天津密相氣力輸送設(shè)備

氣力輸送系統(tǒng)根據(jù)壓力方式可分為三種，分別是負(fù)壓式、正壓式、混合式。首先對(duì)于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)，負(fù)壓氣力輸送裝置氣源設(shè)備安裝在管道末端，通過氣源設(shè)備從管道末端抽氣，使管路內(nèi)形成一定的負(fù)壓，由于壓力差，空氣和物料混合物沿著管路往系統(tǒng)末端出料處輸送，到達(dá)預(yù)定出料口后通過分離器將空氣與物料分離，物料經(jīng)出料口輸送至下一個(gè)工序，空氣經(jīng)過除塵、消音等凈化措施后排入大氣。歡迎大家來電咨詢江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司的氣力輸送系統(tǒng)，我們的經(jīng)驗(yàn)豐富。氣力輸送設(shè)備和氣力輸送機(jī)的區(qū)別，歡迎來電咨詢江蘇惟德！天津密相氣力輸送設(shè)備

氣力輸送系統(tǒng)壓力進(jìn)給功能：1、適用于從一處分散到多處的運(yùn)輸，即進(jìn)料點(diǎn)為1個(gè)，出料點(diǎn)可為1個(gè)或多個(gè)。2、與抽吸式相比，可**增加濃度和輸送距離。3、在正壓情況下，物料容易從出料口排出，因此分離器和除塵器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般不需要?dú)怄i。4、鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)位于系統(tǒng)的前端，對(duì)空氣凈化要求較低。5、在正壓作用下，物料不易進(jìn)入輸送管，因此給料裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司的氣力輸送系統(tǒng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，售后及時(shí)，案例眾多，涉及眾多行業(yè)。海南粉煤灰氣力輸送設(shè)備氣力輸送適合輸送哪些物料?江蘇惟德智能為您解答！

氣力輸送的設(shè)備維護(hù)：3、旋轉(zhuǎn)供料器：其工作時(shí)由電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力帶動(dòng)其內(nèi)部的供給葉片旋轉(zhuǎn)，把上部的物料源源不斷的向下部輸送。葉片與殼體之間的間隙≤0.1mm；密封性能極好，且由耐磨材料制成。如果長(zhǎng)時(shí)間工作，耐磨片已經(jīng)磨損，影響其工作，應(yīng)把原來的耐磨片拆下，更換新的耐磨片，使其工作時(shí)始終保持氣力密封。4、輸送管道連接牢固，整個(gè)輸送管道安裝完畢后，要做相應(yīng)的耐壓試驗(yàn)，確認(rèn)其連接處無漏氣、跑氣現(xiàn)象。5、手動(dòng)滑板閥要保持動(dòng)作靈活，定期把上面的蓋板拆開，在相應(yīng)的絲桿上加潤(rùn)滑油，***絲桿上的積物，使其轉(zhuǎn)動(dòng)順滑。

稀相氣力輸送氣流輸送較高，通常氣流速度為12-40m/s，物料懸浮在垂直管道中呈均勻分布狀態(tài)，在水平管道中呈飛翔狀態(tài)，空隙率很大。物料的輸送主要依靠較高速度的空氣所形成的動(dòng)能，因而也稱稀相動(dòng)壓輸送。固氣比一般為1-5.稀相輸送是**傳統(tǒng)的氣力輸送，一般適用于被輸送物料的質(zhì)量和粒度較小、干燥、易流動(dòng)、輸送距離較短的場(chǎng)合。2、濃相氣力輸送濃相氣力輸送的氣流速度通常為8-15m/s，物料在管道內(nèi)不在呈均勻分布，而是呈密集狀態(tài)，但管道未被物料堵塞，因而依然是依靠空氣的動(dòng)能來輸送。這類流懂狀態(tài)的裝置有高壓壓送、高真空吸送、流態(tài)化輸送。濃相氣力輸送的料氣比變化范圍很大，高壓壓送與真空吸送的固氣比大致為15-50，流動(dòng)狀態(tài)呈脈動(dòng)集團(tuán)流，對(duì)于易充氣的粉料，料氣比可高達(dá)200以上，呈流態(tài)化輸送。氣力輸送輸送物料的特性是什么？請(qǐng)致電江蘇惟德智能！

對(duì)于氣力輸送技術(shù)來說，主要有三個(gè)要點(diǎn)，物料特性、輸送條件和輸送結(jié)果。鋰電正負(fù)極材料粉體工程和其他行業(yè)的粉體工程具有絕大部分的共性，但是也有它獨(dú)特的要求，其中規(guī)避磁性物質(zhì)就是輸送結(jié)果里不同于其他行業(yè)的特性之一。氣力輸送使氣體和物料在管道中混合流動(dòng)時(shí)大致可以歸納為四種基本型態(tài)：懸浮流、底密流、波浪流和柱塞流。研究氣固兩相流在管道中運(yùn)動(dòng)的形態(tài)，其目的在于如何比較大化提高輸送效率以及比較大限度保護(hù)物料的物理特性在輸送中不被破壞。氣力輸送系統(tǒng)價(jià)格貴不貴?江蘇惟德智能為您解答！江蘇負(fù)壓稀相氣力輸送廠家

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氣力系統(tǒng)輸送的主要參數(shù)：（1）輸送管內(nèi)的分速由于氣力提升泵屬于低壓輸送，故用風(fēng)量較大，經(jīng)驗(yàn)值風(fēng)速在16-20m/s時(shí)較經(jīng)濟(jì)，而螺旋泵和倉(cāng)式泵屬于高壓輸送，風(fēng)速為12-16m/s即可。（2）固氣比單位時(shí)間內(nèi)通過輸料管斷面的固體粉料的質(zhì)量與氣體質(zhì)量之比稱為固氣質(zhì)量混合比，簡(jiǎn)稱固氣比，用m表示。固氣比的大小對(duì)氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)備配置及運(yùn)行費(fèi)用有著很大的影響，提高固氣比是降低輸送能耗的重要途徑之一。（3）空氣消耗量（4）輸送系統(tǒng)阻力。天津密相氣力輸送設(shè)備

江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司坐落于高浪東路999-8-C1-1101，是集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套自動(dòng)化稱重配料系統(tǒng)，粉粒體輸送與除塵成套系統(tǒng)，氣力輸送系統(tǒng)，整廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)的解決方案。公司主要產(chǎn)品有自動(dòng)化稱重配料系統(tǒng)，粉粒體輸送與除塵成套系統(tǒng)，氣力輸送系統(tǒng)，整廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。江蘇惟德,惟德智能以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅(jiān)守這一原則，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，產(chǎn)品獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的自動(dòng)化稱重配料系統(tǒng)，粉粒體輸送與除塵成套系統(tǒng)，氣力輸送系統(tǒng)，整廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)產(chǎn)品，確保了在自動(dòng)化稱重配料系統(tǒng)，粉粒體輸送與除塵成套系統(tǒng)，氣力輸送系統(tǒng)，整廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。