江蘇設(shè)計四臂螺旋天線GPS101

無線通信裝置,例如無人飛機,通常設(shè)置有四臂螺旋天線作為導航天線,用于收發(fā)導航或定位的無線通信信號。通常通過控制螺旋臂的螺距,來調(diào)節(jié)天線增益及寬軸比波束寬度達到預設(shè)要求。然而,傳統(tǒng)方案在特定頻段,例如高頻頻段的天線增益較低,前后比差存在不足,影響天線收發(fā)信號的效果。因此,天線的設(shè)計仍改進的空間。

螺旋天線:包括多組輻射臂螺旋地設(shè)置于載體[0004]上,每組輻射臂的結(jié)構(gòu)相同:每組輻射臂包括***分臂、第二分臂、饋電部、接地部以及***電容;***分臂和第二分臂間隔設(shè)置:饋電部用于向天線饋入電流;接地部用于將天線接地:***分臂的***端通過***電容電連接至饋電部:第二分臂的***端電連接至饋電部和接地部。 翊騰電子是一家在四臂螺旋天線領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗的公司。江蘇設(shè)計四臂螺旋天線GPS101

    北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)是由中國建立的區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)。與GPS、GLONASS及“伽利略”系統(tǒng)不同的是北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)覆蓋的區(qū)域不是全球而是中國本土。北斗系統(tǒng)由北斗定位衛(wèi)星系統(tǒng)組、地面控制中心為主的地面部份及北斗用戶終端設(shè)備三部分組成。衛(wèi)星系統(tǒng)包含四顆北斗定位衛(wèi)星，其中工作衛(wèi)星2顆、備用衛(wèi)星2顆。系統(tǒng)的工作頻率為，可向用戶提供二十四小時全天候即時定位服務，授時精度可達數(shù)十納秒(ns)的同步精度，北斗導航系統(tǒng)三維定位精度約幾十米，授時精度約100ns。北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)所采用的是“雙星定位”原理:系統(tǒng)首先得出用戶到***顆衛(wèi)星的距離，以及用戶到兩顆衛(wèi)星距離之和，從而知道用戶處于以***顆衛(wèi)星為球心的一個球面之上，同時還處于以兩顆衛(wèi)星為焦點的球面之間的交線上，從而得到用戶的二維坐標。另外控制中心通過已經(jīng)存儲的數(shù)字化地形圖查尋到用戶高度值，又可知道用戶出于某一與地球基準橢球面平行的橢球面上，從而**終計算出用戶所在點的三維坐標。北斗系統(tǒng)還具備其他衛(wèi)星定位系統(tǒng)所不具有的通信功能。北斗導航定位系統(tǒng)可廣泛應用于船舶運輸、公路交通、鐵路運輸、海上作業(yè)、漁業(yè)生產(chǎn)、水文測報、森林防火、環(huán)境監(jiān)測等眾多行業(yè)。另外。 廣東CN值四臂螺旋天線干擾翊騰電子的四臂螺旋天線具有寬工作溫度范圍和抗震性能。

    為了取得較好的效果,人們逐漸開始使用螺旋天線。由于螺旋天線體積小、重量輕以及頻帶寬的特性,被***用于航天、氣象、定位等眾多領(lǐng)域。但是,目前通常使用的螺旋天線的長度均在200mm以上。由于車載天線對于高度的限制,通常希望所使用的天線能夠具有盡可能短的長度。因此,如何得到長度盡可能短同時又能夠?qū)崿F(xiàn)良好的接收效果的螺旋天線,成為人們努力的目標。天線桿外套將所述螺旋部、所述天線桿連接件、所述天線桿軸以及所述骨架包圍在其中。

1.推薦寬螺距部分能夠設(shè)置在所述螺旋部的各個位置上。

2.推薦螺旋部的長度為68mm-95mm。

3.推薦螺旋部的長度為75mm-79mm。

4.推薦寬螺距部分的數(shù)目在1-3之間,所述寬螺距部分的圈間間距S2為2mm-10mm,所述寬螺距部分的圈數(shù)在1-5之間。

5.推薦螺旋部的螺旋內(nèi)徑D為3mm-10m,所述螺旋部的線徑a為S1為0-3mm。

6.推薦螺旋部的螺旋內(nèi)徑D為5mm-7mm,所述螺旋部的線徑a為S1為。

7.推薦螺旋天線能夠省略所述骨架。

8.具體來說,根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案,能夠在短桿天線上通過調(diào)節(jié)寬螺旋部分的圈間間距、數(shù)目以及圈數(shù)等改變天線的性能,從而實現(xiàn)對與接收效果的調(diào)節(jié)。

