浙江GPS101通信天線測(cè)試板卡

艦艇在海面上因受到風(fēng)浪的作用而產(chǎn)生搖擺運(yùn)動(dòng)，為了保證艦載通信天線的高增益，艦載通信天線的波束俯仰方向很窄，艦載通信天線隨同艦艇搖擺，就會(huì)使艦載天線增益急劇下降，嚴(yán)重影響通信質(zhì)量，因安裝于艦艇平臺(tái)。通信設(shè)備在設(shè)計(jì)與使用過(guò)程中，必須考慮艦艇縱橫搖的影響，并進(jìn)行天線波束穩(wěn)定，這是艦用設(shè)備與岸基設(shè)備的***差別之一。對(duì)這種影響的分析、研究已運(yùn)用于雷達(dá)、電子戰(zhàn)設(shè)備的設(shè)計(jì)和應(yīng)用中。艦艇通信天線波束的穩(wěn)定方法大致分為機(jī)械穩(wěn)定、電子穩(wěn)定兩種。傳統(tǒng)的機(jī)械穩(wěn)定平臺(tái)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴且易出故障，故目前的通用做法是取消笨重的機(jī)械平臺(tái)，在通信天線的俯仰和方位軸上進(jìn)行電子補(bǔ)償來(lái)穩(wěn)定天線的波束。通信天線的緊湊設(shè)計(jì)和易于安裝的特點(diǎn)，使其適用于各種場(chǎng)景和環(huán)境。浙江GPS101通信天線測(cè)試板卡

    單極化天線在移動(dòng)通信基站中通常指單一垂直線極化天線，實(shí)驗(yàn)證明，在開(kāi)闊地區(qū)的山區(qū)或平原農(nóng)村，這種天線的覆蓋效果比雙極化(士45°)天線更好，平均電平高出3-10dB，造成這一結(jié)果的主要原因是在路測(cè)或定點(diǎn)測(cè)試時(shí)，手機(jī)的天線取向通常垂直地面(由于手機(jī)外殼與手機(jī)天線的共同作用，手機(jī)的極化方向并非為天線方向，有一個(gè)小角度的偏差，這種偏差與手機(jī)的型號(hào)、手在手機(jī)的位置等有關(guān))，因此垂直于地面的手機(jī)更容易與垂直極化信號(hào)匹配，無(wú)論您在原地怎么轉(zhuǎn)動(dòng)，這種匹配是***的。在開(kāi)闊地區(qū)的山區(qū)或平原農(nóng)村，垂直極化信號(hào)不容易發(fā)生極化旋轉(zhuǎn)，因此在這些區(qū)域，得到了更好的覆蓋效果。而士45°極化天線，人在撥打時(shí)容易出現(xiàn)極化失配甚至正交的情況。在城市里，由于建筑物林立，建筑物內(nèi)外的金屬體很容易使極化發(fā)生旋轉(zhuǎn)，因此是單極化還是士45°極化沒(méi)有多大區(qū)別。在開(kāi)闊地區(qū)的山區(qū)或平原農(nóng)村，建議并推薦使用單極化天線(在安裝位置允許的情況下)。 廣東時(shí)鐘通信天線功分器通信天線的持續(xù)創(chuàng)新和升級(jí)保證了用戶始終能夠享受到的通信技術(shù)。

    天線增益對(duì)通信鏈路的優(yōu)化：在衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，天線的增益對(duì)于通信鏈路的優(yōu)化至關(guān)重要。增益是指天線將電能集中在特定方向的能力,以提高信號(hào)強(qiáng)度并減少干擾。增益的定義天線增益通常以分貝(dB)為單位表示，定義為天線在給定方向上的輻射功率密度與參考天線(通常為各向同性天線)在相同方向上的功率密度之比。更高的增益表示更集中的輻射功率,從而提高信號(hào)強(qiáng)度。增益對(duì)通信鏈路的影響。天線增益對(duì)通信鏈路性能有以下幾方面影響:1.增加信號(hào)強(qiáng)度:增益更高的天線可以將更強(qiáng)的信號(hào)集中在接收器上，從而提高信號(hào)強(qiáng)度。2.減少路徑損耗:較高的增益可以補(bǔ)償路徑損耗，這是由于無(wú)線電波在傳播過(guò)程中能量會(huì)衰減。3.改善信噪比(SNR):增益高的天線可以提高接收信號(hào)的功率，同時(shí)降低噪聲功率，從而提高SNR。更好的SNR意味著更清晰的信號(hào)和更少的誤碼率。4.降低干擾:定向增益天線可以將信號(hào)集中在所需的方向，同時(shí)減少來(lái)自其他方向的干擾。5.提高通信范圍:更高的增益可以延長(zhǎng)通信距離，因?yàn)樾盘?hào)傳輸?shù)酶h(yuǎn)，同時(shí)保持足夠的強(qiáng)度。

