#鋰基脂:春秋季用2#鋰基脂:夏季用2#-3#鋰基脂。6、檢查***異物,修磨閥口3、漏氣1、換向帽及配氣閥座接接觸平面磨損。1`、拆下分別研磨滑塊達(dá)到平整光滑。4、輸出壓力不足1、輸油管某部份堵塞,輸油不暢通。2、注油******柄內(nèi)過油管的油槽被堵。3、柱油泵的二個(gè)單向閥口磨損。4、柱塞油泵樁塞(A453和A449)磨損。定量注油機(jī)廠家