“零部件行業(yè)的模仿，就跟唱歌一樣，模仿得再像，你沒有自己的東西，連譜都不識，怎么會知道原創(chuàng)者的情感和原意。我們的車今模仿奔馳，明天模仿大眾，你就不會有自己的東西。一定要有自己的東西，這個要靠我們的試驗，靠我們的技術(shù)積累?！边@是中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長董建平在好近的“自主品牌的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”研討會上的一段發(fā)言。他把國內(nèi)零部件企業(yè)的模仿比喻成不識譜的歌手唱歌，振聾發(fā)聵。目前我國正處在由汽車大國到汽車強(qiáng)國邁進(jìn)的階段，同時，新能源汽車的發(fā)展急需加速，零部件理應(yīng)成為整車的基礎(chǔ)和支撐。如何成為有力支撐，一件事應(yīng)該徹底摒棄仿制的思想，扎扎實實地積累數(shù)據(jù)，培養(yǎng)人才，積極參與整車的研發(fā)過程，依靠自身力量以及借助國際科研資源，向?qū)崿F(xiàn)自主創(chuàng)新時代邁進(jìn)。新能源汽車的發(fā)展急需加速。天津無憂汽車服務(wù)方式
根據(jù)分析：在2009年我國汽車銷量達(dá)到了1300多萬輛，位居全球一。今年上半年，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，汽車產(chǎn)銷分別完成892.73萬輛和901.61萬輛。中國零部件市場規(guī)模的擴(kuò)大，給零部件企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間。此外，一些相對有實力的零部件企業(yè)不愿抓住國際金融危機(jī)帶來的機(jī)遇，歸根結(jié)底也是仿制文化在作怪。 在國內(nèi)零部件行業(yè)，不少企業(yè)居然把模仿策略當(dāng)做是持續(xù)發(fā)展之道、基業(yè)長青之道。當(dāng)一個行業(yè)仿制文化當(dāng)?shù)?，那么仿制就變成了萬惡之源。之所以說仿制是萬惡之源，基于兩點理由：一個是仿制已經(jīng)讓中國零部件行業(yè)在國際上喪失信譽(yù)，一個是它從根本上抑了國內(nèi)零部件企業(yè)自主創(chuàng)新的沖動。安徽在線汽車服務(wù)供應(yīng)商天使汽車服務(wù)的特許連鎖組織包括有學(xué)員培訓(xùn)基地、大型配送中心、大型直營店。
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)中國汽車產(chǎn)業(yè)需要的，具有良好的機(jī)構(gòu)素質(zhì)、文化修養(yǎng)、職業(yè)道德、服務(wù)意識，德、智、體、美全發(fā)展；掌握現(xiàn)代汽車的基本理論和技術(shù)、汽車整車及配件營銷的理論及技巧，具有汽車市場調(diào)查與預(yù)測、車營銷策劃、汽車推銷技巧和汽車故障診斷的能力，適應(yīng)汽車營銷企業(yè)管理、服務(wù)很好需要的高等職業(yè)技術(shù)教育?？茖哟螌I(yè)技術(shù)人才。機(jī)構(gòu)理論與德育、大學(xué)英語、體育、高等數(shù)學(xué)、應(yīng)用文寫作、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電工技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械制圖與計算機(jī)繪圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、會計學(xué)原理、經(jīng)濟(jì)法、市場調(diào)查與預(yù)測、汽車營銷基礎(chǔ)、汽車營銷實務(wù)、汽車電氣設(shè)備、汽車故障檢測技術(shù)、汽車配件管理與營銷、電子商務(wù)理論與實務(wù)、專業(yè)英語、汽車拆裝實訓(xùn)、汽車市場調(diào)查與預(yù)測實訓(xùn)、汽車營銷崗前實習(xí)等系列教學(xué)實踐環(huán)節(jié)。
汽車服務(wù)的推廣，具有這么幾個特色：首先是做大做強(qiáng)自身直營機(jī)構(gòu)的經(jīng)營文化，成為可以進(jìn)行模式復(fù)制的樣板店，直接為廣大意向該行業(yè)的投資創(chuàng)業(yè)者提供直觀經(jīng)驗；第二是我們和交通技師學(xué)院聯(lián)合辦學(xué)，用專業(yè)、公正和值得信賴的培訓(xùn)為加盟者提供技術(shù)保障和經(jīng)營文化，使得“天使”品牌具有實實在在的含金量；第三，我們擁有規(guī)模巨大的物流配送中心，開設(shè)一家汽車美容機(jī)構(gòu)所要有的產(chǎn)品和設(shè)備，我們都具備，便捷高效的配送體系，是我們“天使”品牌血脈所在。第四，我們進(jìn)行一系列全方的品牌推廣模式，以網(wǎng)絡(luò)推廣為主，電視廣告、標(biāo)牌廣告和報紙廣告為輔，通過汽車文化活動和企業(yè)文化宣傳等形式，塑造良好的社會形象和服務(wù)形象。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)中國汽車產(chǎn)業(yè)需要的，具有良好的機(jī)構(gòu)素質(zhì)。