在農(nóng)村地區(qū)，許多小村鎮(zhèn)建在公路的一側(cè)，在做公路覆蓋時(shí)可以兼顧這些村鎮(zhèn)的覆蓋，采用以下變形全向天線(心形方向圖)，在公路和村鎮(zhèn)方向的天線增益可以提高到13-15dBi，可以使村鎮(zhèn)和公路覆蓋更有效，這種天線實(shí)際上就是普通全向天線與一根輔助反射金屬管組成，反射金屬管的作用是通過(guò)耦合改變?nèi)蛱炀€水平面的方向圖。

純公路覆蓋也可以采用窄波束天線，如水平面半功率波束寬度為30-33°增益高達(dá)21dBi，這種兩扇區(qū)定向站可以使覆蓋距離增加，減少基站數(shù)量從而降低用戶的建設(shè)成本。當(dāng)然，采用過(guò)高增益天線，其體積明顯增大，一定要考慮天線的風(fēng)載荷，在工程設(shè)計(jì)和安裝時(shí)都要謹(jǐn)慎。 通信天線的信號(hào)傳輸質(zhì)量高，可保證通信內(nèi)容的清晰和準(zhǔn)確。

    隨著移動(dòng)通信用戶的增加，當(dāng)系統(tǒng)的容量達(dá)到極限時(shí)，分配給移動(dòng)通信的頻率逐漸由30Mz提高到50Mz、150MHz、250MHz、450MHz、800MHz和1800MHz。頻率的變化相應(yīng)的也使天線的設(shè)計(jì)方法有所變化。在任何特定設(shè)計(jì)中，只有一些目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的，必須把多種情況作為**的整體來(lái)對(duì)待。但是有些要求總是必須考慮的因素。例如，容易操作控制和比較好使用且易獲得的新材料，直接關(guān)系到產(chǎn)品的外觀和生產(chǎn)，在某種意義上講也關(guān)系到產(chǎn)品的銷售量。當(dāng)然，產(chǎn)品首先必須滿足通信性能的要求:天線設(shè)計(jì)主要依靠一些***的數(shù)學(xué)方法和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)。***的方法是有限差分時(shí)域法(HTD)，這種方法允許輻射結(jié)構(gòu)為任意形狀并由多層不同材料構(gòu)成。對(duì)于基站大線，通常分為定向犬線和全向大線，在，Ⅶ頻段的基站天線及IF頻段的全向天線均屬線型結(jié)構(gòu)天線，通常用矩量法分析設(shè)計(jì);UHF以上的定向天線大多采用線形振子或貼層激勵(lì)的平板式結(jié)構(gòu)，可以用矩量法和兒何繞射理論(GTD混合法)分析計(jì)算，但實(shí)際上這類平板型天線完全可以用#P和Ansoft公司推出的HFSS軟件仿真。借助于設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或簡(jiǎn)單理論分析，HFSS很容易求得這類天線的單元電氣特性，利用天線原理的組陣方法可以推得比較好設(shè)計(jì)結(jié)果。 通信天線支持多種通信協(xié)議，為用戶提供更的通信選擇。江蘇方向圖通信天線導(dǎo)航

天線升級(jí)，實(shí)現(xiàn)更快的網(wǎng)絡(luò)速度。浙江GPS101通信天線測(cè)試板卡

    天線需要解決的三個(gè)問(wèn)題歸納為兩個(gè):電路參數(shù)和輻射參數(shù)。眾多的天線參數(shù)指標(biāo)用于限定天線的電性能特性，這些指標(biāo)參數(shù)總能歸屬于電路參數(shù)和輻射參數(shù)之中，因此，掌握了天線的電路參數(shù)和輻射參數(shù)，也就掌握了天線的本質(zhì)。電路參數(shù)是天線高效率輻射的保證，是天線的必要條件;輻射參數(shù)是天線應(yīng)用的本質(zhì)，是天線的充分條件。二者相輔相成。天線的本質(zhì)是輻射和接收電磁波，由于天線的輻射具有方向性，因此，朝著三維空間不同的立體角方向所輻射的場(chǎng)的強(qiáng)度(或者單位面積內(nèi)的能量密度)是各不相同的。將這種不同的立體角方向所輻射的場(chǎng)的強(qiáng)度的相對(duì)關(guān)系繪制成圖，即得到天線的方向圖(角分布)。顯然，方向圖是三維的立體圖，它可以在不同的坐標(biāo)系內(nèi)顯示出來(lái)，比如球坐標(biāo)系或者直角坐標(biāo)系。方向圖(角分布)所表示的參數(shù)可以是功率，稱為功率方向圖，也可以是場(chǎng)強(qiáng)，稱為場(chǎng)強(qiáng)方向圖，也可以是相位，稱為相位方向圖，等等。 浙江GPS101通信天線測(cè)試板卡