深圳功分器衛(wèi)星天線批發(fā)廠家

    對(duì)星需要兩個(gè)重要參數(shù)：方位和俯仰。對(duì)星參數(shù)理論值的計(jì)算需要根據(jù)便攜站天線當(dāng)前地理位置信息(經(jīng)度、緯度)進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算公式如下：設(shè)方位角為γ(方位角正南為0°)，正角度為南偏西的度數(shù)，負(fù)角度為南偏東的度數(shù)；俯仰角為δ；ψ為衛(wèi)星的經(jīng)度；α為衛(wèi)星便攜站當(dāng)前的經(jīng)度；θ為衛(wèi)星便攜站當(dāng)前的緯度。由于根據(jù)公式計(jì)算得到的方位角理論值是以真北為標(biāo)準(zhǔn)的，而方位角傳感器的采集值是以磁北為標(biāo)準(zhǔn)的，因此采集值和理論值之間存在一個(gè)差值，即磁偏角。計(jì)算出的對(duì)星參數(shù)理論值需要根據(jù)磁偏角進(jìn)行修正。根據(jù)IGRF2005地磁場(chǎng)模型，利用NOAA的NG-DC提供的磁偏角計(jì)算程序，用磁偏角對(duì)方位角進(jìn)行修正。便攜站天線當(dāng)前的方位角和俯仰角可以通過(guò)傳感器直接采集到，然后將采集到的數(shù)據(jù)與修正過(guò)的理論值進(jìn)行比較，決定步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和大小，當(dāng)步進(jìn)電機(jī)按程序轉(zhuǎn)動(dòng)完成后，再次采集數(shù)據(jù)，重復(fù)上述步驟，直到采集值等于修正后的理論值為止。步進(jìn)電機(jī)控制流程如圖5所示。 衛(wèi)星天線的發(fā)展推動(dòng)了廣播電視事業(yè)的進(jìn)步，豐富了人們的文化生活。深圳功分器衛(wèi)星天線批發(fā)廠家

    衛(wèi)星通信地球站包括各種形式如:固定站、便攜站、車載站、船載站，其中A標(biāo)準(zhǔn)站是相當(dāng)有代表性的一種。但是，即使同樣是A標(biāo)準(zhǔn)站，因其承擔(dān)的業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)重要性或業(yè)務(wù)方式不同，所配置的設(shè)備也不一樣。尤其是近幾年來(lái)，INTELSAT系統(tǒng)中新技術(shù)、新業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，地球站中一些用于新業(yè)務(wù)的新設(shè)備也在不斷增加。衛(wèi)星數(shù)字通信的發(fā)展使地球站中的數(shù)字設(shè)備逐步增加。下面只從地球站的基本設(shè)備考慮，所設(shè)計(jì)的地球站監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)所需監(jiān)控的設(shè)備包括天線、伺服系統(tǒng);高頻系統(tǒng)(高功率放大器、低噪聲接收機(jī));地面通信設(shè)備(GCE)系統(tǒng)(包括上/下變頻器，MODEM);載波終端設(shè)備(GTE)系統(tǒng)(包括基帶和終端設(shè)備);電視系統(tǒng)，電源系統(tǒng)、公務(wù)聯(lián)絡(luò)設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備及地面接口設(shè)備等。 廣東導(dǎo)航衛(wèi)星天線技術(shù)指導(dǎo)衛(wèi)星天線在通信領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，保障指揮系統(tǒng)的暢通無(wú)阻。

衛(wèi)星天線的定位調(diào)試，包括天線的方向（俯仰角和方位角），饋源的位置，極化取向和極化傾斜角調(diào)整等項(xiàng)內(nèi)容。調(diào)試天線一般在天線安裝場(chǎng)地進(jìn)行。天線指向角的調(diào)整天線指向角的調(diào)整即天線定位，它主要包括天線方向指向角調(diào)整和天線俯仰指向角調(diào)整兩個(gè)方面：天線方向指向角（方位角）的調(diào)整天線安裝好以后，將高頻頭有標(biāo)牌的一面水平朝上，然后利用指南針找到正南方向，并在天線的正南方向上做好正南的標(biāo)記。同時(shí)應(yīng)了解要找的衛(wèi)星方位角是正南偏東還是偏西多少度，然后找一皮尺測(cè)量立柱的周長(zhǎng)為多少厘米，在用360度除以它，得到每厘米是多少度。然后在用方位角去除以每厘米對(duì)應(yīng)的度數(shù)，也就是得到了需要轉(zhuǎn)動(dòng)多少厘米，即可將天線轉(zhuǎn)到附近位置。

