蘇州汽摩軟件

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-09

要掌握工廠的靜態(tài)元素和動(dòng)態(tài)元素,以及它們?nèi)绾毋暯印1热?,車間,流水線,工站,設(shè)備,工具這些如何建模,然后業(yè)務(wù)上有什么勾連邏輯,比如車間里面有流水線,流水線上面有工站,工站有設(shè)備和工裝,人要按照一定的sop規(guī)范在某個(gè)或某幾個(gè)工站去操作設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)品加工。流水線上面的工站有些是有順序關(guān)系,有些是沒有的,針對(duì)沒有順序關(guān)系,就有調(diào)度需求,怎樣確保oee達(dá)效。另外就是產(chǎn)品建模,系統(tǒng)里面要定義好產(chǎn)品,比如大類,屬性,走什么工藝。實(shí)際上現(xiàn)場(chǎng)在走的時(shí)候要設(shè)立數(shù)據(jù)錄入點(diǎn),實(shí)現(xiàn)線下線上同步。等等。這樣就相當(dāng)于在程序世界搭建起來了一座工廠,物料ID在這座線上工廠運(yùn)作就相當(dāng)于在實(shí)際工廠加工。如果數(shù)據(jù)點(diǎn)設(shè)置得當(dāng),并且每個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)操作也得當(dāng),那么mes軟件才可能成功。常州齊套軟件供應(yīng)商眾和昊天。蘇州汽摩軟件

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目前推行智能制造,實(shí)行的就是MOM平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)本身遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),有標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)象模型及業(yè)務(wù)流程,有很高的靈活性和可擴(kuò)展性,與SAP也有規(guī)范化的接口。所以很多供應(yīng)商都整合了自己的產(chǎn)品并改名叫做MOM。這些MOM概念產(chǎn)品的推出,從市場(chǎng)反饋來看,能否通過“解耦”整體系統(tǒng)、再進(jìn)行“積木式耦合”的路徑,滿足制造業(yè)碎片化、定制化需求,是成為MOM產(chǎn)品能否獲得中國工廠數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)這一超萬億級(jí)市場(chǎng)青睞的關(guān)鍵。無論以后MOM/MES演化和延伸出什么新概念,能夠拿出真本事來達(dá)到客戶要求的實(shí)施方案才是企業(yè)致勝的關(guān)鍵。四川電梯電纜軟件排名眾和昊天專注電梯電纜行業(yè)專屬軟件多年耕耘。

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中國對(duì)于MES研究起步相對(duì)于國外較晚。發(fā)展至今,國內(nèi)的各個(gè)行業(yè)對(duì)于MES的研究與應(yīng)用都取得了很大的發(fā)展。總體來說,MES系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)深度、使用寬度與國外相比仍有一定的差距,但是在功能需求上,近年來,由于企業(yè)及社會(huì)對(duì)MES的認(rèn)識(shí)逐漸加深,國內(nèi)開發(fā)出的MES已足夠滿足目前國內(nèi)企業(yè)的要求?!捌鋵?shí),經(jīng)營管理類的軟件,比如ERP、供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)SRM、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)CRM,項(xiàng)目管理,制造執(zhí)行系統(tǒng)MES,自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)等,國產(chǎn)軟件完全能夠滿足這種國內(nèi)企業(yè)的功能需求。”北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所軟件工程研究中心首席**蔣明煒如是說。在功能需求上,經(jīng)營管理國產(chǎn)軟件在實(shí)用性、可修改性、滿足度方面更容易滿足國內(nèi)客戶的需求。與國外工業(yè)軟件相比,比較欠缺的是多語種,多種財(cái)會(huì)制度,稅務(wù)制度等等,但對(duì)中國企業(yè)來講,足夠了!

MES能夠幫助制造企業(yè)解決如何生產(chǎn)的問題,例如,幫助企業(yè)提高設(shè)備利用率、降低交貨周期、實(shí)現(xiàn)質(zhì)量保障與追溯等目標(biāo)。但是在MES實(shí)施過程中,會(huì)有各種各樣的難點(diǎn)與痛點(diǎn),因此導(dǎo)致國內(nèi)MES的成功率并不是太高。管理模式MES貫穿了整個(gè)生產(chǎn)流程,從制造業(yè)信息化的角度,需要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程建模。為了讓不了解制造業(yè)的朋友有一個(gè)比較具象化的了解,我們以GE這份制造業(yè)生產(chǎn)過程的整體業(yè)務(wù)流程(如下圖)為例來講解,MES系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)其中從原材料到產(chǎn)成品的全過程,包括生產(chǎn)調(diào)度、工單協(xié)調(diào)與執(zhí)行、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)控制與監(jiān)控、設(shè)備管理、質(zhì)量監(jiān)控等過程。重慶離散加工行業(yè)精益生產(chǎn)+軟件服務(wù)供應(yīng)商眾和昊天。

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MOM的提出,目的并不是要替代MES,而是要為該領(lǐng)域確立一個(gè)通用的、明確的研究對(duì)象和研究?jī)?nèi)容、并提供一個(gè)主題框架。而MES依然會(huì)作為該領(lǐng)域很常見的軟件產(chǎn)品和軟件系統(tǒng),基于MOM確立的主體框架、進(jìn)一步向集成化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展,從而更易于實(shí)現(xiàn)集成和共享,更便于維護(hù)和升級(jí)。因此,MOM與MES之間并非一種非此即彼的替代關(guān)系,而是一種包含關(guān)系,MOM更像是一種為了解決制造管理問題而定義的功能組合體系,是制造管理理念升級(jí)的產(chǎn)物。而MES則是包含在MOM之中的使能工具之一。四川鈑金行業(yè)軟件供應(yīng)商眾和昊天。江蘇農(nóng)機(jī)軟件主要廠商

MOM軟件可解決產(chǎn)品如何做出來,實(shí)時(shí)展現(xiàn)工廠發(fā)生的情況。蘇州汽摩軟件

MES系統(tǒng)的基本定義MES系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了數(shù)據(jù)采集與管理。從生產(chǎn)車間的設(shè)備和物料數(shù)據(jù)采集開始,MES系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類處理。通過數(shù)據(jù)采集分析管理工具實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)過程中的信息。一旦形成數(shù)據(jù)后(或通過MES產(chǎn)品管理系統(tǒng)),就可以向MES系統(tǒng)發(fā)送信息,進(jìn)行匯總和處理。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)據(jù),MES系統(tǒng)可以優(yōu)化生產(chǎn)流程、安排生產(chǎn)線和調(diào)整物料安排。在MES系統(tǒng)控制下完成制造活動(dòng)后或根據(jù)設(shè)計(jì)流程對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)還可以完成生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量控制、庫存管理等多種工作。蘇州汽摩軟件

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