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冷干機(jī)排氣溫度過(guò)高有何原因?

答：冷干機(jī)排氣溫度過(guò)高有時(shí)是不正常的，引起原因有：

①壓縮空氣進(jìn)行溫度過(guò)高或流量過(guò)大；

②制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化，引起玲媒蒸發(fā)溫度升高，使壓縮空氣在蒸發(fā)器量得不到足夠冷卻;

③預(yù)冷器管道外壁散熱量太大。

06冷干機(jī)排氣溫度過(guò)低是何原因?

答：冷干機(jī)排氣溫度過(guò)低原因有：

①預(yù)冷器熱變換面積不夠而蒸發(fā)器制冷量有余；

②壓縮空氣進(jìn)氣溫度較低或流量太?。?

③制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化，使冷媒蒸發(fā)壓力低于正常值。 誰(shuí)了解冷干機(jī)，紐曼泰克公司生產(chǎn)制造的冷干機(jī)怎么樣??？中**冷干機(jī)服務(wù)商

蒸發(fā)器銅管破裂會(huì)對(duì)冷干機(jī)帶來(lái)什么影響?

答：冷干機(jī)里，壓力較高的壓縮空氣(一般在0.7MPa左右)走的是蒸發(fā)器殼程，壓力較低的冷媒蒸汽(一般為0.4MPa左右)走的是蒸發(fā)器管程，殼程壓力比管程壓力高。冷干機(jī)在運(yùn)行中如果發(fā)生蒸發(fā)器銅管破裂，壓縮空氣就會(huì)從破裂處侵入銅管，并隨同冷媒蒸汽吸人壓縮機(jī)，空氣是一種不凝性氣體，它存在于冷媒系統(tǒng)會(huì)使系統(tǒng)冷凝壓力在很短時(shí)間內(nèi)快速上升(但冷凝溫度又不很高)，導(dǎo)致冷干機(jī)跳閘，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)損壞。

冷干機(jī)停止工作時(shí)，管內(nèi)冷媒壓力升高到與環(huán)境溫度相對(duì)應(yīng)的值，而蒸發(fā)器殼體中因無(wú)壓縮空氣通過(guò)，*保持為大氣壓力。此時(shí)高壓冷媒會(huì)很快從銅管破裂處泄漏。

在實(shí)際工作中，蒸發(fā)器銅管發(fā)生破裂的現(xiàn)象并不罕見(jiàn)(通常由焊接不良、銅管本身缺陷、運(yùn)輸震動(dòng)、脈沖氣流沖擊等原因引起的)，是冷干機(jī)的一種嚴(yán)重的內(nèi)部故障，隱蔽性很強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)又很難處理。所以，在制作、運(yùn)輸及使用過(guò)程中要特別當(dāng)心。

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沒(méi)有預(yù)冷器的冷干機(jī)可以用嗎?

答： 有些用戶(hù)需要含水量低而且溫度也低的壓縮空氣，這時(shí)冷干機(jī)就可不再設(shè)置預(yù)冷器了。由于不設(shè)置預(yù)冷器，冷空氣的冷量得不到回收利用，蒸發(fā)器熱負(fù)荷會(huì)增加很多。在這種情況下，不*需要大制冷壓縮機(jī)的功率來(lái)進(jìn)行能量補(bǔ)償，而且對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)的其它部件(蒸發(fā)器、冷凝器及節(jié)流元器件)都需要進(jìn)行核算。

在預(yù)冷器中冷、熱空氣升降溫幅度是否相等? 

答：在預(yù)冷器中，冷、熱壓縮空氣進(jìn)行熱質(zhì)交換，所交換的總熱量是相等的。但飽和熱氣流在降溫過(guò)程中發(fā)生相變，出現(xiàn)凝結(jié)水這個(gè)過(guò)程要消耗一部分冷量。而冷氣流在熱交換過(guò)程中所吸收到的熱量全部用于升溫，因此冷、熱氣流的溫度變化幅度是不相同的，其規(guī)律是熱氣流降溫幅度比冷氣流升溫幅度要小。譬如在某種工況下，熱空氣由40℃降至28℃，降幅為12℃，而冷空氣可由5℃升至24℃，升幅可到達(dá)19℃。

預(yù)冷器與蒸發(fā)器在冷干機(jī)中關(guān)系如何?