    衛(wèi)星便攜站自動(dòng)對(duì)星系統(tǒng)軟件對(duì)GPS信息采集模塊、方位俯仰傳感模塊、衛(wèi)星信號(hào)強(qiáng)度采集模塊傳來(lái)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，并控制高精度步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)便攜站天線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)星。具體流程如下：首先根據(jù)GPS信息采集模塊采集到的地理位置信息，根據(jù)公式計(jì)算便攜站天線方位角和俯仰角的理論值，并用磁偏角對(duì)方位角進(jìn)行修正；然后將經(jīng)過(guò)修正理論值與方位俯仰傳感模塊采集的便攜站天線當(dāng)前的方位角和俯仰角進(jìn)行比較，控制高精度步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)粗略對(duì)星過(guò)程；當(dāng)粗略對(duì)星過(guò)程完成后，再在一個(gè)較小的區(qū)域內(nèi)控制步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行掃描，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星信號(hào)強(qiáng)度采集模塊采集到的衛(wèi)星信號(hào)強(qiáng)度，當(dāng)衛(wèi)星信號(hào)強(qiáng)度達(dá)到.大的時(shí)候，實(shí)現(xiàn)**對(duì)星。軟件總體流程框圖如圖4所示。 這款衛(wèi)星天線采用了先進(jìn)的編碼技術(shù)，有效提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)男屎桶踩浴?/p>

    極軸天線又稱同步帶天線，何謂同步帶?就是赤道上空3萬(wàn)6千公里環(huán)繞地球一圈所形成的衛(wèi)星帶，同步衛(wèi)星便在同步帶上以相隔2-3度環(huán)繞著地球而同步帶天線為何又稱極軸天線?我們假設(shè)天線位于北半球的任何緯度，當(dāng)你的天線已修正到所有同步衛(wèi)星都可接收到時(shí)，此時(shí)天線的極軸角是正對(duì)北極星，輔助仰角是與地軸相互平行，所以同步帶天線又稱極軸天線。此天線是由一組36V直流步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)變速齒輪組再加上鏈條所組合而成的推動(dòng)系統(tǒng)，此系統(tǒng)并由定位器來(lái)控制。定位器可輸出天線所需求的36V，并可記憶所收尋到的衛(wèi)星位址。當(dāng)天線要移動(dòng)到別顆衛(wèi)星時(shí)。只需輸入這顆衛(wèi)星代號(hào)。天線將自動(dòng)移到此衛(wèi)星。架設(shè)此系統(tǒng)需要有相當(dāng)豐富的接收經(jīng)驗(yàn)才架設(shè)的來(lái)，因?yàn)樵诓煌木暥人吹降耐綆适遣灰粯印?工程師正在仔細(xì)調(diào)試衛(wèi)星天線，以獲取接收效果。深圳授時(shí)衛(wèi)星天線濾波器

衛(wèi)星天線在航空通信中扮演著重要角色，為飛行安全提供了保障。深圳功分器衛(wèi)星天線批發(fā)廠家

緊固件的維護(hù)：

天線系統(tǒng)的連接緊固件包括:螺釘、螺母、平墊圈、彈簧墊圈、圓錐銷等。定期檢查緊固件的狀態(tài)，是保證系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)。整個(gè)構(gòu)造系統(tǒng)的連接局部有:a.天線輻射板與中心體及主反射面板的連接;b.副反射面及副面支架與副面支桿、主反射面的連接;c.饋源支架與中心體的連接;d.天線中心體下法蘭與方位架的連接;e.座架下法蘭與地腳螺栓的連接等。以上所有部位的緊固件要定期檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)處要及時(shí)擰緊，有損壞的緊固件應(yīng)及時(shí)更換。4.4外表涂覆層的維護(hù)天線系統(tǒng)所有外露外表均涂漆保護(hù)，為了保護(hù)天線系統(tǒng)的外觀和壽命，涂覆層破損時(shí)，應(yīng)即時(shí)補(bǔ)涂相應(yīng)的底漆和面漆，鋁質(zhì)構(gòu)件應(yīng)補(bǔ)涂H06-2鋅黃底漆，鋼質(zhì)構(gòu)件補(bǔ)涂C06-1鐵紅底漆，面漆均采用相應(yīng)顏色C04-42醇酸磁漆。 深圳功分器衛(wèi)星天線批發(fā)廠家