北京船用液壓油缸定制

來源: 發(fā)布時間:2023-05-23

液壓缸的漏油,即外滲漏,指液壓缸外表面能夠看到油液漏出,造成系統(tǒng)壓力降低,液壓油損失。液壓缸的漏油又分為動密封漏油和靜密封漏油。動密封漏油主要體現(xiàn)為導向套順桿方向漏油;靜密封漏油主要體現(xiàn)導向套與缸筒結合面漏油;鎖座結合面處漏油。漏油主要故障現(xiàn)象有:活塞桿含油(/順桿漏油)、導向套靜密封處漏油、閥座結合面漏油、油管裂漏油等。 活塞桿含油,是由于活塞桿與導向套之間的密封失效或桿體表面失效引起。常見的故障模式有:動密封失效、活塞桿表面拉傷、活塞桿表面電擊傷、活塞桿鍍層裂紋等。解決方法:因密封失效的直接更換相應密封,因活塞桿表面失效根據實際損傷面積和深度確定現(xiàn)場修復或更換新活塞桿或整缸。 缸體組件與活塞組件形成的密封容腔承受油壓作。北京船用液壓油缸定制

液壓傳動原理-以油液作為工作介質,通過密封容積的變化來傳遞運動,通過油液內部的壓力來傳遞動力。   1、動力部分-將原動機的機械能轉換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。   2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如:液壓缸、液壓馬達。   3、控制部分-用來控制和調節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。   4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個系統(tǒng),起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。浙江油缸廠雙桿活塞缸兩端的桿徑通常是相等的,因此活塞兩端的有效作用面積也相等。

內泄漏是指液壓缸內的油從高壓區(qū)泄漏到低壓區(qū),降低了液壓缸的輸出力,導致液壓缸不能正常工作。內部泄漏的主要失效現(xiàn)象有:落臂或鎖死、液壓缸伸縮緩慢、氣體等。液壓缸的泄漏量可以通過沉降來測量和評估。挖掘機工作時,液壓缸伸出較高點,放置一定時間,測量下降高度。如果超過允許值,就會發(fā)生內部泄漏。造成液壓缸內泄漏的失效模式有:活塞密封失效、活塞應變、缸膛應變、螺母松動/脫落等。油固體顆粒的污染是產生應變的主要原因。解決方案:如果活塞密封失效,需要更換;修復活塞表面的應變;根據實際損壞面積和深度確定氣缸表面故障,并在現(xiàn)場修理或更換新活塞桿或整個氣缸。

液壓缸的內泄,指液壓缸內部的油液從高壓區(qū)域到低壓區(qū)域的泄漏,使液壓缸的輸出力降低,造成液壓液壓缸不能正常工作。內泄主要故障現(xiàn)象有:掉臂或鎖不住、液壓缸伸縮緩慢、氣爆等。挖掘機液壓缸內泄漏可以采用沉降量進行測量和評價,操作挖掘機使液壓缸伸出在較高點,放置一定時間,測量下降的高度,超過允許即出現(xiàn)內泄。 造成液壓缸內泄的故障模式有:活塞密封失效、活塞拉傷、缸筒內孔拉傷、螺母松動/脫落等,油液固體顆粒污染是造成拉傷的主要原因。解決方法:活塞密封失效需要更換活塞密封;修復活塞表面出現(xiàn)的拉傷;缸筒表面失效根據實際損傷面積和深度確定現(xiàn)場修復或更換新活塞桿或整缸,如果拉傷嚴重需要更換液壓油;螺母松動/脫落需要一定的擰緊力矩及防松螺釘進行加固。液壓缸內泄漏是指液壓缸內的油從高壓區(qū)泄漏到低壓區(qū),降低了液壓缸的輸出力,導致液壓缸不能正常工作。

由于聚氨酯材質的Y形圈硬度高、預壓縮量大,在安裝、更換時常常會造成密封圈被擠破、翻卷和咬邊等損壞現(xiàn)象,從而起不到應有的密封效果,甚至失效。裝配時,我們曾用螺絲刀將密封唇沿缸徑往里壓;或用細鐵絲將密封圈的外唇捆緊,使其外徑小于缸的內徑,然后將密封圈送入缸內,再將細鐵絲抽出。但這兩種裝法都容易將密封圈劃傷,導致密封失效,增加維修時間。針對這種情況,我們用厚的冷軋鋼帶或銅皮將其剪成長方形,其長度等于Y形圈外徑的周長,然后用它將密封圈裹緊,再一點一點地送入液壓缸缸筒中,待外唇口全部進入缸筒后再將其抽出,安裝效果較好?;钊剑簡位钊麠U液壓缸只有一端有活塞桿。北京船用液壓油缸定制

液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。北京船用液壓油缸定制

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