⒉降低軸流風(fēng)機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風(fēng)機噪聲時,必須考慮兩個問題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點,可選用阻性片式消聲器。⒊機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振(1)機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機噪聲降低之后,剩下來的主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外,其余窗戶均除去,所有孔、洞要密實封堵,磚墻墻體的隔聲量要求要40db(a)以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。(2)進風(fēng)和排風(fēng)。機房隔聲處理之后,要解決機房內(nèi)通風(fēng)散熱問題。進風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機組、排風(fēng)口設(shè)置在同一直線上。進風(fēng)口應(yīng)配以阻性片式消聲器,由于進風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi),可以使機房內(nèi)進出風(fēng)量自然達到平衡,通風(fēng)散熱效果明顯。(3)吸聲處理。機房內(nèi)除地面外的五個壁面可作吸聲處理,根據(jù)發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。(4)室內(nèi)空氣的交流,機房的良好隔聲,會使閉式水冷發(fā)電機組停機時機房內(nèi)的空氣得不到對流,房內(nèi)的高溫亦不能及時降下來,可采用低噪聲軸流風(fēng)機,再配上阻性片式消聲器就可以解決問題。風(fēng)機噪聲治理能出具改造方案的公司。浙江廠界噪聲怎么隔音
使人們的注意力分散。3月28日早上,多位讀者給本報記者打來電話,反映近期有一施工隊在鐵西區(qū)江南春城B區(qū)B座與C座之間的總計層樓內(nèi)進行施工,弄得居民不得入睡。記者當(dāng)日上午前往該小區(qū)進行調(diào)查采訪。“近兩個多星期以來,沒有***能睡個安穩(wěn)覺兒,每天晚上從點多鐘到下半夜三點鐘,施工方夜間作業(yè)噪聲太大,裝貨的車在小區(qū)停車時發(fā)動機往往不關(guān),鏟車往貨車內(nèi)傾倒建筑垃圾時發(fā)出的聲音很大。往車上裝廢舊鋁合金材料發(fā)出的聲音很刺耳,身上都起雞皮疙瘩?!毙^(qū)居民王女士說,施工方清運建筑垃圾有一點小噪音可以理解,但連續(xù)這么多天在大半夜弄出這么大的噪聲實在不應(yīng)該,早上點鐘剛剛消停一會兒,點多鐘又出現(xiàn)噪聲了。居民李先生給記者提供了一組有關(guān)施工方半夜作業(yè)時的視頻。“你聽聽這聲兒,還能讓人睡覺嗎?關(guān)鍵是這種噪聲不是一會兒,而是每天都會在睡覺的時間內(nèi)出現(xiàn)?!睂Υ耍恍┚用裣群笙蜩F西區(qū)環(huán)保部門等多個部門投訴并多次撥打110。但每當(dāng)執(zhí)法人員處理完走了之后,施工方夜間又開始制造噪聲了。建筑聲學(xué)基本知識聲音的基本性質(zhì)人耳可聽到的聲波頻率范圍是20-20000Hz。將聲音的頻率范圍劃分為若干個區(qū)段,稱頻帶。聲學(xué)設(shè)計和測量中常用倍頻帶和1/3倍頻帶。江西噪聲怎么做管道噪聲的處理辦法有哪些?
注意墻面孔洞的空氣傳聲。一些房屋墻面的電線盒插座盒是相通的,會成為墻面?zhèn)髀暤耐ǖ?,還有空調(diào)孔等等,如果在裝修中沒有認(rèn)真處理,也會成為傳聲通道。利用室內(nèi)擺放的綠色植物降低噪聲。可以在臨街的窗臺陽臺擺放一些枝葉比較多的綠色植物,也能夠降低噪聲的傳入。相比那些垃圾污染,空氣污染等能見到的污染來講,噪音污染可能更為的抽象,它長期在我們身邊出現(xiàn),或大或小,雖然人人都知道噪音對于人身有不好的影響,卻不知道它的危害究竟有多大?到底會使我們的身心有怎么樣的變化?重慶噪聲處理給大家介紹一下,噪音污染不像空氣污染,我們吸入之后,會立即有所反應(yīng),比如呼吸道,嗓子發(fā)炎等癥狀,噪音污染對人身心是一種慢性的侵蝕,在不經(jīng)意間,對人身造成一定的危害。超過35dB.所以手術(shù)室的進行噪聲控制是必須的,所以就有了重慶聽音室。噪音對手術(shù)室工作人員的影響手術(shù)室內(nèi)的噪聲會導(dǎo)致工作人員思想不集中精力分散,嚴(yán)重時還會導(dǎo)致工作中出錯。而突然以及意外的噪聲,比如高出背景的噪聲,則會引起室內(nèi)工作人員的“驚愕”,導(dǎo)致醫(yī)護人員在手術(shù)關(guān)鍵時刻的注意力和警覺性降低;尤其指出一-些非正常工作,以及不必要的對話比起其他噪聲更能干擾工作效能。
曳引機的軸承是否好,抱閘是否良好。靜平衡和動平衡,靜平衡就是你將電梯停在底層,卸下轎底導(dǎo)靴,然后看轎箱是否有傾斜,如果有,就是靜平衡做的不好。因為轎箱的中心懸掛點并不是轎箱的重心所在,需要在轎底相對輕的位置加一些補償重坨。一般這個在調(diào)試的時候都做過了,但如果可以,還是檢查下的好。因為不好的話,運行起來,轎箱就不是很滑溜的在軌道上行走,而是導(dǎo)靴一面吃著力在走,這都容易使轎箱發(fā)生震動。動平衡就是,因為轎箱的移動,轎箱懸掛的電纜等物件重量的改變帶來的轎箱重心的改變,這跟靜平衡的危害是一樣的,可以在轎箱頂層的時候來進行檢查。如果有問題,可以改變轎底這些物件(電纜,補償鏈)的懸掛點來改善動平衡。鋼絲的漲緊度,井道內(nèi)幾個輪之間鋼繩張力不勻.有的繩拉的非常緊.在輪之間打滑,第三類電氣方面檢查下速度傳感器,看看是否臟了,需要的話進行清潔。電梯的振動和噪聲是一門非常綜合的學(xué)科。我們對它的研究從電梯誕生的那***就開始了。隨著人們生活水平的不斷提高,對電梯舒適性的要求也提出了越來越高的要求。一方面,我們要通過設(shè)計、工藝、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、保養(yǎng)等環(huán)節(jié)嚴(yán)格的質(zhì)量控制來保證將電梯噪聲降到**小。一方面。屋頂風(fēng)機消聲處理公司服務(wù)好?