2008年以來的國際金融危機(jī)，使得國際汽車市場格局發(fā)生重大變化。國外一些專門服務(wù)于大汽車公司的研發(fā)機(jī)構(gòu)，因為客戶各項費(fèi)用縮減，無活可干，這恰恰為我國零部件企業(yè)提供了機(jī)遇?！扒耙欢螘r間和以色列的汽車行業(yè)同行接觸，他們告訴我，以色列雖沒有自己的汽車工業(yè)，但有很多獨的研發(fā)機(jī)構(gòu)，都很期望和中國的企業(yè)合作。這些資源都可以利用?！倍ㄆ秸J(rèn)為，在借用國際資源的形式上，可以有多種，比如在國外建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，長安汽車就是這么做的。比如，把項目拿出去，成立專門的研發(fā)團(tuán)隊，還有和國外研發(fā)機(jī)構(gòu)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系等。2008年以來的國際金融危機(jī)，使得國際汽車市場格局發(fā)生重大變化。內(nèi)蒙古優(yōu)勢汽車服務(wù)有哪些
在升級開放初期，我國汽車零部件行業(yè)很小，集中在卡車等商用車領(lǐng)域。天津無憂汽車服務(wù)方式
《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)，到2025年，形成若干家進(jìn)入全球**的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場拓展、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢。目前外資在中國汽車美容服務(wù)；汽車信息咨詢服務(wù)；機(jī)動車維修；電子產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)；汽車技術(shù)開發(fā)；銷售汽車零配件、汽車裝飾用品、皮革及其制品、服裝、鞋帽、家具、電子產(chǎn)品、工藝美術(shù)品（不含象牙及其制品）、家居用品、建材、五金產(chǎn)品；家具設(shè)計、銷售；室內(nèi)外裝飾裝修工程；汽車技術(shù)推廣；從事貨物及技術(shù)進(jìn)出口對外貿(mào)易經(jīng)營；計算機(jī)軟硬件、人工智能的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、轉(zhuǎn)讓；數(shù)據(jù)處理與存儲。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可展開經(jīng)營活動）市場已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場上，甚至有可能占80%以上，我國包括**電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場，基本被國外企業(yè)壟斷。另外，根據(jù)相關(guān)報道有限責(zé)任公司行業(yè)預(yù)計2018年全年，汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持?jǐn)U張趨勢，市場規(guī)模將突破900億元。未來隨著汽車換型速度的進(jìn)一步加快，汽車模具還將迎來更大的發(fā)展空間，發(fā)展前景值得期待。隨著中國機(jī)動車服務(wù)型的不斷提升，在汽車維修和汽車的改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴(kuò)大，對零部件的各項要求也越來越高。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好發(fā)展成就。天津無憂汽車服務(wù)方式
成都尼卡龍汽車裝飾有限公司致力于汽摩及配件，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)分為汽車信息咨詢服務(wù)，機(jī)動車維修等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造汽摩及配件良好品牌。成都尼卡龍汽車秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。