江蘇定位精度四臂螺旋天線應(yīng)用

    為了確定在螺旋天線的操作頻帶內(nèi)的性能，針對(duì)天線的S參數(shù)進(jìn)行了測(cè)量。為了確定天線的頻率特性，執(zhí)行了***的電磁仿真分析。其結(jié)果表明螺旋天線在頻率范圍內(nèi)中心頻率從，寬帶范圍從。具體地，螺旋天線的增益、反射系數(shù)和阻抗等特性證明了基于SLM成形的螺旋天線的表現(xiàn)不僅在操作頻帶內(nèi)有效，而且具有優(yōu)異的轉(zhuǎn)向能力。該高增益天線具有良好的多方向性能，對(duì)于衛(wèi)星通信和雷達(dá)系統(tǒng)的應(yīng)用有很高的潛力。此外，天線的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程證明了SLM成形技術(shù)的潛力，可以用于制造高度復(fù)雜的天線構(gòu)件。與傳統(tǒng)的加工制造技術(shù)相比，基于SLM成形的螺旋天線顯示出更多的優(yōu)勢(shì)。采用先進(jìn)的3D幾何設(shè)計(jì)技術(shù)，可以輕松地生成極具復(fù)雜性的結(jié)構(gòu)，從而為螺旋天線的制造和優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了更好的資源。同時(shí)，該天線在操作頻率范圍內(nèi)具有***的頻率范圍，高增益、多向性能，并且使用7075鋁合金制造，其制程穩(wěn)定，具有很多性能優(yōu)勢(shì)。在未來(lái)的發(fā)展中，基于SLM成形的制造技術(shù)將不斷地得到增強(qiáng)和完善。盡管該技術(shù)在天線制造方面存在許多挑戰(zhàn)，但基于SLM成形成本低:適應(yīng)范圍廣、制造周期短的優(yōu)勢(shì)為天線制造帶來(lái)了無(wú)限的發(fā)展前景。隨著這種技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用得到***認(rèn)可。 翊騰電子的四臂螺旋天線具有寬頻帶和高增益特性。江蘇定位精度四臂螺旋天線應(yīng)用

    四臂螺旋天線是美國(guó)約翰普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室博士Ki1gus于1968年提出的，之后人們對(duì)其進(jìn)入了深入的研究。該天線具有心型方向圖、良好的前后比及優(yōu)異的圓極化特性，因此被廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星通信系統(tǒng)，尤其被認(rèn)為是理想的全球定位系統(tǒng)GPS和衛(wèi)星手機(jī)接收天線，但體積大是其缺點(diǎn)。早期四臂螺旋天線的輻射單元一般采用金屬管或金屬線，通過(guò)彎曲成型或纏繞在絕緣柱上，這樣必然需要在饋電網(wǎng)絡(luò)中加入復(fù)雜的平衡轉(zhuǎn)換器和阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)，螺旋結(jié)構(gòu)也需要機(jī)械支撐，因此天線體積較大，難于批量生產(chǎn)。2001年Leisten提出了陶瓷介質(zhì)加載四臂螺旋天線。該天線采用陶瓷填充，天線體積縮小大(底面直徑x高)，為未加載的1\6.相對(duì)于應(yīng)用于GPS系統(tǒng)的介質(zhì)加載微帶貼片天線，DQHA還具有優(yōu)良的前后比和廣角圓極化特性，且電磁場(chǎng)被束縛在陶瓷核內(nèi)，近場(chǎng)很小，天線受手機(jī)、人體等周圍環(huán)境影響很小。陶瓷天線雖然在性能方面表現(xiàn)已經(jīng)較好，但需要十多種不可缺少工藝，才制成產(chǎn)品。流程長(zhǎng)的代價(jià)是產(chǎn)品巨貴，且體積不大不小的，在手機(jī)中用，體積需要進(jìn)一步減小。為此國(guó)內(nèi)研究左手材料及天線的**在2011年聯(lián)合推出了一款自主研發(fā)的新型多頻四臂螺旋天線,即微航牌四臂螺旋天線。相比于陶瓷天線。 江蘇LNA四臂螺旋天線技術(shù)指導(dǎo)翊騰電子的四臂螺旋天線具有寬工作溫度范圍和抗震性能。