移位后墻體上的排風(fēng)口集中用1~2個,減小了墻體開口面積,有利于噪聲控制。考慮到商場外立面墻體對高噪聲聲源隔聲效果較差,機組產(chǎn)生的**貝機械噪聲中部分聲能量容易擊穿外立面墻體形成透射面,從而影響外界聲環(huán)境,因此需要對冷凍機組整體安裝隔聲罩,對其聲波阻隔??紤]設(shè)備日常維護需要,所安裝的隔聲罩設(shè)置成可拆卸方式?,F(xiàn)場外墻出口安裝了軸流風(fēng)機用于強排風(fēng),由于風(fēng)機本身產(chǎn)生噪聲值較大,因此在移位冷凍機組同時,將墻體上的軸流風(fēng)機拆除,保留到安裝消聲器時再考慮安裝。原拆除遺留的風(fēng)機洞口采用隔音封堵,防止漏聲。消聲器與隔聲罩采用法蘭對接固定方便拆卸。(2)四層停車場區(qū)域冷凍機組降噪措施四層車庫北區(qū)安裝了多臺空調(diào)室外機和兩臺冷凍機組。兩臺冷凍機組設(shè)備并排安裝,方案將兩臺冷凍機組作為整體設(shè)置一個隔聲罩將其圍住。根據(jù)現(xiàn)場冷凍機組安裝位置,機組西側(cè)為欄板隔斷空間較小無法安裝出風(fēng)口消聲器,機組東側(cè)為空調(diào)外機銅管線路安裝隔聲罩困難,因此建議將兩臺冷凍機組移位至設(shè)備平臺**,方便噪聲治理。為了方便設(shè)備檢修及通風(fēng)散熱,隔聲罩采用模塊化可拆卸復(fù)合吸聲板組裝。設(shè)備檢修時可將固定板材的螺絲松下移出。降噪效果根據(jù)上述降噪措施。廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容求推薦。工廠車間噪聲怎么辦
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鋼絲繩等等)等等構(gòu)成的。有些振源是無法避免的,可以考慮:1)**大限度減少振源。2)在傳輸路徑上減輕振動的傳送。3)適當(dāng)改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動或噪音對乘客的影響。浙江博客網(wǎng)6J'n`,{@對重側(cè)的繩頭中心,導(dǎo)靴對轎箱振動的影響感覺如下:電梯在運行中無法完全避免振源,只是我們將它控制在一定的范圍內(nèi),并且加上隔振裝置,避免共振就ok,出現(xiàn)振動和噪音問題時候,原因:一大類隔振裝置選擇不當(dāng),被動的避免不當(dāng),曳引機與工字鋼間的彈性連接(橡膠的質(zhì)量問題導(dǎo)致主機震動傳導(dǎo)到轎箱),防挑螺栓、頂絲及曳引機擋塊螺栓不能不能干涉,2.轎廂與大架子之間彈性連接(有硬連接的地方),還有的就是轎箱的各個螺絲了,至少我了解到的是,有很多不負(fù)責(zé)任的安裝工在一些比較難緊固的位置就沒有將螺絲緊固,這都是電梯運行一段時間以后就發(fā)生振動和噪音的原因。轎箱壁后面的防振橡膠皮質(zhì)量問導(dǎo)軌,減震墊質(zhì)量問題共振,門機在關(guān)閉后堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩非常大很容易造成轎廂頂部共振,風(fēng)扇與轎廂共振也會引起的。另外一類是振動超出設(shè)計范圍,主動減震不足包括振源(電機和轎箱的靜平衡和動平衡),減震塊安裝了,震動厲害那就是曳引機問題,主機的平行度垂直度都能影響到。浙江廠界噪聲怎么隔音