答：在冷干機(jī)里，蒸發(fā)器是吸收壓縮空氣熱量(使之降溫)的主要換熱部件。同時(shí)它又以冷卻后的壓縮空氣作載體，將部分冷量提供給預(yù)冷器，用來(lái)冷卻溫度更高的上游壓縮空氣，結(jié)果又使本身熱負(fù)荷得以減輕。這種彼此串接供冷的**終效果是減少了系統(tǒng)對(duì)外界的能量需求。由于工質(zhì)冷損的存在(以排出凝結(jié)水為主)，蒸發(fā)器不可能將所吸收到的冷量完全提供給預(yù)冷器；而預(yù)冷器里由于飽和熱空氣冷凝相變的存在也不可能將所吸收的冷量全部轉(zhuǎn)化為熱空氣顯溫的降低。與其他制冷設(shè)備相比，這種復(fù)雜的冷量供需關(guān)系，是冷干機(jī)所特有的。這也說(shuō)明，在冷干機(jī)中制冷并不是工作的目的，而是為了達(dá)到減少空氣含水量的中間手段。 冷干機(jī)品種什么樣的？

釬焊補(bǔ)漏是制冷維修行業(yè)一種**常用的技能，所謂釬焊就是用氧氣和乙炔火焰來(lái)加熱低銀焊條和所需補(bǔ)焊部位，讓焊條和補(bǔ)焊部位熔在一起而使漏點(diǎn)堵上的方法。釬焊時(shí)應(yīng)先將制冷系統(tǒng)壓力泄零，然后使用釬焊槍先打開(kāi)乙炔，點(diǎn)著后適當(dāng)加入氧氣，慢慢調(diào)節(jié)氧氣和乙炔氣的比例，使火焰成中性焰-氧化焰，然后加熱所需焊接部位和銀焊條使兩者溶在一起。具體方法需要操作者通過(guò)一定的培訓(xùn)掌握。把漏點(diǎn)處理完后，需要再次對(duì)系統(tǒng)保壓，以確認(rèn)補(bǔ)漏焊接是否成功。

補(bǔ)漏完成后，需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空，然后加入規(guī)定質(zhì)量液態(tài)氟利昂(具體數(shù)量參考基本配置表)，加制冷劑應(yīng)從冷干機(jī)專(zhuān)門(mén)留有的加液針閥加入。對(duì)于較大型機(jī)器，加氟應(yīng)從高壓充注口先加，如果不能一次性加完規(guī)定劑量，等開(kāi)機(jī)后從低壓口緩慢加入至規(guī)定劑量. 購(gòu)買(mǎi)冷干機(jī)需要注意什么？遼寧冷干機(jī)報(bào)價(jià)表

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冷干機(jī)一般工作流程： 空氣流程：壓縮空氣由空氣入口進(jìn)入預(yù)冷冷卻器進(jìn)行初步冷卻，流入制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器，由制冷系統(tǒng)進(jìn)一步冷卻，冷卻后的壓縮空氣經(jīng)氣水分離器，冷凝水由自動(dòng)排水器排出，干燥冷卻的壓縮空氣再回到熱交換器進(jìn)行回溫，通過(guò)空氣出口離開(kāi)冷凍式干燥機(jī)。 冷媒流程：冷媒經(jīng)過(guò)制冷壓縮機(jī)壓縮呈高溫高壓的液體狀態(tài)，高溫高壓狀態(tài)的液體冷媒經(jīng)過(guò)（風(fēng)冷或水冷）冷凝器進(jìn)行冷卻降溫后變成中溫高壓狀態(tài)的冷媒，經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器進(jìn)行雜質(zhì)過(guò)濾，冷媒通過(guò)毛細(xì)管的作用，變成低溫低壓的氣液混合狀態(tài)，**終進(jìn)入蒸發(fā)器與熱的壓縮空氣進(jìn)行熱交換后，完成制冷工作，回到制冷壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)工作。中**冷干機(jī)服務(wù)商