    柱狀體300還包括若干凸緣330,這些凸緣330是環(huán)繞且間隔設(shè)置[0033于柱狀體300的環(huán)形側(cè)面301上,而這些凸緣330是用來形成螺旋槽320。具體而言,沿柱狀體300的**軸向排列且相鄰的每兩個凸緣330之間會形成螺旋槽320。除此之外,這些凸緣330是間隔設(shè)置而不是連續(xù)環(huán)繞于環(huán)形側(cè)面301上。換句話說,這些凸緣330并不會在環(huán)形側(cè)面301上形成完整的螺旋形狀。相反地,這些凸緣330于環(huán)形側(cè)面301上環(huán)繞形成的螺旋形狀是不連續(xù)的的。因此,在螺旋形狀的環(huán)繞路徑上間隔設(shè)置的凸緣330會形成缺口331,而這些凸緣330所形成的缺口331并沒有實質(zhì)形成螺旋槽320。換句話說,沿柱狀體300的**軸向排列且相鄰的每兩個凸緣330會形成螺旋槽320的一部分,因而凸緣330并不會形成具有完整螺旋形狀的螺旋槽320。因此,天線主體502的一部分會位于螺旋槽320中,而天線主體502的另一部份則會位于缺口331中。盡管這些凸緣330只是形成螺旋槽320的一部分,但對于維持螺旋天線500的形狀與結(jié)構(gòu)來說,這些凸緣330仍然提供了良好的支撐效果。在其他實施例中,凸緣330可以是連續(xù)環(huán)繞于環(huán)形側(cè)面301上,且凸緣330之間不會有缺口331存在,因此,凸緣330可以形成具有完整螺旋形狀的螺旋槽320,在此狀況下,天線主體502可以完整的位于螺旋槽320中。 四臂螺旋天線可以在復雜的信道環(huán)境下實現(xiàn)可靠的通信連接。

    螺旋天線是一種新型的小型化通訊天線，它對于移動通訊中使用的袖珍無線電臺特別適用。因長度為1米多的天線對袖珍機來說確實長了些，給使用者帶來不便，尤其是在高壓電線附近使用不夠安全。為此專門為該機設(shè)計了總長度不到拉桿天線三分之一的小型螺旋天線。這種天線目前已開始在通訊及電視等方面獲得應用。結(jié)構(gòu):把金屬導線按一定的間距曲繞成螺旋形狀，并用絕緣材料支桿沿螺旋的軸向方向把線圈支撐起來，螺旋的一端與發(fā)射機的輸出端連接，另一端開路，就構(gòu)成了螺旋天線。產(chǎn)品是用直徑1:2毫米碳素鋼絲，在普通車床上繞成平均直徑為1厘米的螺旋若干圈，并用截面為梅花狀的熱成型聚丙烯芯桿支攆起來。螺旋外面用丁膳膠管密封以防雨水漫蝕。工作原理:小型螺旋天線是一個慢波系統(tǒng)。電磁波在螺旋軸向方向上的傳播遺度u比在空氣中的速度(近似為光速C)小很多，所以波長也相應短很多，為了與工作頻率對應的波長加以區(qū)別，把螺旋線中的波長叫做“導波長"。 四臂螺旋天線可以實現(xiàn)較遠距離的通信和數(shù)據(jù)傳輸。江蘇定位精度四臂螺旋天線轉(zhuǎn)發(fā)器

翊騰電子的四臂螺旋天線具有優(yōu)異的天線輻射效果和輻射圖案。江蘇設(shè)計四臂螺旋天線GPS101

全球定位系統(tǒng)的主要用途涵蓋了陸地、海洋及航空三大領(lǐng)域:在陸地應用主要包括車輛導航、應急反應、大氣物理觀測、地球物理資源勘探、工程測量、變形監(jiān)測、地殼運動監(jiān)測、市政規(guī)劃控制等。海洋應用主要包括遠洋船比較好航程航線測定、船只實時調(diào)度與導航、海洋救援、海洋探寶、水文地質(zhì)測量以及海洋平臺定位、海平面升降監(jiān)測等。而航空航天應用主要包括飛機導航、航空遙感姿態(tài)控制、低軌衛(wèi)星定軌、導彈制導、航空救援和載人航天器防護探測等。目前，GPS系統(tǒng)是在全球范圍內(nèi)使用*****的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。江蘇設(shè)計四臂螺旋天線GPS101