水泵房的噪音問題困擾著很多居民住戶,甚至是一些醫(yī)院、寫字樓的管理人員。水泵的噪聲問題通常為低頻震動問題,該類型的噪聲通過建筑來傳播,傳播距離遠(yuǎn),不容易減弱、影響范圍大,所以我們要對水泵房及水泵本身進(jìn)行降噪處理,那么如何對水泵進(jìn)行隔音降噪呢?泵房隔音措施:一般水泵房本身的隔音效果有限,內(nèi)部如果有噪聲,很容易傳播出泵房,所以泵房降噪要對泵房本身進(jìn)行隔音裝修,通過提高泵房墻壁的隔音能力來實(shí)現(xiàn)降噪效果。常見措施包括了在墻壁和地面鋪設(shè)隔音墊、隔音氈,然后架設(shè)龍骨填充隔音棉,使用隔音門窗,對泵房的通風(fēng)口安裝消聲器。當(dāng)然一般會先對泵體進(jìn)行降噪。泵體降噪措施:泵體本身的噪聲主要是震動問題,這也是水泵低頻噪聲的主要來源,除此之外還有懸空管道震動、墻壁洞口的進(jìn)出水管道。針對水泵本體,我們在底下安裝水泵減震器,可以降低低頻震動問題。懸空管道則是使用彈性支撐來解決震動問題,對于墻壁洞口管道震動則是在洞口填充隔音減震材料。學(xué)校噪聲太吵了怎么消音?江蘇鼓房噪聲吸音板
問:電梯井道結(jié)構(gòu)傳聲與電梯機(jī)房結(jié)構(gòu)傳聲的區(qū)別?答:機(jī)房結(jié)構(gòu)傳音是指:電梯機(jī)房內(nèi)的主承重粱主墻與業(yè)主家內(nèi)的主墻為一公共墻體或都是剛性結(jié)構(gòu)連體,因此構(gòu)成電梯噪聲主要傳播“聲橋”,電梯在高速運(yùn)行及停車時的低頻振動及噪音通過聲橋傳入業(yè)主家內(nèi)。此種案例為目前**為普遍的類型,一般主有頂層或次頂層的住戶受噪音影響,其它層樓業(yè)主受影響不大。井道結(jié)構(gòu)傳音是指:電梯井道與業(yè)主家內(nèi)為一公共墻體,因?yàn)榫涝诮ㄖr因大廈線管預(yù)埋等原因影響出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不良。因?yàn)殡娞莸幕袑?dǎo)軌固定支架是固定于墻上的,墻體的結(jié)構(gòu)不良造成了電梯在高還滑行時振動通過導(dǎo)軌固定支架傳到業(yè)主家內(nèi)。此種案例目前占的比例較少,一般為中間所有層樓的住戶都受影響。只能通過修改導(dǎo)軌固定支回及井道降噪解決。問:電梯運(yùn)行噪音(聲音振動的很大,很厲害)的困擾,怎么解決?#GPLh0T4KG0基本上:噪音也好,振動也罷。都是由震源(高頻的是電機(jī),蝸桿組成的高速軸包括軸承。低頻的是蝸輪,曳引輪繩槽等低速軸包括軸承,鋼絲繩,導(dǎo)靴,門機(jī)等等),傳輸路徑(包括主機(jī)承重墚,鋼絲繩,繩頭裝置,轎架與轎壁的連接,轎底與轎架的連接等等),共振部位(包括轎箱壁板,轎門,廳門。貴州水泵噪聲隔音板隔音窗能隔絕廣場舞的噪聲嗎?
排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等,隨氣流速度增加,噪聲頻率***提高。這樣對鄰近居民的生活,工作造成嚴(yán)重的影響。3.機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。機(jī)械噪聲主要是發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的。其中**為嚴(yán)重的有以下幾種:活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動及噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組強(qiáng)烈的機(jī)械震動可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處,然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少,一旦形成很難隔絕。它具有噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少的特點(diǎn)。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的,但是,發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出。
常用考慮采用隔聲加吸聲的控制技術(shù)。措施是給壓縮機(jī)加裝隔聲罩或制隔聲間,以阻止噪聲的傳播。這是因?yàn)?用消聲措施無法控制輻射噪聲和機(jī)電噪聲。在空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲下降10~20dB(A)以后,機(jī)殼的輻射噪聲將變?yōu)橹饕曉础τ谛⌒鸵苿邮娇諌簷C(jī)常采用隔聲罩的控制措施;對于大型或多臺數(shù)空壓機(jī)可在機(jī)房及操作間制作隔聲間。為了提高隔聲罩的隔聲效果,通常在其內(nèi)附設(shè)吸聲層。如果隔聲罩內(nèi)沒有吸聲材料,那么,噪聲源通過鋼板連續(xù)反射而不被吸收,罩內(nèi)將形成一個混響場,導(dǎo)致罩內(nèi)聲級增大。材料的吸聲系數(shù)越大,它的吸聲能力就越好,吸聲系數(shù)隨頻率、厚度以及密度而變化。隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問題,通常在隔聲體上設(shè)置進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器。隔聲設(shè)備要考慮維修的方便性,設(shè)置隔聲門和觀察窗,方便拆卸,并且注意在裝后保證接縫處嚴(yán)密。隔聲門、隔聲窗、進(jìn)氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效果,隔聲罩的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足:隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成,如薄金屬板;處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱環(huán)節(jié);內(nèi)壁做強(qiáng)吸聲處理,選擇合適的吸聲材料。貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入罐內(nèi)時,在罐內(nèi)的吸聲體吸收聲能。廠家噪聲治理方案求推薦?
