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所述主支架與分支架連接處通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與黃油機(jī)本體相連接；本實(shí)用新型通過曲柄搖桿機(jī)構(gòu)91的設(shè)置，可以保證腳動(dòng)力裝置對(duì)液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置的驅(qū)動(dòng)，保證整個(gè)注油工作的正常進(jìn)行。一種腳踩式液壓黃油注油機(jī)，包括黃油機(jī)本體，其特征在于:還包括也一液壓壓緊裝置，腳動(dòng)力連接裝置。當(dāng)注油工作時(shí)，黃油機(jī)本體包括桶身和桶蓋2，向黃油機(jī)本體桶身3內(nèi)加入黃油，觀察加入黃油的油量顯示刻度線4，密封件17位于頂部初始位置；所述液壓壓力表12示數(shù)為零，蓋好桶蓋2，使用3顆緊固螺栓13與桶身3固定，打開換向閥門10，踩動(dòng)腳踏板8帶動(dòng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)91運(yùn)動(dòng)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)91運(yùn)動(dòng)推拉液壓泵以及腳踩底泵運(yùn)作；從而開始注油，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)91推拉使液壓泵11開始工作帶動(dòng)液壓缸體15中的液壓伸縮桿16開始伸出推動(dòng)密封件17向下壓黃油，黃油進(jìn)入與底部出油孔6進(jìn)入腳踩底泵裝置；液壓壓力表12指針向右擺動(dòng)當(dāng)達(dá)到30～40mpa即可正常工作出油壓力，從出油嘴5出油。本實(shí)用新型中腳踩底泵裝置與液壓泵結(jié)構(gòu)類似，只是尺寸以及分布位置上有所區(qū)別。觀察油量刻度線4，油盡時(shí)關(guān)閉換向閥10；踩動(dòng)腳踏板87帶動(dòng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)91推拉腳踩底泵裝置開始注油。廣東起子機(jī)注油機(jī)代理。山東自動(dòng)注油機(jī)代理

分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4，油泵3與設(shè)備倉(cāng)2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計(jì)10、壓力計(jì)11和通氣閥12，真空泵4與分流器6之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)13和第三電磁閥14；設(shè)備倉(cāng)2還設(shè)有plc，流量計(jì)10、壓力計(jì)11和真空計(jì)13通過信號(hào)線連接plc輸入端，油泵3、真空泵4、***電磁閥8、第二電磁閥9、第三電磁閥14通過信號(hào)線連接plc輸出端，plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器15，plc的通訊接口連接設(shè)備倉(cāng)2頂部設(shè)有的觸摸屏28。設(shè)備倉(cāng)2設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。工作原理：?jiǎn)?dòng)真空泵4對(duì)支重輪7進(jìn)行抽真空，通過真空計(jì)13監(jiān)測(cè)抽真空情況并將真空值傳輸?shù)絧lc，當(dāng)真空值達(dá)到plc內(nèi)的真空設(shè)定值時(shí)，第三電磁閥14和真空泵4關(guān)閉，***電磁閥8和第二電磁閥9打開，油泵3啟動(dòng)對(duì)支重輪7進(jìn)行注油，當(dāng)油路上的壓力計(jì)11測(cè)量值達(dá)到plc壓力設(shè)定值時(shí)，停止注油，此時(shí)的流量計(jì)10測(cè)量值傳輸?shù)絧lc中進(jìn)行對(duì)比，如果流量值小于plc流量設(shè)定值，plc輸出端發(fā)出信號(hào)控制報(bào)警器15發(fā)出警報(bào)，提醒工作人員支重輪7內(nèi)部可能存在異物的情況。注油完成后，打開通氣閥12，斷開設(shè)備與支重輪7的連接。山東手電鉆注油機(jī)電話北京打磨機(jī)注油機(jī)代理。

所述限位槽的內(nèi)腔活動(dòng)連接有限位塊，所述限位塊遠(yuǎn)離限位槽的一側(cè)與支撐桿固定連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，**終支撐桿帶動(dòng)支撐座向下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了支撐座與地面接觸，進(jìn)而達(dá)到了穩(wěn)定性好的目的，該用于油泵加工的注油機(jī)具備穩(wěn)定好的優(yōu)點(diǎn)，在使用過程中，可以隨時(shí)將支撐座放下，進(jìn)而將注油機(jī)支起，方便了使用者使用，提高了用于油泵加工的注油機(jī)的實(shí)用性，值得推廣，解決了現(xiàn)有的用于油泵加工的注油機(jī)在使用時(shí)，通常會(huì)在其底部加裝滾輪，用以提高注油機(jī)的靈活性，然而，在注油機(jī)的底部加裝滾輪，降低了注油機(jī)的穩(wěn)定性，在使用過程中無(wú)法將注油機(jī)停穩(wěn)，不方便使用者使用的問題。本實(shí)用新型通過支撐座的設(shè)置，起到了增大支撐桿與地面之間摩擦力的作用，提高了注油機(jī)的穩(wěn)定性，通過推桿和握把的設(shè)置，起到了方便使用者推動(dòng)該注油機(jī)的作用，通過限位槽和限位塊的配合使用，起到了對(duì)支撐桿進(jìn)行限位的作用，***了支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使支撐桿實(shí)現(xiàn)了升降的作用。附圖說明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型支撐結(jié)構(gòu)立體示意圖；圖3為本實(shí)用新型支撐結(jié)構(gòu)主視剖面圖。圖中：1、底座；2、注油機(jī)本體；3、支桿；4、固定環(huán)；5、安裝環(huán)。

