上海嘉定區(qū)采標(biāo)多少費(fèi)用

制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的好處：有利于會(huì)員企業(yè)的市場(chǎng)宣傳、產(chǎn)品的更新?lián)Q代。根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化法》，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)實(shí)施自我聲明公開(kāi)和監(jiān)督制度。國(guó)家鼓勵(lì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)向社會(huì)公開(kāi)。相較于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)具有公開(kāi)性、話題性和性的優(yōu)勢(shì)。例如，5G標(biāo)準(zhǔn)制定的過(guò)程，吸引了眾多媒體報(bào)道，引發(fā)了大量社會(huì)關(guān)注。這種關(guān)注有助于引導(dǎo)消費(fèi)者選擇符合5G標(biāo)準(zhǔn)的手機(jī)。消費(fèi)者只需詢問(wèn)手機(jī)是否符合5G標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)需學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)指標(biāo)，就知道自己購(gòu)買的手機(jī)符合未來(lái)發(fā)展方向的。因此，5G標(biāo)準(zhǔn)本身就是一種手機(jī)企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)宣傳推廣的買點(diǎn)。5G手機(jī)標(biāo)準(zhǔn)還有助于整個(gè)手機(jī)行業(yè)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，促進(jìn)消費(fèi)者淘汰落后的手機(jī)，選擇更先進(jìn)的5G手機(jī)。太倉(cāng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)代辦機(jī)構(gòu).上海嘉定區(qū)采標(biāo)多少費(fèi)用

2018年新版《標(biāo)準(zhǔn)化法》賦予了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的法律地位，并且原質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、民政部聯(lián)合制定了《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定（試行）》，對(duì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)做了進(jìn)一步的界定，即：團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是依法成立的社會(huì)團(tuán)體為滿足市場(chǎng)和創(chuàng)新需要，協(xié)調(diào)相關(guān)市場(chǎng)主體共同制定的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家鼓勵(lì)社會(huì)團(tuán)體組織制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，既可以增加標(biāo)準(zhǔn)有效供給，同時(shí)滿足市場(chǎng)和創(chuàng)新的需要，并由此改變我國(guó)由相關(guān)部門單一供給的標(biāo)準(zhǔn)體系。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)以市場(chǎng)和創(chuàng)新需要為出發(fā)點(diǎn)，鼓勵(lì)社會(huì)團(tuán)體制定高于推薦性標(biāo)準(zhǔn)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，供團(tuán)體成員和社會(huì)自愿選用。蘇州工業(yè)園區(qū)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)BGP的擴(kuò)展團(tuán)體屬性和標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)體屬性都包括什么?。?/p>

對(duì)標(biāo)管理的本質(zhì)于企業(yè)而言，對(duì)標(biāo)是一種科學(xué)的管理方法，其概念起源于美國(guó)的復(fù)印機(jī)制造公司——美國(guó)施樂(lè)。施樂(lè)CEO大衛(wèi)·柯恩斯曾提出他對(duì)于對(duì)標(biāo)管理的理解，即“持續(xù)不斷地將自己的產(chǎn)品、服務(wù)及管理實(shí)踐活動(dòng)與較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或那些被公認(rèn)為是行業(yè)的組織進(jìn)行對(duì)比分析的過(guò)程”。筆者將對(duì)標(biāo)管理的本質(zhì)歸結(jié)為如下幾個(gè)關(guān)鍵方面。一，明確企業(yè)的目標(biāo)是什么，對(duì)標(biāo)要支撐企業(yè)某目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，不能為了對(duì)而對(duì)；第二，“對(duì)什么”，圍繞對(duì)標(biāo)的目標(biāo)，明確哪些是弱項(xiàng)，針對(duì)弱項(xiàng)開(kāi)展對(duì)標(biāo)；第三，“和誰(shuí)對(duì)”，被動(dòng)對(duì)標(biāo)的施樂(lè)選擇對(duì)自己造成強(qiáng)大沖擊的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——佳能對(duì)標(biāo)，以解燃眉之急，若為主動(dòng)對(duì)標(biāo)則可拓寬視野，與同行業(yè)甚至跨行業(yè)的企業(yè)對(duì)標(biāo)；第四，“怎么對(duì)”，企業(yè)始終處于動(dòng)態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，因此要持續(xù)對(duì)標(biāo)，同時(shí)企業(yè)是一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)，對(duì)標(biāo)要系統(tǒng)策劃，以免顧此失彼。第五，結(jié)果導(dǎo)向，對(duì)標(biāo)管理較終要能夠提升企業(yè)整體績(jī)效。