鋼絲繩等等)等等構(gòu)成的。有些振源是無法避免的,可以考慮:1)**大限度減少振源。2)在傳輸路徑上減輕振動的傳送。3)適當(dāng)改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動或噪音對乘客的影響。浙江博客網(wǎng)6J'n`,{@對重側(cè)的繩頭中心,導(dǎo)靴對轎箱振動的影響感覺如下:電梯在運(yùn)行中無法完全避免振源,只是我們將它控制在一定的范圍內(nèi),并且加上隔振裝置,避免共振就ok,出現(xiàn)振動和噪音問題時候,原因:一大類隔振裝置選擇不當(dāng),被動的避免不當(dāng),曳引機(jī)與工字鋼間的彈性連接(橡膠的質(zhì)量問題導(dǎo)致主機(jī)震動傳導(dǎo)到轎箱),防挑螺栓、頂絲及曳引機(jī)擋塊螺栓不能不能干涉,2.轎廂與大架子之間彈性連接(有硬連接的地方),還有的就是轎箱的各個螺絲了,至少我了解到的是,有很多不負(fù)責(zé)任的安裝工在一些比較難緊固的位置就沒有將螺絲緊固,這都是電梯運(yùn)行一段時間以后就發(fā)生振動和噪音的原因。轎箱壁后面的防振橡膠皮質(zhì)量問導(dǎo)軌,減震墊質(zhì)量問題共振,門機(jī)在關(guān)閉后堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩非常大很容易造成轎廂頂部共振,風(fēng)扇與轎廂共振也會引起的。另外一類是振動超出設(shè)計(jì)范圍,主動減震不足包括振源(電機(jī)和轎箱的靜平衡和動平衡),減震塊安裝了,震動厲害那就是曳引機(jī)問題,主機(jī)的平行度垂直度都能影響到。工廠噪聲標(biāo)準(zhǔn)有什么標(biāo)準(zhǔn)嗎?湖南鼓房噪聲治理公司
體育館噪聲太吵了,怎么消音?江蘇鼓房噪聲吸音板
確保風(fēng)管不產(chǎn)生振動噪聲,如果風(fēng)管安裝強(qiáng)度及整體剛度不夠,就會產(chǎn)生摩擦及振動噪聲。此上三點(diǎn)對家庭所使用的空調(diào)機(jī)同樣適用,在考慮經(jīng)濟(jì)預(yù)算成本的前提下,可以采用消聲器和減震墊,能夠在很大程度上降低空調(diào)外機(jī)的氣動噪聲和機(jī)械噪聲。綜述,空調(diào)機(jī)組的整理噪聲治理辦法就是消聲、吸聲、隔聲、減震,如果是在設(shè)計(jì)選型或施工前期可以在安裝環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化:新風(fēng)管道和空調(diào)機(jī)采用阻尼彈簧減振器安裝,風(fēng)機(jī)盤管采用彈簧吊鉤,風(fēng)機(jī)盤管與水管連接采用軟管,風(fēng)機(jī)與風(fēng)管連接采用軟連接,新風(fēng)機(jī)與水管連接采用軟接頭。在空調(diào)機(jī)房內(nèi)進(jìn)行吸音處理,以防止設(shè)備噪聲的外傳,在空調(diào)機(jī)房內(nèi)可采用吸聲材料,機(jī)房也盡量減少門窗,使用的門窗也應(yīng)采用隔音窗或消聲百葉窗。對于空調(diào)機(jī)組、空調(diào)機(jī)房的降噪主題思路和方法就如上所述,個人家庭用戶也可以以此做參考標(biāo)準(zhǔn),對于噪聲源不確定或者具體降噪操作不確定的,還需要專業(yè)的聲學(xué)設(shè)計(jì)公司來進(jìn)行勘測、設(shè)計(jì)、選材、施工。江蘇鼓房噪聲吸音板