深圳結(jié)構(gòu)天線LNA

    天線接收信號的原理是基于電磁感應(yīng)的原理。當(dāng)電磁波經(jīng)過天線時，其中的電場和磁場會產(chǎn)生變化，從而誘導(dǎo)出一個微弱的電流。這個電流被稱為感應(yīng)電流。天線的設(shè)計和結(jié)構(gòu)會影響其對不同頻率的電磁波的接收效果，一般來說，天線的長度應(yīng)該與要接收的電磁波的波長相當(dāng)。這是因為當(dāng)天線的長度為波長的一半時，電磁波的電場和磁場在天線上的變化就會比較大化，從而產(chǎn)生比較大的感應(yīng)電流。這種長度被稱為共振長度接收到的感應(yīng)電流會被放大，然后經(jīng)過處理電路轉(zhuǎn)換成可用的信號。這個信號可以是音頻信號、視頻信號或其他形式的信號取決于所使用的設(shè)備和接收臺的用途。總之，天線通過感應(yīng)電流來接收電磁波信號。天線的設(shè)計和結(jié)構(gòu)決定了其接收特定頻率電磁波的能力，而后續(xù)的處理電路則將感應(yīng)電流轉(zhuǎn)化為可用的信號。 天線是一種用于接收或發(fā)送無線電信號的裝置。深圳結(jié)構(gòu)天線LNA

    天線增益是指:在輸入功率相等的條件下，實際天線與理想的輻射單元在空間同一點處所產(chǎn)生的信號的功率密度之比。它定量地描述一個天線把輸入功率集中輻射的程度。增益顯然與天線方向圖有密切的關(guān)系，方向圖主瓣越窄，副瓣越小，增益越高。天線增益是用來衡量天線朝一個特定方向收發(fā)信號的能力，它是選擇基站天線**重要的參數(shù)之一。一般來說，增益的提高主要依靠減小垂直面向輻射的波瓣寬度，而在水平面上保持全向的輻射性能。天線增益對移動通信系統(tǒng)的運行質(zhì)量極為重要，因為它決定蜂窩邊緣的信號電平。增加增益就可以在一確定方向上增大網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，或者在確定范圍內(nèi)增大增益余量。任何蜂窩系統(tǒng)都是一個雙向過程，增加天線的增益能司時減少雙向系統(tǒng)增益預(yù)算余量。另外，表征天線增益的參數(shù)有Bd和dBi。DBi是相對于點源天線的增益，在各方向的輻射是均勻的;dBd相對于對稱陣子天線的增益dBi=dBd+。相同的條件下，增益越高，電波傳播的距離越遠(yuǎn)。一般地，GSM定向基站的天線增益為18dBi，全向的為11dBi。 寶安放大器天線芯片廠家天線的頻率范圍可以根據(jù)需要進行調(diào)整。

    自適應(yīng)陣天線一般采用4~16天線陣元結(jié)構(gòu)，陣元間距1/2波長，若陣元間距過大，則接收信號彼此相關(guān)程度降低，太小則會在方向圖形成不必要的柵瓣，故一般取半波長。陣元分布方式有直線型、圓環(huán)型和平面型。自適應(yīng)天線是智能天線的主要類型，可以實現(xiàn)全向天線，完成用戶信號接收和發(fā)送自適應(yīng)陣天線系統(tǒng)采用數(shù)字信號處理技術(shù)識別用戶信號到達(dá)方向，并在此方向形成天線主波束。自適應(yīng)陣天線根據(jù)用戶信號的不同空間傳播方向提供不同的空間信道，等同于信號有線傳輸?shù)木€纜，有效克服了干擾對系統(tǒng)的影響。目前，國際上已經(jīng)將智能天線技術(shù)作為一個三代以后移動通信技術(shù)發(fā)展的主要方向之一，一個具有良好應(yīng)用前景且尚未得到充分開發(fā)的新技術(shù)，是第三代移動通信系統(tǒng)中不可缺的關(guān)鍵技術(shù)之一。

全球蜂窩系統(tǒng)基本上都使用的一項波束處理技術(shù)，即波束傾斜技術(shù)。該技術(shù)的主要目的是傾斜主波束以壓縮朝復(fù)用頻率的蜂窩方向的輻射電平而增加載干比的值。在這種情況下，雖然在區(qū)域邊緣載波電平降低了，但是干擾電平比載波電平降低得更多，所以總的載干比是增加了。從嚴(yán)格意義上來說，波束傾斜并不是真正的賦形波束技術(shù)，但是用途卻是相同的。目前，使波束下傾的方法有兩種。一種是電調(diào)下傾，通過改變天線陣的激勵系數(shù)來調(diào)整波束的傾斜情況。還有一種就是機械調(diào)整，改變天線的下傾角。天線的天線選擇還需要考慮天線的重量和尺寸等因素。

GPS接收天線的作用，是將衛(wèi)星來的無線電信號的電磁波能量變換成接收機電子器件可攝取應(yīng)用的電流。天線的大小和形狀十分重要，因為這些特征決定了天線能獲取微弱的GPS信號的能力。根據(jù)需要，天線可設(shè)計成可以工作在單一的L1頻率上，也可以工作在L1和L2兩個頻率上。由于GPS信號是圓極化波，所以所有的接收天線都是圓極化工作方式。盡管有多種多樣的條件限制，仍然有許多不同的天線類型存在，如單極的，雙極的，螺旋的，四臂螺旋的，以及微帶天線。天線的長度通常與所接收或發(fā)送的信號的波長相關(guān)。深圳接收天線干擾

天線的增益是衡量其接收或發(fā)送信號能力的指標(biāo)。深圳結(jié)構(gòu)天線LNA

    基站天線是用戶終端與基站掌握設(shè)備間通信系統(tǒng)的橋梁，廣泛應(yīng)用于GSM蜂窩移動通信和ETS無線接入通信等系統(tǒng)中。通信技術(shù)的進展必將帶動天線概念的進展。在七十年月的移動通信系統(tǒng)中，由于用戶少，較少的載頻和少量的基站即可掩蓋一個城市的移動通信需求，承受了全向天線或角形反射器天線。隨著經(jīng)濟進展，移動終端需求量的急劇增加，舊的基站已不能滿足需求，尤其數(shù)字蜂窩技術(shù)的進展，基站配置需要型天線，以改善市區(qū)的多路徑衰落、區(qū)域安排和多信道聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)的頻率復(fù)用。平板式天線由于其剖面低、構(gòu)造輕松、便于安裝、電性能優(yōu)越等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于GSM數(shù)字蜂窩系統(tǒng)。在80年月中期至90年月中后期，大多承受單極化(VP)天線，而一個扇區(qū)需用3副天線如圖我面，一個小區(qū)通常劃分為三個扇區(qū)，因此一個小區(qū)要用9副天線，天線數(shù)目太多給基站建設(shè)、安裝帶來困難，安裝費用居高不下，有的站點根本無法安裝分集接收天線，即使安裝了也無法得到**正確分集接收增益。因此，雙極化天線技術(shù)應(yīng)運而生。 深圳結(jié)構(gòu)天線LNA