廣東LNA天線測試軟件

基于GPS的公共汽車在線跟蹤控制系統(tǒng)——由于公共汽車線路固定不存在選擇比較好行駛路線的要求采用GPS定位系統(tǒng)的目的主要在于跟蹤控制車輛及時調(diào)度，方便乘客。為進(jìn)一步方便乘客和調(diào)度車隊新加坡新巴（SBS）已在試驗實施GPs公共汽車在線路跟蹤控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：安裝在主要公共汽車站的乘客顯示牌基于GPS的公共汽車在線定位系統(tǒng)（每輛公共汽車上都配有車載計算機(jī)及GPS定位機(jī)）公共汽車駕駛員顯示屏，中心控制計算機(jī)等。中心控制計算機(jī)時刻跟蹤監(jiān)視每輛公共汽車監(jiān)視其預(yù)定的到站時間甚至每輛公共汽車的上座率并在各，站點的乘客顯示牌上通知試圖等車乘客關(guān)于公共汽車的運(yùn)營情況，以便乘客更好地計劃自己的行程減少等車時間，同時也使車隊更好調(diào)節(jié)車輛發(fā)車的頻率。外置GPS天線是指定位器有外置GPS信號天線，設(shè)備與天線分離，設(shè)備由主機(jī)、信號線、電源線組成。廣東LNA天線測試軟件

GPS陶瓷天線相關(guān)知識——目前GPS陶瓷天線業(yè)界比較常用的有兩種，分別為偏心饋入式及中心饋入式陶瓷天線，這兩種形式的天線是以饋入點位置作區(qū)別，所謂的偏心饋入式天線其饋入點位置在陶瓷天線正中心偏一角的對角線上，而中心饋入式天線其饋入位置并非在其正中心，它是在正中心往上移一點的位置。因GPS衛(wèi)星所需的是發(fā)射天線為右旋圓極化（RHCP）天線，為使待接收的GPS裝置能夠順利接收衛(wèi)星訊號，因此在設(shè)計接收天線時會使用相同的右旋極化結(jié)構(gòu)來設(shè)計。廣東LNA天線測試軟件塊狀小天線是使用高溫將整塊陶瓷體一次燒結(jié)完成后再將小天線的金屬部分印在陶瓷塊的表面上。

GPS天線應(yīng)用領(lǐng)域四 —— LCD顯示器 ： 世界平板顯示器發(fā)展表明，薄膜晶體管有源矩陣液晶顯示器（TFTAMLCD）是個發(fā)展方向。因為它每個像素后面都配置了一個半導(dǎo)體開關(guān)器件來驅(qū)動，從而實現(xiàn)了高亮度視頻圖象顯示，具有對比度好、掃描線多、視角寬，低反射等優(yōu)點。日本導(dǎo)航研究會把三基色（RGB）TFTLCD制定為導(dǎo)航用的標(biāo)準(zhǔn)，尺寸為5.6英寸，224640個像素（234x960），6.4英寸，449280個像素（234x1920）。這種顯示器由于視角寬，亮度高，使得在副駕駛座和后座位上均能看到清晰的畫面，因而應(yīng)用多。在我國已生產(chǎn)。國際上推出的寬屏幕畫面7英寸液晶顯示器336960個像素（234x1440），對角線180mm縱模比16：9它具有一般家用彩電功能通過增加電路能提供雙畫面和畫中畫畫面，縱向長距離擴(kuò)大畫面顯示等功能這樣就實現(xiàn)了導(dǎo)航地圖畫面、電視接收，重調(diào)多頻信息接收等多種功能，給駕駛員長途駕駛帶來樂趣。

