增益四臂螺旋天線測試板卡

    四臂螺旋天線是美國約翰普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室博士Ki1gus于1968年提出的，之后人們對其進(jìn)入了深入的研究。該天線具有心型方向圖、良好的前后比及優(yōu)異的圓極化特性，因此被廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星通信系統(tǒng)，尤其被認(rèn)為是理想的全球定位系統(tǒng)GPS和衛(wèi)星手機(jī)接收天線，但體積大是其缺點(diǎn)。早期四臂螺旋天線的輻射單元一般采用金屬管或金屬線，通過彎曲成型或纏繞在絕緣柱上，這樣必然需要在饋電網(wǎng)絡(luò)中加入復(fù)雜的平衡轉(zhuǎn)換器和阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)，螺旋結(jié)構(gòu)也需要機(jī)械支撐，因此天線體積較大，難于批量生產(chǎn)。2001年Leisten提出了陶瓷介質(zhì)加載四臂螺旋天線。該天線采用陶瓷填充，天線體積縮小大(底面直徑x高)，為未加載的1\6.相對于應(yīng)用于GPS系統(tǒng)的介質(zhì)加載微帶貼片天線，DQHA還具有優(yōu)良的前后比和廣角圓極化特性，且電磁場被束縛在陶瓷核內(nèi)，近場很小，天線受手機(jī)、人體等周圍環(huán)境影響很小。陶瓷天線雖然在性能方面表現(xiàn)已經(jīng)較好，但需要十多種不可缺少工藝，才制成產(chǎn)品。流程長的代價(jià)是產(chǎn)品巨貴，且體積不大不小的，在手機(jī)中用，體積需要進(jìn)一步減小。為此國內(nèi)研究左手材料及天線的**在2011年聯(lián)合推出了一款自主研發(fā)的新型多頻四臂螺旋天線,即微航牌四臂螺旋天線。相比于陶瓷天線。 翊騰電子致力于研發(fā)和生產(chǎn)四臂螺旋天線。增益四臂螺旋天線測試板卡

    為了實(shí)現(xiàn)無線通信的目的，GPS電子裝置必須設(shè)置天線,并以天線來接收GPS信號。天線的型態(tài)與種類繁多,以GPS的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槔?，GPS電子裝置的天線可為平板天線(Patchantenna)或螺旋天線(Helixantenna)。一般來說,平板天線普遍會有所能接收的信號帶寬較窄的問題,而螺旋天線則具有較大帶寬。因此,螺旋天線通常會比平板天線更適于接收GPS信號。然而,由于螺旋天線的材料通常比較軟,所以螺旋天線的形狀與結(jié)構(gòu)在先天上容易受到外力的影響而產(chǎn)生形變。在螺旋天線被組裝到電子裝置的過程或組裝后的運(yùn)送過程中,螺旋天線經(jīng)常會因?yàn)橥饬D壓或碰撞而產(chǎn)生形變。當(dāng)螺旋天線的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生形變時(shí),螺旋天線的螺距或傾斜角等結(jié)構(gòu)參數(shù)會產(chǎn)生變化。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的通常知識者應(yīng)當(dāng)了解,天線的結(jié)構(gòu)參數(shù)一旦產(chǎn)生些微的變化,就會影響到天線收發(fā)信號的質(zhì)量。不過,為了確保螺旋天線在組裝過程或運(yùn)送過程中不會因外力而發(fā)生形變,那么生產(chǎn)在線的操作員與運(yùn)送人員勢必要極為小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行作業(yè)以避免螺旋天線遭到擠壓或碰撞,因而勢必要花費(fèi)更多時(shí)間,進(jìn)而大幅提高生產(chǎn)與運(yùn)送的成本而不切實(shí)際。并且,螺旋天線通常會被預(yù)先組裝到一個(gè)基板上,而組裝好的螺旋天線連同基板會再被組裝到特定電子裝置上。 GPS101四臂螺旋天線推薦貨源四臂螺旋天線的結(jié)構(gòu)緊湊，適合在有限空間內(nèi)安裝和部署。

    螺旋天線200中每組輻射臂220的等效電路圖。***分臂221串聯(lián)***電容C1使得***分臂221的電氣長度增加,第二分臂222串聯(lián)第二電容C2使得第二分臂222的電氣長度增加,參與輻射的電流路徑均增加,在***分臂221及第二分臂222的諧振頻率固定的前提下,可以使得螺旋天線200的增益提高,輻射性能提高。在一些實(shí)施例中,***分臂221串聯(lián)***電容C1的電氣長度以及第二分臂222串聯(lián)第二電容C2的電氣長度可以大于諧振頻率f的1/4波長。再者,***分臂221和第二分臂222間隔設(shè)置以相互耦合,且兩者的***端分別通過***電容C1及第二電容C2耦合,兩種耦合方式可以協(xié)同調(diào)節(jié)螺旋天線200的帶寬。***電容C1和第二電容C2可以由一個(gè)或多個(gè)電容串聯(lián)形成。第二載體部140上還可以設(shè)置有饋電網(wǎng)絡(luò),每組輻射臂120、220的饋電部123、223為饋電網(wǎng)絡(luò)的多個(gè)輸入端口,多組輻射臂120、220接收的射頻信號輸入可以通過多個(gè)饋電部123、223輸入至饋電網(wǎng)絡(luò)。

