武漢校準(zhǔn)天線芯片廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-13

GNSS天線市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景

2018年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3016億人民幣,較2017年增長(zhǎng)18.3%[2],2020年將達(dá)到4000億人民幣;2019年全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)總產(chǎn)值1500億歐元,GNSS終端用戶數(shù)量達(dá)到64億臺(tái);在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷的背景下,GNSS產(chǎn)業(yè)是少數(shù)逆勢(shì)上漲的產(chǎn)業(yè)之一。歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測(cè),未來(lái)十年全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)總產(chǎn)值將翻一番超過(guò)3000億歐元,GNSS終端數(shù)量將增加至95億臺(tái)。全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)中,應(yīng)用于道路交通、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域的終端設(shè)備是未來(lái)十年增速快的細(xì)分市場(chǎng):智能化、無(wú)人駕駛車輛是未來(lái)道路車輛的主要發(fā)展方向,具備自動(dòng)駕駛能力的汽車必須配備GNSS高精度天線,因此自動(dòng)駕駛市場(chǎng)對(duì)GNSS天線需求量巨大。隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷發(fā)展,植保無(wú)人機(jī)等配備高精度定位天線的無(wú)人機(jī)用量必將持續(xù)增長(zhǎng)。 北斗天線有四個(gè)重要參數(shù):增益(Gain)、駐波(VSWR)、噪聲系數(shù)(Noise figure)、軸比(Axial ratio)。武漢校準(zhǔn)天線芯片廠家

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GPS即全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem—GPS),是由距離地球2萬(wàn)多公里的24顆人造衛(wèi)星,基本均勻地分布在6 個(gè)軌道平面內(nèi)組成的衛(wèi)星網(wǎng)向地球不斷發(fā)射定位信號(hào),用戶通過(guò)GPS 接收設(shè)備(接收機(jī))接收3 顆或3 顆以上的GPS 衛(wèi)星信號(hào),經(jīng)信號(hào)處理從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確定位的高科技技術(shù),它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供準(zhǔn)確的地理位置、車行速度及精確的時(shí)間信息。GPS自問(wèn)世以來(lái),就以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶。GPS不僅是汽車的守護(hù)神,同時(shí)也是物流行業(yè)管理的智多星。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,GPS有著舉足輕重的作用,成為繼汽車市場(chǎng)后的第二大主要消費(fèi)群體。GPS是美國(guó)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研制,歷時(shí)20年,耗資200億美元,于1994年建成,具有在海、陸、空進(jìn)行實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位功能的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)寶安GPS101天線接收陶瓷小天線又分為塊狀陶瓷小天線和多層陶瓷小天線。

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GPS在汽車中的應(yīng)用——全球定位系統(tǒng)GPS在汽車的應(yīng)用十分多,盡管北斗衛(wèi)星號(hào)稱可以達(dá)到厘米級(jí)定位,但在很長(zhǎng)一段時(shí)間里仍不能取代GPS在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。本文介紹了多種導(dǎo)航設(shè)備,并介紹了相關(guān)應(yīng)用。全球定位系統(tǒng)(GPS)是一個(gè)基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計(jì)時(shí)的系統(tǒng)。接受器通過(guò)(GPS)衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計(jì)算二維(經(jīng)度、緯度)或三維(經(jīng)度、緯度、高度)位置。

GPS汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的研制和應(yīng)用在我國(guó)起步較晚但發(fā)展勢(shì)頭很猛在銀行運(yùn)鈔車公安巡邏車上廣泛應(yīng)用,甚至一些大、中城市的出租車、公交車上也開(kāi)始應(yīng)用一些廠礦企業(yè)和部門正在逐步配備GPS接收機(jī)。我國(guó)將GPS、地理信息系統(tǒng)和現(xiàn)代通訊技術(shù)綜合在一起研制成一種新型汽車導(dǎo)航設(shè)備具備監(jiān)控、調(diào)度、報(bào)警,遙控熄火和遙控?cái)嘤?、電子地圖顯示自動(dòng)存檔、系統(tǒng)自檢等功能,它可將汽車的任何動(dòng)態(tài)位置隨時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤地顯示在儀器的電子地圖上。導(dǎo)航儀的電子地圖自動(dòng)跟蹤顯示汽車當(dāng)前位置及周邊,情況它存儲(chǔ)了我國(guó)各大城市道路的電子交通圖及高精度的全國(guó)公路網(wǎng)及其沿線村鎮(zhèn)以上級(jí)別的地圖駕駛員可隨時(shí)在導(dǎo)航儀上查詢周邊半徑300km地區(qū)的地理信息