GPS技術(shù)是如何工作的？GPS使用一種叫做三邊定位的技術(shù)工作;這種技術(shù)用于計算位置、速度和高度，收集衛(wèi)星信號輸出位置信息。環(huán)繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星發(fā)送信號，由位于地球表面或附近的GPS設(shè)備讀取和解讀。要計算位置，GPS設(shè)備必須能夠讀取來自至少四顆衛(wèi)星的信號。每顆衛(wèi)星每天環(huán)繞地球兩次，每顆衛(wèi)星發(fā)送獨特的信號、軌道參數(shù)和時間。在任何給定的時刻，GPS設(shè)備都可以讀取至少6顆衛(wèi)星的信號。一顆衛(wèi)星會發(fā)出微波信號，由GPS裝置接收，用以計算從GPS裝置到衛(wèi)星的距離。由于GPS設(shè)備只提供與衛(wèi)星的距離信息，一顆衛(wèi)星不能提供太多的位置信息。衛(wèi)星不會發(fā)出關(guān)于角度的信息，所以GPS設(shè)備的位置可能在球體表面的任何地方。當(dāng)衛(wèi)星發(fā)送信號時，它會形成一個圓，其半徑由GPS設(shè)備測量到衛(wèi)星。再加一顆衛(wèi)星，就會產(chǎn)生第二個圓，而位置就會縮小到兩個圓的交點之一。有了第三顆衛(wèi)星，設(shè)備的位置就可以確定，因為該設(shè)備位于所有三個圓的交點上。當(dāng)一個設(shè)備移動時，半徑(到衛(wèi)星的距離)就會改變。當(dāng)半徑改變時，產(chǎn)生了新的球體，給了我們一個新的位置。我們可以利用這些數(shù)據(jù)，結(jié)合衛(wèi)星的時間，來確定速度，計算到目的地的距離和ETA。GNSS天線作為高精度位置信息的入口,將與5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融合,發(fā)揮更加重要的作用未來。

天線小知識 —— “101號”天線（翊騰電子）別看螺旋天線結(jié)構(gòu)簡單，不過是繞圈而已，其實大有學(xué)問！螺旋天線可分為立體螺旋天線(helical antenna)和平面螺旋天線（spiral antenna）。立體螺旋天線根據(jù)繞成的形狀的不同，又可分成圓柱形螺旋天線、圓錐形螺旋天線等等；圓錐形螺旋天線又稱為盤旋螺線型天線，可同時在兩個頻率工作。平面螺旋天線的基本形式為等角螺旋天線和阿基米德螺旋天線，在結(jié)構(gòu)上又有單臂、雙臂、四臂之分，平面螺旋天線一般在后面添加背腔來提高增益。BeiDou北斗彌補(bǔ)了GPS的不足，具備短報文能力（驢友、海航必備。絕非手機(jī)的基站可比擬）。寶安模塊天線模塊

立體螺旋天線根據(jù)繞成的形狀的不同，又可分成圓柱形螺旋天線、圓錐形螺旋天線等等；廣東LNA天線測試軟件

四臂螺旋天線——它由四根螺旋臂組成，每根的長度為四分之一波長的整數(shù)倍。四根螺旋臂饋電端的電流幅度相等，相位依次相差90°它具有心形方向圖、良好的前后比及優(yōu)異的寬波束圓極化特性，十分適合用作衛(wèi)星定位系統(tǒng)的接收天線特點：天線部分采用獨特的設(shè)計方式，在保證天線增益的同時，擴(kuò)展天線帶寬，真正實現(xiàn)多頻化；天線采用組合饋方式和小巧放大電路設(shè)計，在保證相位中心情況下，減小天線體積；天線體積小、重量輕、功耗低，能有效降低輕型設(shè)備的負(fù)載，延長續(xù)航時間。

———四臂螺旋式天線一般由按特定規(guī)則彎曲的金屬線條鑲于圓柱形陶瓷基材上，無需任何接地。它具備有Zapper天線的特性，也具備有垂直天線的特性。螺旋式天線擁有360度的接收能力，集成于導(dǎo)航儀時，無論導(dǎo)航儀的擺放位置如何，螺旋式天線皆能接收GNSS衛(wèi)星信號。 廣東LNA天線測試軟件

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