    北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)是由中國(guó)建立的區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)。與GPS、GLONASS及“伽利略”系統(tǒng)不同的是北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)覆蓋的區(qū)域不是全球而是中國(guó)本土。北斗系統(tǒng)由北斗定位衛(wèi)星系統(tǒng)組、地面控制中心為主的地面部份及北斗用戶終端設(shè)備三部分組成。衛(wèi)星系統(tǒng)包含四顆北斗定位衛(wèi)星，其中工作衛(wèi)星2顆、備用衛(wèi)星2顆。系統(tǒng)的工作頻率為，可向用戶提供二十四小時(shí)全天候即時(shí)定位服務(wù)，授時(shí)精度可達(dá)數(shù)十納秒(ns)的同步精度，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)三維定位精度約幾十米，授時(shí)精度約100ns。北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)所采用的是“雙星定位”原理:系統(tǒng)首先得出用戶到***顆衛(wèi)星的距離，以及用戶到兩顆衛(wèi)星距離之和，從而知道用戶處于以***顆衛(wèi)星為球心的一個(gè)球面之上，同時(shí)還處于以兩顆衛(wèi)星為焦點(diǎn)的球面之間的交線上，從而得到用戶的二維坐標(biāo)。另外控制中心通過(guò)已經(jīng)存儲(chǔ)的數(shù)字化地形圖查尋到用戶高度值，又可知道用戶出于某一與地球基準(zhǔn)橢球面平行的橢球面上，從而**終計(jì)算出用戶所在點(diǎn)的三維坐標(biāo)。北斗系統(tǒng)還具備其他衛(wèi)星定位系統(tǒng)所不具有的通信功能。北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于船舶運(yùn)輸、公路交通、鐵路運(yùn)輸、海上作業(yè)、漁業(yè)生產(chǎn)、水文測(cè)報(bào)、森林防火、環(huán)境監(jiān)測(cè)等眾多行業(yè)。另外。

    柱狀體300還包括若干凸緣330,這些凸緣330是環(huán)繞且間隔設(shè)置[0033于柱狀體300的環(huán)形側(cè)面301上,而這些凸緣330是用來(lái)形成螺旋槽320。具體而言,沿柱狀體300的**軸向排列且相鄰的每?jī)蓚€(gè)凸緣330之間會(huì)形成螺旋槽320。除此之外,這些凸緣330是間隔設(shè)置而不是連續(xù)環(huán)繞于環(huán)形側(cè)面301上。換句話說(shuō),這些凸緣330并不會(huì)在環(huán)形側(cè)面301上形成完整的螺旋形狀。相反地,這些凸緣330于環(huán)形側(cè)面301上環(huán)繞形成的螺旋形狀是不連續(xù)的的。因此,在螺旋形狀的環(huán)繞路徑上間隔設(shè)置的凸緣330會(huì)形成缺口331,而這些凸緣330所形成的缺口331并沒(méi)有實(shí)質(zhì)形成螺旋槽320。換句話說(shuō),沿柱狀體300的**軸向排列且相鄰的每?jī)蓚€(gè)凸緣330會(huì)形成螺旋槽320的一部分,因而凸緣330并不會(huì)形成具有完整螺旋形狀的螺旋槽320。因此,天線主體502的一部分會(huì)位于螺旋槽320中,而天線主體502的另一部份則會(huì)位于缺口331中。盡管這些凸緣330只是形成螺旋槽320的一部分,但對(duì)于維持螺旋天線500的形狀與結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),這些凸緣330仍然提供了良好的支撐效果。在其他實(shí)施例中,凸緣330可以是連續(xù)環(huán)繞于環(huán)形側(cè)面301上,且凸緣330之間不會(huì)有缺口331存在,因此,凸緣330可以形成具有完整螺旋形狀的螺旋槽320,在此狀況下,天線主體502可以完整的位于螺旋槽320中。 翊騰電子的四臂螺旋天線具有優(yōu)異的天線阻抗匹配性能。

