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一種是用字母代號加數(shù)字的辦法，力求在型號命名中反映產(chǎn)品的主要結構特點這種方式的好處是易于識別，但排列太長，過于復雜，隨著連接器的小型化，給打印帶來很多困難·目前國內(nèi)仍流行這種方式，并在某些行業(yè)標準甚至國標中作出了規(guī)定，如SJ2298-83(印制電路連接器·SJ2297-83(矩形連接器)·SJ2459-84(帶狀電連接器)、GB9538-88(帶狀電纜連接器)等·由于連接器結構的日益多樣化，在實踐中用一種命名規(guī)則復蓋某一類連接器越來越困難·另一種思路是用阿拉伯數(shù)字組合·這種方式的好處是簡潔，便于計算機管理和小型產(chǎn)品的標志打印·國際上主要的連接器制造商目前均朵用這種方式?？梢灶A計由各制造商制訂反映自身特色的命名辦法將會逐漸取代在計劃經(jīng)濟體制下由全行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定某種命名規(guī)則的辦法·由于連接器的結構日益多樣化，新的結構和應用領域不斷出現(xiàn)，試圖用-種固定的模式來解決分類和命名問題，已顯得難以適應·盡管如此，一些基本的分類仍然是有效的。中顯創(chuàng)達，連接器現(xiàn)貨銷售専家，給您專業(yè)的選擇。HRS/廣瀨DF40B-12DS-0.4V(51)

HRS/廣瀨連接器大量型號現(xiàn)貨供應：FH26W-51S-0.3SHW(97)、FH26W-45S-0.3SHW(97)、FH26W-41S-0.3SHW(97)、FH26W-39S-0.3SHW(97)、FH26W-37S-0.3SHW(97)、FH26W-35S-0.3SHW(97)、FH26W-33S-0.3SHW(97)、FH26W-31S-0.3SHW(97)、FH26W-29S-0.3SHW(97)、FH26W-25S-0.3SHW(97)、、FH26W-23S-0.3SHW(97)、FH26W-21S-0.3SHW(97)、FH26W-19S-0.3SHW(97)、FH26W-17S-0.3SHW(97)、FH26W-15S-0.3SHW(97)、FH26W-13S-0.3SHW(97)、、FH26J-55S-0.3SHW(97)、FH26W-71S-0.3SHW(60)、FH26W-29S-0.3SHW(60)、FH26W-27S-0.3SHW(60)HRS/廣瀨A4B-10PA-2DSA(51)此連接器的現(xiàn)貨銷售及分銷，就選中顯創(chuàng)達有想法的可以來電咨詢！

調(diào)研顯示連接器市場在消費性電子產(chǎn)品游戲機、MP3、手機、LCDTV、數(shù)碼相機等需求暢旺帶動下，業(yè)績持續(xù)上升。In-Stat指出，2014年全球電視機頂盒市場價值將達13億美金。根據(jù)DisplaySearch調(diào)查報告顯示，2010年全球電視出貨將超過2.42億臺，同比增長15%，預計到2014年將超過2億6千萬臺。我國連接器行業(yè)為充分實現(xiàn)市場化競爭，各企業(yè)面向市場自主經(jīng)營。國際市場上，連接器全球前列十的大廠商一直為美國、日本、法國、中國臺灣四個國家和地區(qū)的廠商所占據(jù)，從競爭格局來看，泰科電子、安費諾、莫仕等3家外資企業(yè)占據(jù)了中國移動通信終端和數(shù)碼產(chǎn)品微小型精密連接器近80%的市場空間。在中國大陸地區(qū)，連接器制造廠商有1,000余家，其中外商投資企業(yè)約為300家，本土制造廠家700余家，主要分布于長江三角洲和珠江三角洲地區(qū)。

高壓連接器多應用于新能源汽車。通常，根據(jù)不同的場景，它們提供60V380V甚至更高電壓水平的傳輸，以及10A-300A甚至更高電流水平的傳輸。高壓連接器主要應用于新能源汽車的電池、PDU(高壓配電箱)、OBC(車載充電器)、DC/DC、空調(diào)、PTC加熱、DC/交流充電接口等。高速連接器分為FAKRA射頻連接器、Mini-FAKRA連接器、HSD(高速數(shù)據(jù))連接器和以太網(wǎng)連接器，主要應用于攝像頭、傳感器、廣播天線、GPS、藍牙、WiFi、無鑰匙進入、信息娛樂系統(tǒng)、導航和駕駛輔助系統(tǒng)等。高壓連接器連接電氣化，高速連接器智能連接。中顯創(chuàng)達是一家專業(yè)此連接器現(xiàn)貨銷售公司，有想法可以來我司咨詢！

與傳統(tǒng)燃油汽車不同，新能源汽車的部件是電池、電機和電控系統(tǒng)。由于新能源汽車采用電驅(qū)動電機的原理，為了達到更大的扭矩和轉(zhuǎn)矩，需要提供大功率的高壓連接器，相應的高電壓和電流，遠遠超過傳統(tǒng)燃油車的14V電壓。2)隨著車聯(lián)網(wǎng)時代的開啟和智能駕駛的普及，需要以更快的速度采集和處理更多的數(shù)據(jù)。一種是汽車內(nèi)外的攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器，另一種是車對車(V2V)傳感器。)、車對網(wǎng)(V2N)、車對基礎設施(V2I)、車對行人(V2P)、車對公用事業(yè)(V2U)和車對網(wǎng)(V2X)無線通信產(chǎn)生、發(fā)送、接收、存儲和處理海量數(shù)據(jù)。例如，激光雷達模塊可以提供汽車周圍高精度、高分辨率的3D和360°成像數(shù)據(jù)，可能產(chǎn)生70Mbps的數(shù)據(jù)流量，攝像頭可能產(chǎn)生40Mbps的數(shù)據(jù)流量，雷達模塊可能產(chǎn)生100Kbps的數(shù)據(jù)流量，導航系統(tǒng)可能產(chǎn)生50Kbps的數(shù)據(jù)流量。中顯創(chuàng)達專業(yè)銷售連接器現(xiàn)貨，種類齊全，供應及時。FH12-36S-0.5SH(1)(98)

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相同的耐壓指標根據(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求，可使用到不同的最高工作電壓·這也比較符合客觀使用情況。額定電流:額定電流又稱工作電流·同額定電壓一樣，在低于額定電流情況下，連接器一般都能正常工作在連接器的設計過程中，是通過對連接器的熱設計來滿足額定電流要求的，因為在接觸對有電流流過時，由于存在導體電阻和接觸電阻，接觸對將會發(fā)熱。當其發(fā)熱超過一定極限時，將破壞連接器的絕緣和形成接觸對表面鍍層的軟化，造成故障·因此，要限制額定電流，事實上要限制連接器內(nèi)部的溫升不超過設計的規(guī)定值·在選擇時要注意的問題是:對多芯連接器而言，額定電流必須降額使用·這在大電流的場合更應引起重視，例如3.5mm接對，一般規(guī)定其額定電流為50A，但在5芯時要降額33%使用，也就是每芯的額定電流只有38A，芯數(shù)越多，降額幅度越大。HRS/廣瀨DF40B-12DS-0.4V(51)