北斗模塊是一種基于北斗系統(tǒng)的接收和處理設(shè)備,可將北斗衛(wèi)星信號(hào)轉(zhuǎn)化為可用的導(dǎo)航和定位信息。北斗模塊通常由硬件和軟件兩部分組成,硬件包括天線、接收機(jī)等電子元件,而軟件則負(fù)責(zé)解碼和計(jì)算所接收到的衛(wèi)星信號(hào)。北斗模塊的出現(xiàn)使得北斗系統(tǒng)的應(yīng)用范圍得到了進(jìn)一步拓展,并在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。北斗模塊不僅*用于導(dǎo)航和定位,還可應(yīng)用于無(wú)人機(jī)導(dǎo)航控制、災(zāi)害預(yù)警、資源調(diào)度等眾多領(lǐng)域。例如,北斗模塊可以用于無(wú)人機(jī)精確定位和路徑規(guī)劃,提高飛行的安全性和效率。同時(shí),北斗模塊可以在自然災(zāi)害發(fā)生前提供預(yù)警信息,有效避免損失。翊騰電子的北斗天線支持多種接口和通信協(xié)議。定位精度北斗天線介紹
GPRS/CDMA是基于GSM與3G之間的,是我國(guó)水文氣象觀測(cè)及環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸主要方式。GPRS/CDMA通信方式允許用戶在端到端分組轉(zhuǎn)移模式下發(fā)送和接受數(shù)據(jù),而不需要利用電路交換模式的網(wǎng)絡(luò)資源,從而提供了一種傳輸快,成本低,永遠(yuǎn)在線的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù),特別適用于頻繁而少量的數(shù)據(jù)傳輸。目前移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)發(fā)展的相對(duì)成熟,使用資費(fèi)較低,傳輸數(shù)據(jù)速度隨著3G網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展更到了很大程度的提高。對(duì)于大部分地區(qū)(比如珠江口水域及我國(guó)大部分沿海區(qū)域)使用GPRS/CDMA通信方式具有一定的優(yōu)點(diǎn)。但對(duì)于人煙稀少的海島,偏遠(yuǎn)海區(qū),由于移動(dòng)基站少會(huì)存在信號(hào)弱,以及靠近邊境各地區(qū)GPRS/CDMA信號(hào)交匯干擾,移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)就會(huì)存在不穩(wěn)定及發(fā)生中斷的情況。因此,覆蓋范圍廣、全天候、全地形的北斗通信技術(shù)在水文氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)遙報(bào)中應(yīng)用顯得十分重要,彌補(bǔ)了GPRS/CDMA的缺陷,保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)、穩(wěn)定性。 芯片廠家北斗天線測(cè)試板卡北斗天線的天線波束形狀影響著信號(hào)的覆蓋范圍和接收強(qiáng)度。
針對(duì)北斗高精度天線相位中心穩(wěn)定的要求,本文提出了一款八邊形階梯邊緣雙饋電微帶天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用迭代式 T 型異構(gòu)支節(jié)、塔式凹槽和加載分布式多孔陣列實(shí)現(xiàn)對(duì)天線頻點(diǎn)的靈活調(diào)控。為進(jìn)一步提高相位中心穩(wěn)定度,接著設(shè)計(jì)了一款四饋電多頻段兼容雙框結(jié)構(gòu)單層微帶天線,內(nèi)部加載多級(jí)邊框結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)天線兩個(gè)工作頻點(diǎn)的頻比,天線中心處四個(gè)凹槽內(nèi)加載八個(gè)對(duì)稱支節(jié)結(jié)構(gòu)。多饋電保證了天線在兩個(gè)工作頻點(diǎn)處具有良好的圓極化特性及相位中心穩(wěn)定性。
北斗系統(tǒng)采用了RNSS和RDSS雙模結(jié)構(gòu)體制,不但具有GPS的導(dǎo)航、定位和授時(shí)功能,同時(shí)還提供RDSS雙向短報(bào)文信息服務(wù),也就是衛(wèi)星通信的功能,是全球較早在定位、授時(shí)之外集報(bào)文通信為一體的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),這一點(diǎn)是其他一大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(美國(guó)的GPS,歐洲的Galileo和俄羅斯的GLONASS)所不具備的,這也是北斗系統(tǒng)的**優(yōu)勢(shì)。它通過(guò)空間衛(wèi)星將信號(hào)傳輸?shù)浇邮諜C(jī)(如船舶接收機(jī))上,既可以避免傳輸距離近的弊端,又可以提高通信質(zhì)量。目前,北斗短報(bào)文通信功能在保障通信和應(yīng)急通信領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。北斗系統(tǒng)的信號(hào)范圍已覆蓋整個(gè)亞太地區(qū),根據(jù)國(guó)家北斗系統(tǒng)建設(shè)戰(zhàn)略,2020年北斗系統(tǒng)信號(hào)將夏蓋全球。翊騰電子的北斗天線具有的天線增益性能。
S頻段同時(shí)同頻全雙工系統(tǒng)的高隔離度同頻收發(fā)[0035]天線系統(tǒng),收發(fā)天線分別為極化正交的左旋圓極化和右旋圓極化微帶天線,天線下方為背腔結(jié)構(gòu),該背腔結(jié)構(gòu)為底面封閉的雙層圓柱形腔,雙層圓柱形腔外層柱狀框架上沿徑向均勻間隔排布***金屬板和第二金屬板,收發(fā)天線相距一定距離,中間放置有若干個(gè)第三金屬板構(gòu)成的周期性電磁結(jié)構(gòu),用于兩天線之間的屏蔽和去耦。微帶天線基板為Rogers4003C基板上(er=),厚度為,天線尺寸為120mmx120mm,工作在S頻段。背腔結(jié)構(gòu)外徑為260mm,底面封閉并留有天線的饋電口,內(nèi)層柱狀框架高度為30mm,外層柱狀框架高度為50mm,在外層柱狀框架上均勻分布著兩種尺寸的徑向金屬板,共16個(gè)。兩天線間距800mm,間距中心處放置3個(gè)第三金屬板組成的周期性電磁屏蔽去耦結(jié)構(gòu),矩形第三金屬板尺寸為75mmx55m,間距50mm。 北斗天線是翊騰電子的主營(yíng)產(chǎn)品之一。暗室北斗天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
北斗天線的天線功率增益和天線方向性是互相關(guān)聯(lián)的。定位精度北斗天線介紹
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)(BDS),是繼美全球定位系統(tǒng)(GPS)和俄GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)由空間端、地面端和定位終端組成,可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù),并具短報(bào)文通信能力,已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力。但是現(xiàn)有輪船和汽車用的北斗系統(tǒng)定位終端多是通過(guò)螺栓直接固定,維修和拆卸不方便,并且散熱性能不佳,也沒(méi)有高溫報(bào)警裝置。定位精度北斗天線介紹