湛江新款埃爾法商務用車哪家好

來源: 發(fā)布時間:2021-12-12

隨著兩地的開放,掛著粵港兩地牌照的埃爾法從深圳、珠海向內(nèi)地進行「輻射」,深圳灣口岸儼然成為了它們的「停車場」。

憑借自身不俗的綜合能力和豪華的產(chǎn)品定位,有著名流「帶貨」、在香港「紅透半邊天」的埃爾法在內(nèi)地迅速走紅,同級內(nèi)無競品的事實讓豐田開開心心的將它「吊著來賣」。 當「昂貴」的東西已經(jīng)能夠信手拈來的時候,富人們?yōu)榱送怀鲎约旱牡匚缓蜕矸荩赶∪薄沟耐嬉鈨鹤匀怀闪讼沭G餑。

汽車屬工業(yè)制品,稀罕的存在本就不多,止有的那些隨便一輛都價值千萬起,難得出現(xiàn)了一臺能夠彰顯自己「有料到」的面包車,一百來萬的上流社會「入場券」,算是相當實惠了。 

 



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L8車型終于迎來了一次真正意義上的換代,原有的GL8車型升級為2011年款,車型定位向中端市場延伸;全新的GL8豪華商務車則以“首席商務艙”的理念向豪華市場進軍。這款車以精細的定位在十年時間內(nèi)幾乎成為了公務接待租車的優(yōu)先。奔馳威庭一提到商用型MPV,人們腦海中“陸上公務艙”這句廣告語會立即閃現(xiàn),別克GL8為乘客提供的舒適性一直被津津樂道,這也是它廣受青睞的主要原因。但是,對于一些實力雄厚、對自身形象有高標準的大公司而言,像GL8級別的車型顯然不能滿足。同時,更專業(yè)的車型才能符合嚴謹高效的前列公司的標準。那么奔馳商務會是一個不錯的選擇。“奔馳”車型不僅是豪華車的表示,其****的氣勢與氣質(zhì)更具備商業(yè)“氣場”,這也是“愛面子”的國人鐘愛S級的原因之一。多年前進入國內(nèi)的奔馳R級車型,也被許多公司用于商用活動,它時尚、運動型更適合休閑意味的公務活動,而外形方正、座椅可以多種組合的奔馳商務更適合嚴肅正統(tǒng)的商務活動。奔馳威庭延續(xù)了威庭系列"外交級MPV"的豪華定位,但在動力、懸掛、空間、座椅、外觀五大方面全位創(chuàng)新,是一款專為中國豪華商務車用戶的高要求而全新打造的前列MPV。清遠豐田考斯特豪華版用車阿爾法埃爾法商務用車:我司司機熟悉深圳市內(nèi)路線,服務周到,各種中豪華車型任你選擇.。

三孩政策,真的會是MPV市場的一次轉(zhuǎn)機嗎?

 

多人出行場景,對應到汽車市場,自然就是MPV了。

工具型MPV所占比重逐漸變小,中豪華MPV關(guān)注度越來越高,通俗點說,MPV正在由人們印象中的破面包車變成現(xiàn)在的商務車、七座車保姆車,但卻很少有人能聯(lián)想到MPV本身的含義:多功能車(multi-purpose vehicle滿足多人出行的工具。

 

有網(wǎng)友留言:mpv不用考慮幾胎,沒買mpv的都不知道他的好。我家轎車已經(jīng)沒人愿意乘坐。單獨上下班才會動那輛車。兩耳不聞窗外事,一心只愛MPV

——豪華商務MPV市場——

在豪華MPV市場里面,埃爾法是80萬級別的,奔馳的V級是50萬級別的,GL830萬級別的,埃爾法以豪華保姆車被大家熟知,GL8和奔馳V級以商務接待被大家熟知,這是外資品牌,而國產(chǎn)品牌中豪華商務MPV有廣汽GM8,上汽大通G20,面對MPV市場不溫不火的環(huán)境下似乎很難有所起色

【回到埃爾法身上,作為沒有長期體驗過埃爾法的人來說只能從表面上去看這款車,但其實這款車的中心競爭力是它的動力和配置舒適度以及體驗感

這款車的設計很有豐田的風格,用一個詞來描述就是鬼斧神工,和CHR一樣讓人著迷,和凱美瑞一樣耐看,其實在早期的設計中,豐田更是將它的創(chuàng)意發(fā)揮到了極點





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豐田埃爾法作為MPV的王----保持了典型的MPV風格,看上去有一種雍容華貴的氣質(zhì),怪不得明星都喜歡用它來當“保姆車”。亮點更大的其實是它的乘坐空間。依舊采用2+2+3的7座布局,尤其是第二排的單獨座椅簡直就是精髓。打比方來說,如果你面前停著一輛奧迪TT,你會毫不猶豫地坐進駕駛席;如果是一輛寶馬5系,你大概會有些猶豫;如果是一輛埃爾法,你一定會拉開滑動車門,直接坐在第二排的Ottoman座椅上。埃爾法租車,滿足你的需求坐擁舒適駕乘湛江新款埃爾法商務用車哪家好