GNSS天線國(guó)內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀1.國(guó)外對(duì)高精度天線的研究開(kāi)始較早,并且也開(kāi)發(fā)出了一系列性能較好的高精度天線產(chǎn)品,在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),我國(guó)的高精度天線市場(chǎng)都是出于被國(guó)外產(chǎn)品壟斷的地位。但隨著一大批國(guó)內(nèi)廠商的興起,國(guó)外GNSS高精度天線在性能上已經(jīng)基本沒(méi)有優(yōu)勢(shì),反而國(guó)內(nèi)廠商開(kāi)始向國(guó)外開(kāi)拓市場(chǎng)。天線形式通常是高介電常數(shù)的微帶天線或者是四臂螺旋天線形式,在此類天線的設(shè)計(jì)技術(shù)上國(guó)外廠商已經(jīng)沒(méi)有優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品正在進(jìn)入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。2.國(guó)內(nèi)高精度天線技術(shù)現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)的高精度天線的產(chǎn)品化起步較晚,但是發(fā)展迅速,過(guò)去十年,有一批國(guó)內(nèi)高精度天線廠商開(kāi)始發(fā)展壯大,如華信天線、中海達(dá)、鼎耀、佳利電子等,開(kāi)發(fā)出了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高精度天線產(chǎn)品。如在基準(zhǔn)站天線和內(nèi)置測(cè)量天線領(lǐng)域,華信的3D扼流圈天線、全網(wǎng)通組合天線等,不僅性能達(dá)到國(guó)際水平,并且產(chǎn)品可靠性高,使用壽命長(zhǎng),故障率極低,可以滿足各種環(huán)境應(yīng)用。而在車載、無(wú)人機(jī)等行業(yè),外置測(cè)量天線和四臂螺旋天線的設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)比較成熟,并且在駕考系統(tǒng)、無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)等行業(yè)應(yīng)用中已經(jīng)大規(guī)模使用,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。GPS的跟蹤靈敏度典型值在-157~ -166dBm。

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天線小知識(shí) —— “101號(hào)”天線(翊騰電子)別看螺旋天線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不過(guò)是繞圈而已,其實(shí)大有學(xué)問(wèn)!螺旋天線可分為立體螺旋天線(helical antenna)和平面螺旋天線(spiral antenna)。立體螺旋天線根據(jù)繞成的形狀的不同,又可分成圓柱形螺旋天線、圓錐形螺旋天線等等;圓錐形螺旋天線又稱為盤旋螺線型天線,可同時(shí)在兩個(gè)頻率工作。平面螺旋天線的基本形式為等角螺旋天線和阿基米德螺旋天線,在結(jié)構(gòu)上又有單臂、雙臂、四臂之分,平面螺旋天線一般在后面添加背腔來(lái)提高增益。北斗系統(tǒng)簡(jiǎn)稱BDS,是和美國(guó)GPS全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯、伽利略定位導(dǎo)航系統(tǒng)稱為全球四大導(dǎo)航系統(tǒng)。武漢校準(zhǔn)天線芯片廠家

天線的本質(zhì)都是在電磁場(chǎng)基本原理下,通過(guò)電場(chǎng)和磁場(chǎng)的相互轉(zhuǎn)換,完成電磁能量的輻射和接收。武漢校準(zhǔn)天線芯片廠家

駕考天線——“102號(hào)”天線(翊騰電子)是一款三系統(tǒng)七頻的衛(wèi)星導(dǎo)航天線,該天線部分采用多饋點(diǎn)設(shè)計(jì)和完全對(duì)稱的天線結(jié)構(gòu),具有較為穩(wěn)定的相位中心,降低天線對(duì)測(cè)量誤差的影響;天線增益高,方向圖波束寬,對(duì)低仰角信號(hào)的接收效果好,可以確保在一些遮擋較嚴(yán)重的場(chǎng)合能正常接收到衛(wèi)星信號(hào);天線電路兼顧到防浪涌設(shè)計(jì)的同時(shí)能有效抑制帶外強(qiáng)干擾信號(hào),確保天線可靠性;采用金屬底座、防紫外線上蓋設(shè)計(jì),兼具美觀的同時(shí)確保天線外殼長(zhǎng)時(shí)間戶外使用不變色,具備IP67防水等級(jí)設(shè)計(jì).

“102號(hào)天線是一款支持GPSL1/L2、BDSB1/B2/B3.GLONASSL1/L2的三系統(tǒng)七頻外置小飛碟天線,滿足目前GNSS測(cè)量設(shè)備對(duì)多系統(tǒng)兼容和高精度的需求,可廣泛應(yīng)用于測(cè)量測(cè)繪,形變監(jiān)測(cè),精密定位,移動(dòng)測(cè)圖,工程機(jī)械控制及精細(xì)農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。 武漢校準(zhǔn)天線芯片廠家

深圳市翊騰電子科技有限公司位于深圳市寶安區(qū)新安街道大浪社區(qū)創(chuàng)業(yè)二路北二巷3號(hào)寶安新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)園C座618,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家生產(chǎn)型企業(yè)。是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有天線,陶瓷天線,GPS天線,GPS模組等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。翊騰電子自成立以來(lái),一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。