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尺寸變異(1)刀口磨耗:毛頭太大或尺寸變大(切外形);變小(沖孔);平面度不好。重新研磨或更換沖模。(2)沒有引導(dǎo):引導(dǎo)銷或其他定位裝置沒有作用,送料機沒有放松或引導(dǎo)銷徑不ì,無法矯正引導(dǎo)。定位塊磨損,送距過長。(3)沖模太短:彎度變大,倒角不夠,成形不完全。(4)逃孔不夠:受擠壓或括傷或變形。清理逃孔或加大逃孔和深度。(5)頂出不夠:送料不順、料條彎曲、脫料不佳、上模拉料、加長頂出。(6)頂出不當(dāng):頂料銷配制不當(dāng),彈簧力不適當(dāng)或頂出過長。調(diào)整彈力或改變位置或銷數(shù)量;銷磨短配合。(7)導(dǎo)料不佳:導(dǎo)料板長度不ì或?qū)Я祥g隙太大,或模和放料機偏斜或模與送料機距太長。(8)下料變形:部份彎曲件不能容許料重疊,須每次落下,或碟形應(yīng)變可用壓力墊或剪斜à克服。(9)彎曲變形:上彎彎處擠料;近接孔受拉力變形,受力不均彎à傾斜沖頭不夠長。(10)沖剪變形:材料扭曲不平,尺寸增大或偏心不對稱。(11)撞擊變形:制品吹出氣壓太強或重力落下撞擊變形。(12)浮屑擠壓:廢料上浮或細(xì)屑留在模面或異物等擠壓變異。(13)材料不當(dāng):料寬或板厚,材質(zhì)或材料硬度不適當(dāng),也會產(chǎn)生不良。(14)設(shè)計不佳:工程安排不好,間隙設(shè)定不良,除非變更設(shè)計,否則難以克服。 成形模具:指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀。湖北TB4鈦合金凸臺成型五金模具
五金沖壓模具設(shè)計技巧有哪些!沖壓模具是一種特殊的工藝裝備,具有操作簡便、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)批量大、材料利用率高、加工成本低、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、沖壓件互換性好等特點,用五金沖壓模具生產(chǎn)的制件所具有的高精度、高一致性是任何其他加工方法都不能比擬的。沖壓模具是技術(shù)密集型產(chǎn)品,在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域、各行各業(yè)均得到了的應(yīng)用。沖壓模具和塑料模具設(shè)計與制造技術(shù)水平的高低,是衡量一個國家制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志,在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品開發(fā)的能力。以下塑料模具生產(chǎn)廠家來講述一些精密五金沖壓模具有哪些設(shè)計技巧:1、設(shè)計技巧:一般先裁邊,沖導(dǎo)正,打預(yù)斷,壓線,打凸點,撕口,,后沖孔落料,壓毛邊,成形,分兩步折彎的,先成形一半,后成形另一半.2、在五金模具沖壓件沖孔落料時,一般先沖小孔,后沖大孔:先沖落成形周邊的廢料,再落其它部位的余料:因為沖小孔若放在后面,那麼它在沖裁時,沖子四周對應(yīng)料帶上的部位可能有缺口,這樣,沖子在沖壓過程中,將會引起受力不均,本來小孔沖子強度很弱,加之受力不均,極容易折斷,當(dāng)然這是大多數(shù)情況,有時根據(jù)實際情況需要,小孔沖隻能排在后面,不過辦法還是有的,如果沖子厚度實在太小,可入行補強。採用脫板精密導(dǎo)向。 五金模具是什么壓縮模具:是利用強大的壓力,使金屬毛胚流動變形,成為所需的形狀。
美國用H13鋼制作的壓鑄模具,不少都要進(jìn)行氮化處理,且以滲氮代替一次回火,表面硬度高達(dá)HRC65~70,而模具心部硬度較低、韌性好,從而獲得優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。氮化工藝是壓鑄模具表面處理常用的工藝,但當(dāng)?shù)瘜映霈F(xiàn)薄而脆的白亮層時,無法抵抗交變熱應(yīng)力的作用,極易產(chǎn)生微裂紋,降低熱疲勞抗力。因此,在氮化過程中,要嚴(yán)格控制工藝,避免脆性層的產(chǎn)生。Z近,國外提出采用二次和多次滲氮工藝。方件產(chǎn)品,采用反復(fù)滲氮的辦法可以分解容易在服役過程中產(chǎn)生微裂紋的氮化物白亮層,增加滲氮層厚度,并同時使模具表面存在很厚的殘余應(yīng)力層,使模具的壽命得以明顯提高。此外還有采用鹽浴碳氮共滲和鹽浴硫氮碳共滲等方法。這些工藝在國外應(yīng)用較為,在國內(nèi)較少見。如TFI+ABI工藝,是在鹽浴氮碳共滲后再于堿性氧化性鹽浴中浸漬。工件表面發(fā)生氧化,呈黑色,其耐磨性、耐蝕性、耐熱性均得到了改善。經(jīng)此方法處理的鋁合金壓鑄模具壽命提高數(shù)百小時。再如法國開發(fā)的硫氮碳共滲后進(jìn)行氮化處理的oxynit工藝,應(yīng)用于有色金屬壓鑄模具則更具特點。