選擇性激光熔化(SLM)是一種新興的熱成形技術(shù)，可以用于制作高度復(fù)雜的金屬原型。選擇性激光熔化是通過將金屬粉末加熱到其熔點(diǎn)以上，使粉末熔化并熔接到旁邊的粉末上，從而逐層形成所需形狀的件。激光束被聚焦在金屬粉末上，形成焦點(diǎn)，從而使粉末熔化，然后通過連續(xù)的層疊來形成三維部件。為了制作四臂螺旋天線，粉末材料被選擇為鋁合金7075。鋁合金7075在用于制造飛機(jī)和汽車部件時(shí)具有很好的性能。由于其成形和加工性能優(yōu)異，7075鋁合金的選擇應(yīng)該是天線設(shè)計(jì)的比較好材料之一。為了使***的螺旋旋轉(zhuǎn)齒條具有優(yōu)異的電氣性能，從頭部到螺距前列的橫截面幾何形狀采用3D的技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。然后，以一個(gè)zoorm的分辨率，以每步0.02毫米并使用激光功率為200W的高功率激光進(jìn)行制造。 翊騰電子的四臂螺旋天線具有易于安裝和調(diào)整的特點(diǎn)。

    波瓣寬度是定向天線常用的一個(gè)很重要的參數(shù)，它是指天線的輻射圖中低于峰值d3B處所成夾角的寬度。如果方形圖只有一個(gè)主波束，輻射功率的集中程度可以用兩個(gè)主平面內(nèi)的波瓣寬度來表征。通常用主瓣最大值兩側(cè)，功率通量密度下降到最大值的一半(或場強(qiáng)下降到最大值的)，即下降3分貝的兩個(gè)方向之間的夾角稱為半功率波瓣寬度，-般記為。天線垂直的波瓣寬度一般與該天線所對應(yīng)方向上的覆蓋半徑有關(guān)。因此，在一定范圍內(nèi)通過對天線垂直度(俯仰角)的調(diào)節(jié)，可以達(dá)到改善小區(qū)覆蓋質(zhì)量的目的，這也是我們在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中經(jīng)常采用的一種手段。主要涉及兩個(gè)方面水平波瓣寬度和垂直平面波瓣寬度。水平平面的半功率角:(45°，60°，90°等)定義了天線水平平面的波束寬度。角度越大，在扇區(qū)交界處的覆蓋越好，但當(dāng)提高天線傾角時(shí)，也越容易發(fā)生波束畸變，形成越區(qū)覆蓋。角度越小，在扇區(qū)交界處覆蓋越差。提高天線傾角可以在移動程度上改善扇區(qū)交界處的覆蓋，而且相對而言，不容易產(chǎn)生對其他小區(qū)的越區(qū)覆蓋。在市中心基站由于站距小，天線傾角大，應(yīng)當(dāng)采用水平平面的半功率角小的天線，郊區(qū)選用水平平面的半功率角大的天線;垂直平面的半功率角。 翊騰電子的四臂螺旋天線具有寬工作溫度范圍和抗震性能。浙江定位時(shí)間四臂螺旋天線校準(zhǔn)

翊騰電子的四臂螺旋天線可提供穩(wěn)定的信號接收和傳輸。增益四臂螺旋天線測試板卡

“伽利略”系統(tǒng)是歐洲為打破美國在衛(wèi)星定位系統(tǒng)中的壟斷而計(jì)劃建設(shè)的新代民用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。按照規(guī)劃,“伽利略”衛(wèi)星定位系統(tǒng)將由30顆衛(wèi)星組成，其中包括 27顆工作星，另加3顆備份衛(wèi)星。衛(wèi)星采用中等地球軌道，均地分在高度為 24126 公里的3個(gè)傾角為56 度的軌道面上?！百だ浴毕到y(tǒng)出于采用多制式的接收機(jī)，可以接受更多的衛(wèi)星信號，因此所提供定位精度比GPS系統(tǒng)更高，并且更可靠。另外，“伽利略”系統(tǒng)的另外一個(gè)特點(diǎn)是還能夠和其他定位系統(tǒng)，如GPS、GLONASS等實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)內(nèi)的相互合作，將來用戶都可以使用多系統(tǒng)接收機(jī)采集不同定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)或者各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的組合來實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航的要求。增益四臂螺旋天線測試板卡