6、螺栓；7、螺紋孔一；8、螺紋孔二；9、支撐結(jié)構(gòu)；91、固定柱；92、上腔體；93、下腔體；94、軸承；95、旋桿；96、旋鈕；97、螺紋管；98、螺紋桿；99、支撐桿；10、滾輪架；11、滾輪；12、支撐座；13、推桿；14、握把；15、限位槽；16、限位塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種用于油泵加工的注油機(jī)，包括底座1，底座1頂部的中心處設(shè)置有注油機(jī)本體2，底座1頂部的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有支桿3，支桿3的頂部固定連接有固定環(huán)4，固定環(huán)4表面的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有推桿13，推桿13的左側(cè)固定連接有握把14，通過推桿13和握把14的設(shè)置，起到了方便使用者推動(dòng)該注油機(jī)的作用，注油機(jī)本體2的表面套設(shè)有安裝環(huán)5，安裝環(huán)5的底部與固定環(huán)4接觸，安裝環(huán)5頂部的兩側(cè)均貫穿設(shè)置有螺栓6，固定環(huán)4和安裝環(huán)5頂部的兩側(cè)均開設(shè)有與螺栓6相適配的螺紋孔二8。上海沖擊鉆注油機(jī)代理。

所述的輸油管10還具有一用于連通儲(chǔ)油桶油管12的***油口、用于連通變壓器油管11的第二油口，所述的***油口設(shè)于閥門a13與閥門c15之間的環(huán)形管道上，所述的第二油口設(shè)于閥門b14與閥門d16之間的環(huán)形管道上，所述的輸油管10還具有用于連通進(jìn)油管7的第三油口、用于連通出油管8的第四油口，所述的第三油口設(shè)于閥門a13與閥門b14之間的環(huán)形管道上，所述的第四油口設(shè)于閥門c15和閥門d16之間的環(huán)形管道上。在一種推薦實(shí)施方案中，所述的輸油管10為金屬管17。如圖1所示，為一種抽油注油機(jī)，所述的抽油注油機(jī)包括輸油管10。所述的抽油注油機(jī)還包括電動(dòng)機(jī)5、連接在所述的電動(dòng)機(jī)5的輸出軸上的齒輪泵6、所述的進(jìn)油管7和所述的出油管8，所述的進(jìn)油管7的一端連通至所述的第三油口，另一端連通至所述的齒輪泵6，所述的出油管8的一端連通至所述的第四油口，另一端連通至所述的齒輪泵6，所述的齒輪泵6能夠?qū)⑦M(jìn)油管7的油輸向出油管8。所述的抽油注油機(jī)還包括一盛油槽3，所述的電動(dòng)機(jī)5安裝在所述的盛油槽3內(nèi)。所述的抽油注油機(jī)還包括支架9，所述的輸油管10安裝在所述的支架9上，所述的支架9安裝在所述的盛油槽3內(nèi)。所述的盛油槽3底部安裝有多個(gè)移動(dòng)輪4。所述的盛油槽3上還設(shè)置有拉桿1。黑龍江沖擊鉆注油機(jī)代理。遼寧電動(dòng)工具注油機(jī)

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所述下箱體1頂部設(shè)置排氣套固定座8，所述排氣套固定座8與油腔12頂部連通，所述排氣套固定座8與排氣套2配合設(shè)置；所述排氣套2的凹槽的形狀與軸承形狀相適應(yīng)，所述排氣套2底部設(shè)置進(jìn)油口，所述排氣套2周向均勻布置多個(gè)出油孔，出油孔同時(shí)作為出氣孔。例如，出油孔可設(shè)置為十六個(gè)。在使用時(shí)，軸承置于排氣套2中，下氣缸10的活塞桿伸出能夠帶動(dòng)連接桿13伸出，帶動(dòng)油腔12的活塞16上壓，使油腔12的油脂通過排氣套2底部的進(jìn)油口進(jìn)入軸承，軸承注滿油后，油脂從排氣套2的出油孔排出。所述上氣缸3和下氣缸10連接同一外接氣源，具體的注油機(jī)進(jìn)氣口可通過快卸接頭連接外接氣源。所述下箱體1底部設(shè)置腳踩閥11，所述腳踩閥11與外接氣源連接。在腳踩閥11與上氣缸3之間的氣路上設(shè)置上氣缸氣壓表，上氣缸3的連接氣管可選擇置于一根空心支撐桿15中；在腳踩閥11與下氣缸10之間的氣路上設(shè)置下氣缸氣壓表；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體1的下部。所述上氣缸3和下氣缸10上分別設(shè)置進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥，能夠調(diào)節(jié)進(jìn)氣流量。在本實(shí)施例中，由外接氣源統(tǒng)一供氣，腳踩閥11踩下后，將氣體分為兩路，一路氣體通過上氣缸氣壓表的檢測(cè)后，進(jìn)入上氣缸3；另一路通過下氣缸氣壓表的檢測(cè)后。山東自動(dòng)注油機(jī)代理