華南測試設(shè)備天線濾波器

來源: 發(fā)布時間:2024-08-19

天線設(shè)計生要依靠一些***的數(shù)學方法和計算機關(guān)心設(shè)計 [CAD]。**的方法是有限差分時域法(FDTD),這種方法允許輻射構(gòu)造為任意外形并由多層不同材料構(gòu)成。對于基站天線,通常分為定向天線和全向天線,在HF,VHF 頻段的基站天線及 UHF 頻段的全向天線均屬線型構(gòu)造天線,通常用矩量法分析設(shè)計;UHF 以上的定向天線大多承受線形振子或貼層鼓勵的平板式構(gòu)造,可以用矩量法和幾何繞射理論(GTD 混合法)分析計算,但實際上這類平板型天線完全可以用HP 和 Ansoft 公司推出的 HFSS 軟件仿真。借助于設(shè)計閱歷或簡潔理論分析HFSS 很簡潔求得這類天線的單元電氣特性,利用天線原理的組陣方法可以推得**正確設(shè)計結(jié)果。天線的天線選擇還需要考慮天線的可調(diào)整性和可擴展性等因素。華南測試設(shè)備天線濾波器

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寬頻帶天線:方向性、阻抗和極化特性在一個很寬的波段內(nèi)幾乎保持不變的天線,稱為寬頻帶天線。早期的寬頻帶天線有萎形天線、V形天線、倍波天線、盤錐形天線等,新的寬頻帶天線有對數(shù)周期天線等。

調(diào)諧天線:*在一個很窄的頻帶內(nèi)才具有預定方向性的天線,稱為調(diào)諧天線或稱調(diào)諧的定向天線。通常,調(diào)諧天線*在它的調(diào)諧頻率附近5%的波段內(nèi),其方向性才保持不變,而在其它頻率上,方向性變化非常厲害,以致使通信遭到破壞。調(diào)諧天線不適于頻率多變的短波通信。同相水平天線、折合天線、曲折天線等均屬于調(diào)諧天線。 廣東工作電流天線LNA天線的材料可以是金屬、塑料或復合材料等。

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天線(antenna)是一種變換器,它把傳輸線上傳播的導行波,變換成在無界媒介(通常是自由空間)中傳播的電磁波,或者進行相反的變換。在無線電設(shè)備中用來發(fā)射或接收電磁波的部件。無線電通信、廣播、電視、雷達、導航、電子對抗、遙感、射電天文等工程系統(tǒng),凡,是利用電磁波來傳遞信息的,都依靠天線來進行工作。此外,在用電磁波傳送能量方面,非信號的能量輻射也需要天線。般天線都具有可逆性,即同一副天線既可用作發(fā)射天線,也可用作接收天線。同一天線作為發(fā)射或接收的基本特性參數(shù)是相同的。這就是天線的互易定理。

    在移動通信系統(tǒng)中,天線的作用就是建立各無線之間的無線傳輸線路。為了保證基站與業(yè)務(wù)區(qū)域內(nèi)的移動站之間的通信,在該業(yè)務(wù)區(qū)域內(nèi),無線電波的能量應盡可能的均勻輻射,并且天線增益應盡可能高。由于業(yè)務(wù)區(qū)域的寬度范圍已經(jīng)確定,所以不能通過壓扁水平面波束寬度來提高天線增益,垂直線陣天線能有效地提高天線增益。在蜂窩系統(tǒng)中,基站天線的增益通常在7--15dBd之間。多信道通信是提高通信容量,改善頻率復用的**常用措施。這就要求具有寬頻帶特性及合分路功能。目前國內(nèi)的GSM蜂窩系統(tǒng)中基站設(shè)備頻帶寬度為890--960MHz,其中890--915MHz用于收信,935-960MHz用于發(fā)信,天線帶寬要求大于8%,帶內(nèi)VSWR小于。當天線既放射又接收時,就會產(chǎn)生無源交調(diào),因而增加交調(diào)干擾。由于用戶的急劇增加,通信信道缺乏已成為城市通信的嚴峻問題,因此猛烈地要求使用頻率復用技術(shù)。雖然蜂窩系統(tǒng)具有利用頻率復用技術(shù)的優(yōu)勢,但其有效性依靠于基站天線的輻射方向圖。主波束傾斜和波束賦形技術(shù)有效地促進了頻率復用。 天線的長度通常與所接收或發(fā)送的信號的波長相關(guān)。

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    平板式天線由于其耐用性和相對地容易制作,所以成了應用**為普遍的一類天線。其形狀可以是圓的也可以方的或長方的,如同一塊敷銅的印刷電路板。它由一個或多個金屬片構(gòu)成,所以GPS天線**常用的形狀是塊狀結(jié),像個燒餅。由于天線可以做得很小,因此適合于航空應用和個人手持應用。天線的另一個主要特性,是其的增益圖形,即方向性。利用天線的方向性可以提高其抗干和抗多徑效應能力。在精確定位中,天線的相位中心的穩(wěn)定性是個很重要的指標。但是,普通的導航應用中,人們希望用全向天線,至少能接收天線地平以上五度視野內(nèi)所有天空中的可見衛(wèi)星信號,但是平板式天線在衛(wèi)星于天線正上方時,訊號增益才是**大,這就有兩個問題:1、平板的接收范圍在平板上方,平板要面向天空,這對于手持以及車載都會帶來麻煩,我們可以看到可調(diào)角度的CF接收器越來越多(可折疊的SDGPS麗臺9551),就是因為平板式天線這種特性使得廠家為了接收器有更好的收訊效果才想出來的招。2、我們知道,雖然我們正頭頂上的衛(wèi)星信號比較好,比較容易鎖定但其實正頭頂上的衛(wèi)星是**沒用的,如果沒有低角度的衛(wèi)星,誤差會相對較高,精度將會很差。所以基于這些缺點。 天線的天線阻抗是指其輸入端的電阻和電抗。武漢功分器天線GPS101

天線的增益是衡量其接收或發(fā)送信號能力的指標。華南測試設(shè)備天線濾波器

極化分集比較大的好處是可以節(jié)省天線安裝空間,空間分集需要間隔一定距離的兩根接收天線,而極化分集只需一根,在這一根天線中含有兩種不同的極化陣子。一般空間分集可以獲得3.5dB的鏈路增益。由于水平極化天線的路徑損耗大于垂直極化天線(水平極化波的去極化機會大于垂直極化波),因此對于一個雙極化天線,其增益的改善度比空間分集要少1.5dB左右。但雙極化分集相對空間分集在室內(nèi)或車內(nèi)能提供較低的相關(guān)性,因此又能獲得比空間分集多1.5dB的改善。比較起來,雙極化接收天線的好處就是節(jié)省天線安裝空間。


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