武漢測(cè)試天線模塊

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-02

影響GPS定位精確的原因?

GPS設(shè)備的準(zhǔn)確性取決于許多變量,比如可用衛(wèi)星的數(shù)量、電離層、城市環(huán)境等等。影響GPS精度的因素包括:1.物理障礙·到達(dá)時(shí)間的測(cè)量可能會(huì)被大山、建筑物、樹木等大的物體所扭曲;2.大氣影響·電離層延遲、強(qiáng)風(fēng)暴覆蓋和太陽(yáng)風(fēng)暴都會(huì)影響GPS設(shè)備;3.星歷·衛(wèi)星內(nèi)部的軌道模型可能是錯(cuò)誤的或過(guò)時(shí)的,盡管這變得越來(lái)越罕見(jiàn);4.數(shù)值計(jì)算錯(cuò)誤·當(dāng)設(shè)備硬件設(shè)計(jì)不符合規(guī)格時(shí),這可能是一個(gè)因素;5.人工干擾·包括GPS干擾設(shè)備或欺騙。在沒(méi)有相鄰高層建筑的開放區(qū)域,準(zhǔn)確度往往更高,這種效應(yīng)被稱為城市峽谷。當(dāng)一個(gè)設(shè)備被大型建筑包圍時(shí),比如在曼哈頓市中心或多倫多,衛(wèi)星信號(hào)首先被屏蔽,然后被建筑反射,信號(hào)被設(shè)備讀取,這可能會(huì)導(dǎo)致對(duì)衛(wèi)星距離的錯(cuò)誤計(jì)算。 GPS陶瓷天線特點(diǎn):堅(jiān)固耐用,具有抗干擾、抗雷、防水防塵的能力;武漢測(cè)試天線模塊

武漢測(cè)試天線模塊,天線

四臂螺旋天線——它由四根螺旋臂組成,每根的長(zhǎng)度為四分之一波長(zhǎng)的整數(shù)倍。四根螺旋臂饋電端的電流幅度相等,相位依次相差90°它具有心形方向圖、良好的前后比及優(yōu)異的寬波束圓極化特性,十分適合用作衛(wèi)星定位系統(tǒng)的接收天線特點(diǎn):天線部分采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)方式,在保證天線增益的同時(shí),擴(kuò)展天線帶寬,真正實(shí)現(xiàn)多頻化;天線采用組合饋方式和小巧放大電路設(shè)計(jì),在保證相位中心情況下,減小天線體積;天線體積小、重量輕、功耗低,能有效降低輕型設(shè)備的負(fù)載,延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。

———四臂螺旋式天線一般由按特定規(guī)則彎曲的金屬線條鑲于圓柱形陶瓷基材上,無(wú)需任何接地。它具備有Zapper天線的特性,也具備有垂直天線的特性。螺旋式天線擁有360度的接收能力,集成于導(dǎo)航儀時(shí),無(wú)論導(dǎo)航儀的擺放位置如何,螺旋式天線皆能接收GNSS衛(wèi)星信號(hào)。 武漢測(cè)試方法天線芯片廠家翊騰電子天線的產(chǎn)品應(yīng)用,包括測(cè)量測(cè)繪、無(wú)人機(jī)、精細(xì)農(nóng)業(yè)、智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動(dòng)駕駛等多領(lǐng)域。

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GPS接收機(jī)的靈敏度定義隨著GPS應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展,對(duì)GPS接收機(jī)的靈敏度要求也越來(lái)越高,高靈敏度的接收性能可以令接收機(jī)在室內(nèi)或其它衛(wèi)星信號(hào)較弱的場(chǎng)景下仍然能夠?qū)崿F(xiàn)定位和跟蹤,拓展了GPS的使用范圍。作為GPS接收機(jī)重要的性能指標(biāo)之一,高靈敏度一直是各個(gè)GPS接收模塊孜孜以求的目標(biāo)。對(duì)于GPS接收系統(tǒng)而言,靈敏度指標(biāo)包括多個(gè)場(chǎng)景下的指標(biāo),分別為:跟蹤靈敏度、冷啟動(dòng)靈敏度、溫啟動(dòng)靈敏度。目前業(yè)界已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)跟蹤靈敏度在-160dBm以下,冷啟動(dòng)靈敏度和溫啟動(dòng)靈敏度也分別可以達(dá)到-145dBm和-158dBm以下,其中冷啟動(dòng)靈敏度和溫啟動(dòng)靈敏度分別表示的是在兩種不同場(chǎng)景下的捕獲靈敏度。GPS接收機(jī)首先需要完成對(duì)衛(wèi)星信號(hào)的捕捉,完成捕捉所需要的比較低信號(hào)強(qiáng)度為捕捉靈敏度;在捕捉之后能夠維持對(duì)衛(wèi)星信號(hào)跟蹤所需要的比較低信號(hào)強(qiáng)度為跟蹤靈敏度。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(英文名稱:BeiDouNavigationSatelliteSystem,簡(jiǎn)稱BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),也是繼GPS、GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO,是衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。[1]北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成,可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù),并且具備短報(bào)文通信能力,已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力,定位精度為分米、厘米級(jí)別,測(cè)速精度0.2米/秒,授時(shí)精度10納秒天線的主要作用就是輻射和接收電磁波。當(dāng)然能輻射或接收電磁波的東西不一定都能用來(lái)作為天線。