沖壓模具配件的安裝是個細(xì)致活,假如沒有明晰的安裝思路,導(dǎo)致東莞沖壓模具安裝后多次拆開重新安裝、這樣的降低了出產(chǎn)功率和沖壓模具的質(zhì)量,為了節(jié)省我們時刻。(1)挑選安裝基準(zhǔn)件。安裝時,先要挑選基準(zhǔn)件。挑選基準(zhǔn)件的原則是依照模具首要模具零件加工時的依靠聯(lián)系來斷定。能夠作為安裝基準(zhǔn)件的首要有凸模、凹模、’凸凹模、導(dǎo)向板及固定板等。(2)組件安裝。組件安裝是指模具在總裝前,將兩個以上的零件依照規(guī)則的技能要求連接成一個組件的安裝作業(yè)。如模架的拼裝,凸模和凹模與固定板的拼裝,卸料與推件機構(gòu)各零件的拼裝等。這些組件,應(yīng)依照各零件所具有的功用進(jìn)行拼裝,這將會對整副東莞沖壓模具的安裝精度起到必定的確保效果。(3)整體安裝??傃b是將零件和組件結(jié)組成一副完好的東莞沖壓模具進(jìn)程。在總裝前,應(yīng)選好安裝的基準(zhǔn)件和組織好上、下模的安裝次序。(4)調(diào)整凸、凹??障丁T诎惭b模具時,有必要嚴(yán)格控制及調(diào)整凸、凹模空隙的均勻性??障墩{(diào)整后,才干緊固螺釘及銷釘。調(diào)整凸、凹模空隙的辦法首要有透光法、測量法、墊片法、涂層法、鍍銅法等。(5)查驗、調(diào)試。沖壓模具安裝結(jié)束后,有必要確保安裝精度,滿意規(guī)則的各項技能要求,并要依照模具驗收技能條件,查驗?zāi)>吒鞑糠值墓τ谩?用同一副模具(連續(xù)拉深模)通過多次拉深逐步形成所需形狀和尺寸的一種沖壓方法。
以汽車覆蓋件模具為的大型沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進(jìn)步,東風(fēng)汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。此外,許多研究機構(gòu)和大專院校開展模具技術(shù)的研究和開發(fā)。經(jīng)過多年的努力,在模具CAD/CAE/CAM技術(shù)方面取得了進(jìn)步;在提高模具質(zhì)量和縮短模具設(shè)計制造周期等方面做出了貢獻(xiàn)。例如,吉林大學(xué)汽車覆蓋件成型技術(shù)所研制的汽車覆蓋件沖壓成型分析KMAS軟件,華中理工大學(xué)模具技術(shù)國家重點實驗室開發(fā)的注塑模、汽車覆蓋件模具和級進(jìn)模CAD/CAE/CAM軟件,上海交通大學(xué)模具CAD國家工程研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖模CAD軟件等在國內(nèi)模具行業(yè)擁有不少的用戶。雖然中國模具工業(yè)在過去十多年中取得了令人矚目的發(fā)展,但許多方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比仍有較大的差距。例如,精密加工設(shè)備在模具加工設(shè)備中的比重比較低;CAD/CAE/CAM技術(shù)的普及率不高;許多先進(jìn)的模具技術(shù)應(yīng)用不夠等等,致使相當(dāng)一部分大型、精密、復(fù)雜和長壽命模具依賴進(jìn)口。 沖剪模具:是以剪切作用完成工作的。廣東五金模具打磨
鑿切并無下模,墊在材料下面的只是平板,被沖材料絕大多數(shù)是非金屬。湖北TB4鈦合金凸臺成型五金模具
沖壓模具術(shù)語基礎(chǔ)知識1、卷邊卷邊是將工序件邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。卷邊圓形的軸線呈直線形。2、卷緣卷緣是將空心件上口邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。3、拉延拉延是把平直毛料或工序件變?yōu)榍嫘蔚囊环N沖壓工序,曲面主要依靠位于凸模底部材料的延伸形成。4、拉彎拉彎是在拉力與彎矩共同作用下實現(xiàn)彎曲變形,使整個彎曲橫斷面全部受拉伸應(yīng)力的一種沖壓工序。5、脹形脹形是將空心件或管狀件沿徑向往外擴張的一種沖壓工序。剖切剖切是將成形工序件一分為幾的一種沖壓工序。6、校平校平是提高局部或整體平面型零件平直度的一種沖壓工序。7、起伏成形是依靠材料的延伸使工序件形成局部凹陷或凸起的沖壓工序。起伏成形中材料厚度的改變?yōu)榉且鈭D性的,即厚度的少量改變是變形過程中自然形成的,不是設(shè)計指定的要求。8、彎曲彎曲是利用壓力使材料產(chǎn)生塑性變形,從而被彎成有一定曲率、一定角度的形狀的一種沖壓工序。9、鑿切鑿切是利用尖刃的鑿切模進(jìn)行的落料或沖孔工序。鑿切并無下模,墊在材料下面的只是平板,被沖材料絕大多數(shù)是非金屬。10、深孔沖裁深孔沖裁是孔徑等于或小于被沖材料厚度時的沖孔工序。
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