    為了實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信的目的，GPS電子裝置必須設(shè)置天線,并以天線來(lái)接收GPS信號(hào)。天線的型態(tài)與種類繁多,以GPS的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槔珿PS電子裝置的天線可為平板天線(Patchantenna)或螺旋天線(Helixantenna)。一般來(lái)說(shuō),平板天線普遍會(huì)有所能接收的信號(hào)帶寬較窄的問(wèn)題,而螺旋天線則具有較大帶寬。因此,螺旋天線通常會(huì)比平板天線更適于接收GPS信號(hào)。然而,由于螺旋天線的材料通常比較軟,所以螺旋天線的形狀與結(jié)構(gòu)在先天上容易受到外力的影響而產(chǎn)生形變。在螺旋天線被組裝到電子裝置的過(guò)程或組裝后的運(yùn)送過(guò)程中,螺旋天線經(jīng)常會(huì)因?yàn)橥饬D壓或碰撞而產(chǎn)生形變。當(dāng)螺旋天線的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生形變時(shí),螺旋天線的螺距或傾斜角等結(jié)構(gòu)參數(shù)會(huì)產(chǎn)生變化。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的通常知識(shí)者應(yīng)當(dāng)了解,天線的結(jié)構(gòu)參數(shù)一旦產(chǎn)生些微的變化,就會(huì)影響到天線收發(fā)信號(hào)的質(zhì)量。不過(guò),為了確保螺旋天線在組裝過(guò)程或運(yùn)送過(guò)程中不會(huì)因外力而發(fā)生形變,那么生產(chǎn)在線的操作員與運(yùn)送人員勢(shì)必要極為小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行作業(yè)以避免螺旋天線遭到擠壓或碰撞,因而勢(shì)必要花費(fèi)更多時(shí)間,進(jìn)而大幅提高生產(chǎn)與運(yùn)送的成本而不切實(shí)際。并且,螺旋天線通常會(huì)被預(yù)先組裝到一個(gè)基板上,而組裝好的螺旋天線連同基板會(huì)再被組裝到特定電子裝置上。 翊騰電子的四臂螺旋天線具有長(zhǎng)壽命和耐用性。浙江測(cè)試軟件四臂螺旋天線工藝

翊騰電子的四臂螺旋天線具有性能和可靠性。江蘇定位精度四臂螺旋天線應(yīng)用

    GPS系統(tǒng)由空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面控制站及用戶設(shè)備三部分組成。其中空間衛(wèi)星系統(tǒng)由24顆工作衛(wèi)星和3顆備用衛(wèi)星組成。它們工作在6個(gè)等間距的軌道平面上，平分下來(lái)每個(gè)軌道面上有4顆工作衛(wèi)星。軌道面與赤道之間的夾角為55度，衛(wèi)星軌道的面接近圓形，軌道高度為，周期約12小時(shí)。這樣的衛(wèi)星的分布使得在全球任何地方、任何時(shí)間都可觀測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星。衛(wèi)星中預(yù)存的導(dǎo)航信息還能在用一段時(shí)間內(nèi)使用,但導(dǎo)航精度會(huì)逐漸降低。GPS衛(wèi)星信號(hào)的構(gòu)成如圖。每顆衛(wèi)星發(fā)射的載波頻率有兩個(gè)，分別是頻率為(主頻率)及頻率為(次頻率)。PRN碼和數(shù)據(jù)碼調(diào)制在載波上構(gòu)成GPS信號(hào)。PRN碼包含兩種，一種是粗截獲碼C/A碼，另一種是精密碼P(Y)碼。C/A碼的結(jié)構(gòu)對(duì)外公開(kāi)，供全世界所有的用戶**使用，P(Y)碼實(shí)行對(duì)外保密，結(jié)構(gòu)不公開(kāi)。目前，在L1載波上調(diào)制有C/A碼及P(Y)碼，而在L2載波上只調(diào)制P(Y)碼。當(dāng)今的GPS信號(hào)服務(wù)有兩種，一種是標(biāo)準(zhǔn)定位業(yè)務(wù)，**全世界各類民間使用:一種是精密定位業(yè)務(wù)，**軍方和特許用戶使用。美國(guó)的GPS三維定位精度P碼目前己出16m提高到6m，C/A碼目前己出25-100m提高到12m。 江蘇定位精度四臂螺旋天線應(yīng)用