    團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的定制應(yīng)該保證公正、透明、協(xié)商一致的原則來(lái)進(jìn)行定制。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)定制主要包括：申請(qǐng)、立項(xiàng)、起草、審查、審批及發(fā)布等程序，一起來(lái)看看吧！1、提案提案是比較好理解的，主要就是針對(duì)一個(gè)項(xiàng)目的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定或者修改進(jìn)提案，之后卆進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)估然后上報(bào)到協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核。2、立項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)主要是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的需求者以及研制者提出的立項(xiàng)申請(qǐng)。主要包括：(1)標(biāo)準(zhǔn)制定的目的、意義，與該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的國(guó)內(nèi)外狀況;(2)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)要素及參數(shù)說(shuō)明;(3)具有法定資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的相關(guān)檢測(cè)(測(cè)試)報(bào)告。3、起草團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式立項(xiàng)之后，就需要確定起草人員了，起草人員的工作主要包括：資料收集，國(guó)內(nèi)外狀況分析，必要的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編寫應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的編寫規(guī)則，同時(shí)編寫“編制說(shuō)明”。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在起草之后應(yīng)該向使用者進(jìn)行意見(jiàn)征詢，4、征求意見(jiàn)和審查征求意見(jiàn)主要采用的形式為信函征求、網(wǎng)上公開(kāi)征求或者是會(huì)議征求。征求意見(jiàn)材料應(yīng)當(dāng)包括團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)草案和編制說(shuō)明及有關(guān)附件。征求意見(jiàn)的期限一般為30日。會(huì)議審查時(shí)，應(yīng)當(dāng)在會(huì)議五天將團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)送審稿、編制說(shuō)明、征求意見(jiàn)匯總處理表及有關(guān)附件等提交參加團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)議的單位和**。 團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

民航領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀民航局高度重視團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作。為促進(jìn)民航團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)健康有序發(fā)展，加強(qiáng)民航社會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化能力建設(shè)，加快構(gòu)建國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)發(fā)展、相互促進(jìn)的新型民航標(biāo)準(zhǔn)體系，民航局于2020年4月9日發(fā)布了《關(guān)于培育發(fā)展民航團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（民航發(fā)〔2020〕17號(hào)）。民航有關(guān)社會(huì)團(tuán)體積極貫徹落實(shí)指導(dǎo)意見(jiàn)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化能力建設(shè)，規(guī)范團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)全過(guò)程管理，大力推進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。民航局目前負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)的具有團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布資質(zhì)的社會(huì)團(tuán)體共有五家，分別是中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)民用航空維修協(xié)會(huì)、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)、中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果良好。無(wú)錫地方標(biāo)準(zhǔn)代理機(jī)構(gòu)

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)定制靠譜嗎？上海嘉定區(qū)采標(biāo)多少費(fèi)用

企業(yè)是可以參與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的，但是對(duì)于團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的定制來(lái)說(shuō)，但是沒(méi)有什么決策權(quán)，我們團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的定制立項(xiàng)和起草都會(huì)有企業(yè)的參與在其中，但是后續(xù)的審核，企業(yè)是沒(méi)有決策權(quán)的。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)指由具備相應(yīng)能力的協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)、商會(huì)、聯(lián)合會(huì)等社會(huì)組織和產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟協(xié)調(diào)相關(guān)市場(chǎng)主體共同制定滿足市場(chǎng)和創(chuàng)新需要的標(biāo)準(zhǔn)。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)定制主要包括：立項(xiàng)、起草、征求意見(jiàn)、審查、批準(zhǔn)、發(fā)布、實(shí)施、宣貫和復(fù)審等程序。同時(shí)，對(duì)于團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求嚴(yán)格查閱參照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格遵守強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)要求。上海嘉定區(qū)采標(biāo)多少費(fèi)用

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