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GPS定位條件

1.要測(cè)量衛(wèi)星到目標(biāo)的距離,必須有特定編碼格式的信號(hào)可供GPS接收機(jī)捕獲,這就是測(cè)距碼。2.GPS接收機(jī)必須知道至少4顆衛(wèi)星的精確位置和精確時(shí)間,這些數(shù)據(jù)需要編碼為導(dǎo)航電文,由衛(wèi)星源源不斷地向下來(lái)發(fā)送。3.要發(fā)射上述有用信號(hào),必須使用一段較高頻率的電磁波作為工具來(lái)運(yùn)載,這就需要載波。在傳統(tǒng)的GPS信號(hào)中,測(cè)距碼分為兩類:C/A碼和P碼。它們都屬于偽隨機(jī)噪聲碼,就像隨機(jī)噪聲一樣,不使用特定的接收機(jī)來(lái)接收,是感受不到它們的存在的。C/A(Coarse/Acquisition )碼又被稱作粗碼/捕獲碼,這是一種公開的明碼,可供全球用戶**使用。但就像它的名稱一樣,提供的定位精度有限,所以只能民用。P(Precision)碼又被稱作精碼,可較完善地消除電離層延遲,故用它來(lái)測(cè)距可獲得較精確的結(jié)果。P碼是一種結(jié)構(gòu)保密的碼,經(jīng)加密后也叫做Y碼或者P(Y)碼,美國(guó)不提供給一般GPS民用用戶使用 塊狀小天線是使用高溫將整塊陶瓷體一次燒結(jié)完成后再將小天線的金屬部分印在陶瓷塊的表面上。武漢波束寬度天線儀器

北斗天線有四個(gè)重要參數(shù):增益(Gain)、駐波(VSWR)、噪聲系數(shù)(Noise figure)、軸比(Axial ratio)。武漢測(cè)試天線模塊

什么是射頻電路?射頻簡(jiǎn)稱RF,射頻就是射頻電流,它是一種高頻交流變化電磁波的簡(jiǎn)稱。每秒變化小于1000次的交流電稱為低頻電流,大于1000次的稱為高頻電流,而射頻就是這樣一種高頻電流。射頻電路指處理信號(hào)的電磁波長(zhǎng)與電路或器件尺寸處于同一數(shù)量級(jí)的電路。此時(shí)由于器件尺寸和導(dǎo)線尺寸的關(guān)系,電路需要用分布參數(shù)的相關(guān)理論來(lái)處理,這類電路都可以認(rèn)為是射頻電路,對(duì)其頻率沒(méi)有嚴(yán)格要求,如長(zhǎng)距離傳輸?shù)慕涣鬏旊娋€(50或60Hz)有時(shí)也要用RF的相關(guān)理論來(lái)處理。武漢測(cè)試天線模塊

深圳市翊騰電子科技有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),各種專業(yè)設(shè)備齊全。在翊騰電子近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌翊騰等。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,多年來(lái)一直專注于深圳市翊騰電子科技有限公司一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:電子元器件、電子產(chǎn)品及配件、通信天線的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售;GPS、北斗等陶瓷衛(wèi)星定位天線、GPS模組、模塊的研發(fā)與銷售、國(guó)內(nèi)貿(mào)易;從事貨物及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)、等等。的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的天線,陶瓷天線,GPS天線,GPS模組。